一种自带压供料式甲醇燃料灶的制作方法

专利2026-08-12  16


本发明涉及灶具,具体为一种自带压供料式甲醇燃料灶。


背景技术:

1、甲醇是最具潜力的新型清洁替代能源,在商业、工业、农业等多领域深受青睐。由于甲醇是液态燃料,不能像液化石油气被加压液化压缩和减压气化,不能像液化石油气罐那样自动从燃料罐中驱动至燃具。目前市面上常采用雾化燃烧技术或气化燃烧技术。

2、雾化燃烧技术是将甲醇液体燃料经燃料管送入炉芯,采用高压油泵或风机把甲醇燃料喷入炉膛内分散雾化燃烧。在这种燃烧方式中,由于有一部分燃料被吹离灶芯,造成浪费,再加上强冷风气流,降低了火焰温度,消耗了部分能量,所以火力疲软,要想提高温度,只有增加甲醇燃料耗量,由于甲醇物性所致,这种燃烧技术制作的灶具燃烧效果不良,燃烧不完全,稳定性差,热功率调节范围小,燃烧效率低,烟气刺鼻、刺眼,污染严重。气化燃烧技术是先将甲醇液体加热气化,甲醇相变为甲醇气态,再从燃烧器喷嘴喷出,进行燃烧。这类燃烧技术采取的是气化后的甲醇气体直接从喷嘴中喷出,喷出的燃气气流搅动空气进行燃烧的方式,其燃烧效果仍然较差,燃料气化不完全,气化装置积碳堵塞严重,并且积碳周期极短,必须经常清理,燃烧噪音很大,并且火焰温度也不高,导致燃烧不充分,燃料消耗高。

3、基于此,本发明提供了一种自带压供料式甲醇燃料灶,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种自带压供料式甲醇燃料灶,以解决上述背景技术中提出的市面上常采用雾化燃烧技术或气化燃烧技术对甲醇液体燃料进行处理,但采用这两类燃烧技术进行燃烧处理的方式会产生燃烧效果较差、燃料消耗高、燃烧不完全以及燃烧效率低的技术问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种自带压供料式甲醇燃料灶,包括外壳、灶具、燃料罐、平衡管、点火装置、控制装置以及驱动气泵;所述灶具设置在所述外壳顶部,所述灶具上设有燃烧器;所述平衡管包括进气管道和出液管道,所述进气管道的进气端与所述驱动气泵相连接,所述进气管道的出气端与所述燃料罐的内顶部相连接,所述出液管道的进液端与所述燃料罐的内底部相连接,所述出液管道的出液端与所述燃烧器相连接,所述进气管道和所述燃料罐之间设有逆止阀;所述点火装置设置在所述外壳上,且所述点火装置位于所述燃料罐和所述燃烧器之间的所述出液管道上;所述控制装置及所述驱动气泵设置在所述外壳的一侧,所述驱动气泵与所述控制装置电性连接;所述控制装置包括plc控制器、压力继电器和温度传感器,所述压力继电器设置在所述进气管道上,且所述压力继电器位于所述燃料罐和所述逆止阀之间,用于检测燃料罐内的压力,所述温度传感器设置在所述灶具上,用于检测燃烧器的温度。

4、作为一种优选方案,所述出液管道和所述燃烧器之间设有开关阀。

5、作为一种优选方案,所述外壳的顶部设置有面板,所述灶具安装在所述面板上。

6、作为一种优选方案,所述灶具上设有锅架,所述锅架位于所述燃烧器的外侧。

7、作为一种优选方案,所述外壳底部设有支撑脚。

8、作为一种优选方案,所述控制装置内设置有集成电池,所述控制装置上还设置有移动电源接口。

9、由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明提供的一种自带压供料式甲醇燃料灶,无现有技术相比,有益效果是:

10、本发明采用充压调节的方式代替甲醇燃料泵,通过往燃料罐内充压以实现燃料罐直接向燃烧器供给甲醇液体燃料,不会产生积碳堵塞现象,有效避免了甲醇燃料泵可靠性较差且不适合低流量工作状态,导致小火燃烧不稳定的现象,并且无论燃料罐内是刚充满燃料状态还是即将用尽燃料状态,都能够保持燃料罐输出的甲醇液体燃料的压力恒定,有效的提高了甲醇灶具燃烧的稳定性,总而言之,采用无甲醇泵驱动燃烧技术,提高了甲醇灶具燃烧稳定性、火力调节性,大幅降低灶具故障率。



技术特征:

1.一种自带压供料式甲醇燃料灶,其特征在于,包括外壳(8)、灶具(6)、燃料罐(11)、平衡管(12)、点火装置(4)、控制装置(2)以及驱动气泵(3);

2.根据权利要求1所述的自带压供料式甲醇燃料灶,其特征在于:所述出液管道(122)和所述燃烧器(5)之间设有开关阀(10)。

3.根据权利要求1所述的自带压供料式甲醇燃料灶,其特征在于:所述外壳(8)的顶部设置有面板(1),所述灶具(6)安装在所述面板(1)上。

4.根据权利要求1所述的自带压供料式甲醇燃料灶,其特征在于:所述灶具(6)上设有锅架(7),所述锅架(7)位于所述燃烧器(5)的外侧。

5.根据权利要求1所述的自带压供料式甲醇燃料灶,其特征在于:所述外壳(8)底部设有支撑脚(9)。

6.根据权利要求1所述的自带压供料式甲醇燃料灶,其特征在于:所述控制装置(2)内设置有集成电池,所述控制装置(2)上还设置有移动电源接口。


技术总结
本发明涉及一种自带压供料式甲醇燃料灶。灶具设置在外壳顶部,灶具上设有燃烧器;平衡管包括进气管道和出液管道,进气管道的进气端与驱动气泵相连接,进气管道的出气端与燃料罐的内顶部相连接,出液管道的进液端与燃料罐的内底部相连接,出液管道的出液端与燃烧器相连接,进气管道和燃料罐之间设有逆止阀;点火装置设置在外壳上,且点火装置位于燃料罐和燃烧器之间的出液管道上。采用充压调节的方式代替甲醇燃料泵,通过往燃料罐内充压以实现燃料罐直接向燃烧器供给甲醇液体燃料,不会产生积碳堵塞现象,采用无甲醇泵驱动燃烧技术,提高了甲醇灶具燃烧稳定性、火力调节性,大幅降低灶具故障率。

技术研发人员:李敦枝,陈发温,廖琼,余养峰,曹雄德
受保护的技术使用者:福建大为能源有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/7/25
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