本发明属于活塞拆卸的，具体涉及到一种内燃机活塞拆卸装置。
背景技术：
1、内燃机活塞作为汽车发动机汽缸体内至关重要的组件，其核心功能在于承受来自气缸内的燃烧压力，并有效地将这股力量经由活塞销和连杆传递至曲轴，当内燃机发生故障时，需要将活塞拆卸下来进行检修。在拆卸活塞过程中，需要确保不刮伤活塞缸壁或活塞部分，以免引起进一步的损坏，同时当活塞与活塞缸壁粘结时，需要增加拆卸活塞的力量，故人工拆卸活塞更容易损坏活塞缸壁或活塞。
2、现有技术中，申请号为cn202011602693.3的中国发明专利公开了一种内燃机活塞拆卸工具，该工具将插销头推出平行通道进入到活塞凹槽中，再将活塞拆卸下来。上述专利仅适用于带有凹槽的活塞，同时，该专利在拆卸活塞时，无法确保拆卸力与活塞缸平行，容易损坏活塞缸壁或活塞，同时拆卸完活塞之后灰尘容易进入到活塞缸中。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种内燃机活塞拆卸装置。
2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种内燃机活塞拆卸装置，包括拆卸主台，拆卸主台上设有把手，拆卸主台的下方设有四根支柱，支柱的下端设有滚珠，滚珠用于放置于内燃机的表面，拆卸主台的侧方设有拆卸副台，拆卸副台上设有旋转电动缸，旋转电动缸的伸缩轴末端设有拆卸吸盘，拆卸吸盘用于拆卸活塞；所述的拆卸主台下方设有吊架，吊架的中部设有电机，电机的转动轴末端设有中转板，中转板的两端均设有夹持装置，夹持装置用于夹持内燃机的活塞缸壁；所述的夹持装置包括连杆，连杆的一端与中转板的连接，连杆的另一端与双斜板转动连接，双斜板的上部设有滑块，滑块滑动设于吊架上，双斜板的中部设有中夹块，双斜板的两侧设有斜面，双斜板的斜面与斜块的斜面接触，斜块的端面上设有侧夹块，侧夹块与吊架之间设有两组伸缩轴和弹簧一。
3、进一步地，所述的双斜板的斜面与双斜板的中轴线为四十五度，斜块的斜面与斜块的端面为四十五度。
4、进一步地，所述的中夹块和侧夹块的侧面上设有橡胶片。
5、进一步地，所述的拆卸副台上滑动设有滑杆，滑杆上端设有横板，弹簧二的两端分别与拆卸副台和横板连接，横板的下端设有动力杆，且动力杆与拆卸副台形成滑动配合，阻尼器的两端分别与拆卸副台和横板连接，横板的下端设有转杆。
6、进一步地，所述的动力杆的端部设有硅胶垫，硅胶垫用于与拆卸下来的内燃机接触。
7、进一步地，所述的转杆上设有两个斜滑槽，转杆与封架的圆孔形成滑动配合，且转杆在封架的圆孔上转动，封架转动设于拆卸主台上，封架的圆孔内部设有两个凸台，凸台与斜滑槽形成滑动配合，封架上设有两组封接装置。
8、进一步地，所述的封接装置包括封滑板，两个封滑板对称地滑动设于封架上，弹簧三的两端分别封滑板和封架连接，封滑板上设有齿条，两个齿条分别与中心齿轮啮合，中心齿轮转动设于封架，封滑板设有托架，两个托架用于放置封盖，托架上设有托盘，两个托盘用于接放拆卸下来的内燃机。
9、进一步地，所述的封盖的由小圆端和大圆端组成，封盖的小圆端的直径小于内燃机的活塞缸壁直径，封盖的大圆端的直径大于内燃机的活塞缸壁直径。
10、进一步地，一个所述的封接装置上设有竖台，l板设于拆卸主台上，l板用于驱动竖台。
11、本发明的有益效果如下：（1）本发明采用两组夹持装置，电机提供动力，使两组夹持装置的中夹块和两个侧夹块分别夹持在两个相邻的活塞缸壁中，确保旋转电动缸自动位于待拆卸的活塞的上方，旋转电动缸的伸缩轴伸长，拆卸吸盘将活塞拆卸下来，旋转电动缸的伸缩轴垂直收回，避免破坏内燃机的活塞缸内壁；（2）本发明的旋转电动缸的伸缩轴带动拆卸下来的活塞向上运动，活塞驱动硅胶垫、动力杆、横板向上运动，通过转杆传递动力，使封架带动封接装置转动一百八十度，同时两个托架分离，封盖的小圆端掉落到已拆卸活塞的活塞缸壁中，避免灰尘掉落到已拆卸活塞的活塞缸中；（3）本发明关闭拆卸吸盘，使已拆卸的活塞掉落两个托盘中，待横板完全缓慢恢复到上位时，两个托盘带动已拆卸的活塞移动出来，便于取出已拆卸的活塞。
1.一种内燃机活塞拆卸装置，包括拆卸主台（1），拆卸主台（1）上设有把手（2），其特征在于：拆卸主台（1）的下方设有四根支柱（3），支柱（3）的下端设有滚珠（4），滚珠（4）用于放置于内燃机（5）的表面，拆卸主台（1）的侧方设有拆卸副台（7），拆卸副台（7）上设有旋转电动缸（8），旋转电动缸（8）的伸缩轴末端设有拆卸吸盘（9），拆卸吸盘（9）用于拆卸活塞（6）；
2.根据权利要求1所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的双斜板（14）的斜面与双斜板（14）的中轴线为四十五度，斜块（18）的斜面与斜块（18）的端面为四十五度。
3.根据权利要求2所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的中夹块（16）和侧夹块（17）的侧面上设有橡胶片。
4.根据权利要求3所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的拆卸副台（7）上滑动设有滑杆（21），滑杆（21）上端设有横板（22），弹簧二（23）的两端分别与拆卸副台（7）和横板（22）连接，横板（22）的下端设有动力杆（24），且动力杆（24）与拆卸副台（7）形成滑动配合，阻尼器（26）的两端分别与拆卸副台（7）和横板（22）连接，横板（22）的下端设有转杆（27）。
5.根据权利要求4所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的动力杆（24）的端部设有硅胶垫（25），硅胶垫（25）用于与拆卸下来的内燃机（5）接触。
6.根据权利要求5所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的转杆（27）上设有两个斜滑槽（271），转杆（27）与封架（28）的圆孔形成滑动配合，且转杆（27）在封架（28）的圆孔上转动，封架（28）转动设于拆卸主台（1）上，封架（28）的圆孔内部设有两个凸台（29），凸台（29）与斜滑槽（271）形成滑动配合，封架（28）上设有两组封接装置。
7.根据权利要求6所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的封接装置包括封滑板（30），两个封滑板（30）对称地滑动设于封架（28）上，弹簧三（31）的两端分别封滑板（30）和封架（28）连接，封滑板（30）上设有齿条（32），两个齿条（32）分别与中心齿轮（33）啮合，中心齿轮（33）转动设于封架（28），封滑板（30）设有托架（34），两个托架（34）用于放置封盖（36），托架（34）上设有托盘（35），两个托盘（35）用于接放拆卸下来的内燃机（5）。
8.根据权利要求7所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：所述的封盖（36）的由小圆端和大圆端组成，封盖（36）的小圆端的直径小于内燃机（5）的活塞缸壁直径，封盖（36）的大圆端的直径大于内燃机（5）的活塞缸壁直径。
9.根据权利要求8所述的一种内燃机活塞拆卸装置，其特征在于：一个所述的封接装置上设有竖台（37），l板（38）设于拆卸主台（1）上，l板（38）用于驱动竖台（37）。
