本发明涉及传动机构，具体为一种具有高效传动效率的齿轮箱结构。
背景技术：
1、齿轮传动是几种主要的动力传递方式之一，与皮带和皮辊传动相比，齿轮传动更加精准，不会出现打滑的情况，与链条和链轮传动相比，齿轮传动能够承受的载荷更大。齿轮传动装置的基本结构包括输入轴、输入齿轮、输出轴、输出齿轮和齿轮箱，有时齿轮箱内还会设置传动轴和传动齿轮。现有齿轮箱包括上壳体和下壳体，上、下壳体之间固定有传动齿轮组，传动齿轮组设置有一个输出端伸出壳体、一个输入端伸出壳体，通过输入端和输出端接收和输出扭矩。
2、经检索，公开号为cn116816915a中公开了一种新型结构的驱动齿轮箱，包括齿轮箱主体，齿轮箱主体的底部固定连接有润滑油箱，润滑油箱的顶部固定连接有微型油泵，齿轮箱主体旋转连接有输入轴、输出轴和承接轴，输入轴、输出轴和承接轴的外壁均固定连接有斜齿齿轮，齿轮箱主体的内壁均匀铺设有水冷管，齿轮箱主体的外壁固定连接有水冷箱，水冷箱固定连通有循环水泵，水冷管的一端与水冷箱固定连通，另一端与循环水泵固定连通，该发明中的循环水泵可将水冷箱内的冷却液抽至齿轮箱主体的水冷管内对齿轮箱主体及其内部结构进行水冷散热，但是由于齿轮箱主体内部的润滑油是直喷式的对齿轮结构进行润滑，齿轮上的部分热量会传递到润滑油内部，导致润滑油存在一定的温升，现有专利结构中的冷却液只能在齿轮箱内循环流动，无法与齿轮和润滑油直接接触，导致吸热效果较差，无法让润滑油在循环运输的过程中进行高效冷却降温，从而降低了齿轮箱的传动效率。为此，我们提出一种具有高效传动效率的齿轮箱结构。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，包括箱体，所述箱体的前侧固定安装有抽油泵，所述抽油泵的输入端通过管道与所述箱体的内部下侧相连通，所述抽油泵的输出端通过管道固定连接有喷油机构，所述箱体的顶部固定有冷却罩，所述冷却罩的内部设有油液分散机构，所述冷却罩的顶部外侧固定套接有第一安装板，所述第一安装板上安装有冷却机构。
3、优选的，所述喷油机构包括穿插在所述冷却罩顶部的出油管，所述出油管的底端固定有射油头，所述出油管的外侧固定套接有第二安装板，所述第二安装板固定在所述冷却罩的顶部内侧，所述油液分散机构的顶部固定有溅射球头，所述射油头与所述溅射球头同轴设置，通过喷油机构可以便于将导入冷却罩内的润滑油呈溅射状分散成液滴。
4、优选的，所述油液分散机构包括导热罩，所述导热罩为“倒置荷叶状”结构，所述导热罩的最外侧圆周位置处均匀开设有出风孔，所述导热罩的底部固定有导向杆，所述导向杆的外侧滑动套接有套筒，所述套筒的底端固定有支撑板，所述冷却罩的底部内侧固定有第三安装板，所述支撑板的底端通过多个连接杆与所述第三安装板的顶部固定连接，所述导热罩的底部和所述支撑板的顶部之间固定有弹簧，所述弹簧环绕在所述导向杆和所述套筒的外侧，所述冷却机构的输出端与所述导热罩的内部相连通，通过油液分散机构便于将分散成液滴状的润滑油快速泼洒在导热罩的表面，让润滑油运动路径增大，与导热罩充分接触，从而能够快速降低润滑油内部温度。
5、优选的，所述冷却机构包括固定连接在所述第一安装板上的冷风机，所述冷风机的输出端固定连接有出风管，所述第一安装板的底部固定有环形管，所述出风管远离所述冷风机的一端与所述环形管相连通，所述环形管的底端连通有多个引风支管，所述引风支管采用波纹软管结构，所述引风支管远离所述环形管的一端分别贯穿所述冷却罩和所述导热罩的顶部且与所述导热罩的内部相连通，通过冷却机构便于将冷风输送进行导热罩内，让导热罩与其上运动的润滑油进行间接接触，从而起到温度冷却的效果。
6、优选的，所述第三安装板上开设有圆槽，且圆槽的内侧固定有滤油网，通过滤油网进一步对润滑油内部由齿轮磨损产生的碎屑进行过滤，减少润滑油内部的杂质量。
7、优选的，所述支撑板的顶部且在所述套筒的内部固定安装有压电开关，所述压电开关的输出端与所述冷风机电性连接，所述压电开关的输入端与市电连接，通过压电开关实现冷风机的智能启动和关闭。
8、优选的，所述冷却罩的外侧均匀开设有通风口，所述通风口内固定有防尘网，通过通风口实现冷却罩和外部空气之间的对流。
9、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
10、本发明优化了现有直喷式的对齿轮结构进行润滑的方式，通过将导入冷却罩内的润滑油呈溅射状分散成液滴，并将分散成液滴状的润滑油快速泼洒在导热罩的表面，改变润滑油的运动轨迹，让润滑油运动路径增大，与导热罩充分接触，从而能够快速降低润滑油内部温度，使得在水冷循环散热的过程中润滑油能够进行高效冷却降温，从而提高了齿轮箱的传动效率。
1.一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧固定安装有抽油泵(2)，所述抽油泵(2)的输入端通过管道与所述箱体(1)的内部下侧相连通，所述抽油泵(2)的输出端通过管道固定连接有喷油机构(3)，所述箱体(1)的顶部固定有冷却罩(4)，所述冷却罩(4)的内部设有油液分散机构(5)，所述冷却罩(4)的顶部外侧固定套接有第一安装板(6)，所述第一安装板(6)上安装有冷却机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，其特征在于：所述喷油机构(3)包括穿插在所述冷却罩(4)顶部的出油管(8)，所述出油管(8)的底端固定有射油头(9)，所述出油管(8)的外侧固定套接有第二安装板(10)，所述第二安装板(10)固定在所述冷却罩(4)的顶部内侧，所述油液分散机构(5)的顶部固定有溅射球头(11)，所述射油头(9)与所述溅射球头(11)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，其特征在于：所述油液分散机构(5)包括导热罩(12)，所述导热罩(12)为“倒置荷叶状”结构，所述导热罩(12)的最外侧圆周位置处均匀开设有出风孔(13)，所述导热罩(12)的底部固定有导向杆(14)，所述导向杆(14)的外侧滑动套接有套筒(15)，所述套筒(15)的底端固定有支撑板(16)，所述冷却罩(4)的底部内侧固定有第三安装板(17)，所述支撑板(16)的底端通过多个连接杆与所述第三安装板(17)的顶部固定连接，所述导热罩(12)的底部和所述支撑板(16)的顶部之间固定有弹簧(18)，所述弹簧(18)环绕在所述导向杆(14)和所述套筒(15)的外侧，所述冷却机构(7)的输出端与所述导热罩(12)的内部相连通。
4.根据权利要求3所述的一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，其特征在于：所述冷却机构(7)包括固定连接在所述第一安装板(6)上的冷风机(19)，所述冷风机(19)的输出端固定连接有出风管(20)，所述第一安装板(6)的底部固定有环形管(21)，所述出风管(20)远离所述冷风机(19)的一端与所述环形管(21)相连通，所述环形管(21)的底端连通有多个引风支管(22)，所述引风支管(22)采用波纹软管结构，所述引风支管(22)远离所述环形管(21)的一端分别贯穿所述冷却罩(4)和所述导热罩(12)的顶部且与所述导热罩(12)的内部相连通。
5.根据权利要求3所述的一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，其特征在于：所述第三安装板(17)上开设有圆槽，且圆槽的内侧固定有滤油网(23)。
6.根据权利要求4所述的一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，其特征在于：所述支撑板(16)的顶部且在所述套筒(15)的内部固定安装有压电开关(24)，所述压电开关(24)的输出端与所述冷风机(19)电性连接，所述压电开关(24)的输入端与市电连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有高效传动效率的齿轮箱结构，其特征在于：所述冷却罩(4)的外侧均匀开设有通风口(25)，所述通风口(25)内固定有防尘网(26)。
