本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种可折叠的物流推车。
背景技术：
在物流领域中，将货物进行搬运经常会用到物流推车，方便工作人员对货物进行转移。目前的物流推车一把是固定成型的，无法进行折叠或伸缩，这使得物流推车占用一定的空间，当不使用物流推车时，很不方便对物流推车进行收纳或进行运输，若重新将物流推车拆卸，又存在很大的不方便。
技术实现要素：
本实用新型主要解决了现有技术中物流推车不能进行折叠或伸缩，在不使用时不方便进行收纳或运输的问题，提供了一种可折叠的物流推车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可折叠的物流推车，包括载物板和把手，在所述载物板两侧分别设置有用于插入把手的收纳槽，把手的两端分别活动卡置在收纳槽内，收纳槽前端包括对把手进行转动的转动部，在转动部一侧活动设置有锁定机构，在把手后端一侧设置有与锁定机构配合的锁定槽。
传统物流推车结构是固定死的，体积较大，占用空间大，在不使用时不便于收纳。本实用新型中物流推车是活动式的，把手组合在载物板上，在不使用时把手可以收入在载物板内，缩小了物流推车的体积，便于物流推车存放和运输，在使用时抽出载物板并进行组合固定，操作简单快捷。载物板两侧分别设置有收纳槽，把手具有两个端，两个端分别插入在收纳槽内，把手在收纳槽内能进行前后滑动，且把手卡后端移动到转动部时可以对把手进行转动，水平平躺的把手通过转动变为竖立，锁定机构动作，卡入把手的锁定槽内，将载物板与把手进行固定。
作为上述方案的一种优选方案，所述锁定机构包括推动槽和卡头，所述推动槽设置在转动部朝向载物板内的一侧上，所述卡头活动设置在推动槽内，在推动槽位于载物板前端的一侧上设置有限位槽，所述卡头侧壁上连接有调节杆，调节杆穿出在限位槽外。本方案中卡头能在推动槽内进行滑动，该推动槽的长度至少大于卡头的长度，使得卡头在不使用时能够完全缩入到推动槽内，在使用时将卡头前端推入到锁定槽内。推动槽的向外一侧上水平开有一端限位槽，卡头上设置有调节杆，调节杆伸出在推动槽外，用户可以通过推拉调节杆来推动卡头在推动槽内移动，限位槽的长度限制卡头进行移动的长度。
作为上述方案的一种优选方案，所述调节杆前端螺纹连接有调节帽。本方案中调节帽可以方便用户进行抓握，同时通过旋转调节帽将调节帽拧紧在限位槽上，可以将卡头与限位槽之间形成固定，防止卡头移动。
作为上述方案的一种优选方案，所述卡头前端的侧壁上设置有若干卡槽，所述锁定槽的内壁上设置有若干与卡槽相对应的卡条。本方案中卡槽与卡条形成卡接，当需要对把手进行锁定时，推动卡头将卡头前端推入到锁定槽内，则卡条就卡入到卡头的卡槽内，将卡头与锁定槽进行相固定。
作为上述方案的一种优选方案，所述卡条包括四个，卡条在锁定槽内朝四个方向设置，所述卡槽在卡头外壁上朝四个方向均匀设置。本方案中卡条朝四个方向均匀间隔设置，形成中间不连接的十字形结构，卡错对应卡条也在卡头侧面上超四个方向均匀设置。且卡头和卡头的位置配置是在把手竖立状态下卡头正好能够卡入到锁定槽内。
作为上述方案的一种优选方案，在收纳槽朝向载物板外的一侧上设置有滑动长孔，在子把手后端上设置有销轴，销轴前端穿过滑动长孔并卡在滑动长孔上。本方案中滑动长孔沿着收纳槽长度方向设置，滑动长孔开口位于在载物板侧面上，销轴活动连接在子把手后端上，销轴前端穿过滑动长孔露出在载物板侧面上，在销轴前端设置有卡帽，将销轴卡置在滑动长孔上，这样子把手能在收纳孔内进行伸缩滑动，由于销轴的限制，防止了子把手脱离出收纳孔，且在插接槽处子把手还能绕着销轴进行旋转，将子把手抬起。
作为上述方案的一种优选方案，所述转动部位于收纳槽前端，转动部上部在载物板表面上开口。本方案中转动部用于把手进行转动，转动部上部外在载物板表面开口形成转动口，转动口与收纳槽开口连成一体，把手在向上转动时，把手转入到转动口内，这使得把手不会受到阻挡。
作为上述方案的一种优选方案，所述把手后端的下部为弧形结构。本方案把手后端下部边缘设置成弧形结构，便于把手进行转动而不会受到阻碍。
作为上述方案的一种优选方案，所述载物板前端面上设置有搁板。本方案中搁板在把手两端缩入到收纳槽后用于搁置把手横置的部分，在隔板上还可以设置卡接机构使得对把手进行固定，防止把手因晃动或不平时而移动，使得把手收缩后放置更加稳定。
本实用新型的优点是：物流推车为活动式的，把手组合在载物板上，在不使用时把手可以收入在载物板内，缩小了物流推车的体积，便于物流推车存放和运输，在使用时抽出载物板并进行组合固定，操作简单快捷。
附图说明
图1是本实用新型一种侧视结构示意图；
图2是本实用新型一种俯视剖视结构示意图；
图3是本实用新型一种侧视的局部剖视结构示意图；
图4是图2中b-b剖面结构示意图；
图5是本实用新型中子把手后端的一种结构示意图；
图6是图2中a处的放大结构示意图。
1-载物板2-把手3-收纳槽4-推动槽5-卡头6-卡条7-卡槽8-滑动长孔9-销轴10-限位槽11-调节杆12-调节帽13-转动部14-搁板15-锁定槽。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例：
本实施例一种可折叠的物流推车，如图1、图2、图3和图6所示，包括载物板1和把手2，在载物板两侧分别设置有用于插入把手的收纳槽3，把手的两端分别活动卡置在收纳槽内，收纳槽前端包括对把手进行转动的转动部13，在转动部一侧活动设置有锁定机构，在把手后端一侧设置有与锁定机构配合的锁定槽15。
在收纳槽朝向载物板外的一侧上设置有滑动长孔9，在子把手后端上设置有销轴8，销轴前端穿过滑动长孔，销轴前端设置有卡帽，将销轴卡置在滑动长孔上，使得把手沿滑动长孔的长度和方向进行推动，也防止了把手脱离出收纳槽。另外为了方便把手进行转动，如图5所示，把手后端的下部为弧形结构。在载物板前端还设置有搁板14，在把手缩入收纳槽内后便于防止把手的横置部分。
锁定机构包括推动槽4和卡头5，推动槽设置在转动部朝向载物板内的一侧上，卡头活动设置在推动槽内，该推动槽为圆筒状结构，卡头为与推动槽配合的圆柱形，推动槽的长度要大于卡头的长度，如图4所示，在推动槽位于载物板前端的一侧上设置有限位槽10，限位槽水平设置，卡头侧壁上连接有调节杆11，调节杆穿出在限位槽外，调节杆前端螺纹连接有调节帽12。可以通过推拉调节杆来推动卡头在推动槽内移动，调节帽可以方便用户进行抓握，同时通过旋转调节帽将调节帽拧紧在限位槽上，可以将卡头与限位槽之间形成锁定，防止卡头缩入推动槽。
如图3、图5和图6所示，卡头前端的侧壁上设置有若干卡槽7，锁定槽的内壁上设置有若干与卡槽相对应的卡条6。卡条包括四个，卡条在锁定槽内朝四个方向设置，所述卡槽在卡头外壁上朝四个方向均匀设置。卡槽与卡条形成卡接，当需要对把手进行锁定时，推动卡头将卡头前端推入到锁定槽内，则卡条就卡入到卡头的卡槽内，将卡头与锁定槽进行相固定。且卡头和卡头的位置配置是在把手竖立状态下卡头正好能够卡入到锁定槽内。
本实施物流推车在不使用状态下，把手缩入到容纳槽内。当需要使用时，拉出把手，直到把手的销轴拉到滑动长孔的一端处，此时子把手的后端位于在转动部处，锁定槽与锁定机构对准，绕销轴旋转把手，将把手竖立起来，用户松开调节帽并握住调节帽推动卡头，将卡头前端推入到锁定槽内，卡头上的卡槽与锁定槽内的卡条相卡接，卡头推入到位后，拧紧调节帽将卡头锁定，这样就形成了对把手的固定，此时可以正常使用推车。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了载物板、子把手、收纳槽、卡头、锁定槽等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
1.一种可折叠的物流推车，包括载物板和把手，其特征在于：在所述载物板两侧分别设置有用于插入把手的收纳槽，把手的两端分别活动卡置在收纳槽内，收纳槽前端包括对把手进行转动的转动部，在转动部一侧活动设置有锁定机构，在把手后端一侧设置有与锁定机构配合的锁定槽。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述锁定机构包括推动槽和卡头，所述推动槽设置在转动部朝向载物板内的一侧上，所述卡头活动设置在推动槽内，在推动槽位于载物板前端的一侧上设置有限位槽，所述卡头侧壁上连接有调节杆，调节杆穿出在限位槽外。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述调节杆前端螺纹连接有调节帽。
4.根据权利要求2所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述卡头前端的侧壁上设置有若干卡槽，所述锁定槽的内壁上设置有若干与卡槽相对应的卡条。
5.根据权利要求4所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述卡条包括四个，卡条在锁定槽内朝四个方向设置，所述卡槽在卡头外壁上朝四个方向均匀设置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种可折叠的物流推车，其特征是在收纳槽朝向载物板外的一侧上设置有滑动长孔，在子把手后端上设置有销轴，销轴前端穿过滑动长孔并卡在滑动长孔上。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述转动部位于收纳槽前端，转动部上部在载物板表面上开口。
8.根据权利要求1-5任一项所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述把手后端的下部为弧形结构。
9.根据权利要求1-5任一项所述的一种可折叠的物流推车，其特征是所述载物板前端面上设置有搁板。
技术总结