本发明涉及的一种具有坠落保护结构的电梯，特别是涉及应用于电梯领域的一种具有坠落保护结构的电梯。
背景技术：
1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
2、安全钳为电梯防坠落结构的一种，当电梯处于下坠的过程中，安全钳会立马启动，夹住制动轨道，实现紧急制动，安全钳失效，只能靠电梯井内的缓冲装置进行保护，如果电梯离电梯井具有较长的距离时候，又由于电梯处于加速下落的阶段，势能不断加大，势能过大，则会撞毁缓冲装置。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是当电梯处于下坠的过程中，安全钳会立马启动，夹住制动轨道，实现紧急制动，安全钳失效，只能靠电梯井内的缓冲装置进行保护，如果电梯离电梯井具有较长的距离时候，又由于电梯处于加速下落的阶段，势能不断加大，势能过大，则会撞毁缓冲装置的问题。
2、为解决上述问题，本发明提供了一种具有坠落保护结构的电梯，包括电梯本体，还包括：
3、四个接触齿轮，四个接触齿轮分成两对且分别置于电梯本体顶部的两侧位置处，每个接触齿轮均设有与其啮合有齿板，齿板固定在电梯道的内侧壁上，且接触齿轮固定有与其同轴设置的第一转动轴，第一转动轴通过第一轴承座转动安装在电梯本体的顶部；
4、其中，同一侧的两个接触齿轮之间设置有施力机构，两个施力机构共同连接有一个阻力机构，接触齿轮与其同侧的施力机构之间设置有离合机构，各个离合机构共同连接有一个用于识别电梯本体是否处于下坠桩体的识别机构，当处于下坠状态，识别机构使同一侧的接触齿轮与施力机构通过离合机构相连接，阻力机构通过施力机构对接触齿轮施加阻力。
5、在上述发明中，当电梯处于失重状态的时候，识别机构进行识别，确定为失重状态，识别机构使同一侧的接触齿轮与施力机构通过离合机构相连接，阻力机构通过施力机构对接触齿轮施加阻力，此时接触齿轮产生相反的扭矩力，扭矩力也在逐渐增大，对电梯进行缓冲，直至停止，整个保护结构配合安全钳使用，能够及时提供缓冲力，从而降低电梯内部的人员撞击伤害，即使安全钳失效，本保护结构也能够进行制动，制动方式为缓慢减速制动，防止紧急制动，由于瞬时失重，产生势能过大（紧急制动，人会因为失重立马脱离电梯底部，然后人员摔落在电梯地上程度加大，从而受伤严重）的情况发生。
6、作为本申请的进一步补充，识别机构包括离心机构，离心机构包括两个第二轴承座、一个第三轴承座、一个传动杆、一个圆壳板、一个第二转动轴、两个移动板、一个中间块、多个第一双节伸缩筒、多个第一弹簧以及多个卡块，第二轴承座的底座固定在电梯本体的顶部，传动杆的两端分别转动安装在两个第二轴承座上，第三轴承座的底座固定在电梯本体的顶部，第二转动轴与传动杆同轴设置，第二转动轴的一端与中间块相固定，传动杆的一端与圆壳板之间设置有使两者相连接的摩擦盘离合器，且中间块位于圆壳板的壳内，第一双节伸缩筒的两端分别与卡块和中间块相固定，且第一弹簧套设在第一双节伸缩筒上，第一弹簧的两端分别与卡块以及中间块相固定，圆壳板的内环面开设有多个与卡块相适配的卡槽，两个移动板的外侧分别开设有左旋螺纹孔以及右旋螺纹孔，传动杆的两端分别开设有左旋螺纹以及右旋螺纹，传动杆的两端分别通过左旋螺纹以及右旋螺纹安装在左旋螺纹孔内以及右旋螺纹孔内。
7、作为本申请的又一种改进，识别机构还包括第一传动轮、第二传动轮以及传动带上，第一传动轮与其中一个第一转动轴同轴固定，第二传动轮与传动杆同轴固定，且传动带套设在第一传动轮和第二传动轮上。
8、作为本申请的再一种改进，施力机构包括一个同步杆、两个第四轴承座以及多个收卷盘，第四轴承座的底座固定安装在电梯本体的顶部，同步杆的两端分别通过轴承转动安装在两个第四轴承座上，收卷盘与同步杆同轴固定，收卷盘的盘内设置有钢绳，钢绳的一端固定在收卷盘内。
9、作为本申请的再一种改进的补充，离合机构包括连接套，连接套的外侧通过轴承转动安装在移动板上，且连接套的整体套设在第一转动轴上，连接套的内侧壁开设多个与其中心轴相平行的导向槽，第一转动轴的外侧设有多个与其一体结构的第一导向条，且第一导向条滑动设置在导向槽内，同步杆的一端外侧设有多个与其一体结构的第二导向条，且第二导向条与导向槽相适配。
10、作为本申请的再一种改进的补充，同步杆的一端呈圆锥状。
11、作为本申请的再一种改进的补充，阻力机构包括一个液压箱，液压箱的底部固定在电梯本体的顶部，液压箱的底部两侧固定有多个与其内部相连通的活塞筒，且各个活塞筒与各个收卷盘一对一相对齐，活塞筒的一端开设有滑孔，滑孔的孔内滑动设置有活塞杆，且活塞杆位于活塞筒内的一端固定有活塞板，活塞筒位于液压箱内的一端安装有限流阀，钢绳的另一端与活塞杆相固定。
12、作为本申请的再一种改进的补充，活塞杆的外侧滑动套设有限位板，限位板与电梯本体相固定，活塞杆的外侧套设有第二弹簧，且活塞杆的外侧固定有接触板，第二弹簧的两端分别与限位板和接触板相接触。
13、综上，本发明较于现有技术，具备以下有益效果：
14、其一，当电梯处于失重状态的时候，识别机构进行识别，确定为失重状态，识别机构使同一侧的接触齿轮与施力机构通过离合机构相连接，阻力机构通过施力机构对接触齿轮施加阻力，此时接触齿轮产生相反的扭矩力，扭矩力也在逐渐增大，对电梯进行缓冲，直至停止，整个保护结构配合安全钳使用，能够及时提供缓冲力，从而降低电梯内部的人员撞击伤害；
15、其二，当安全钳失效，本保护结构也能够进行制动，制动方式为缓慢减速制动，防止紧急制动，由于瞬时失重，产生势能过大（紧急制动，人会因为失重立马脱离电梯底部，然后人员摔落在电梯地上程度加大，从而受伤严重）的情况发生；
16、其三，本保护结构并未使用任何电气元件进行操控，避免由于电线老化，造成电气元件无法及时工作的情况发生。
1.一种具有坠落保护结构的电梯，包括电梯本体（1），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有坠落保护结构的电梯，其特征在于：所述识别机构（5）还包括第一传动轮（15）、第二传动轮（17）以及传动带（16）上，所述第一传动轮（15）与其中一个第一转动轴（9）同轴固定，所述第二传动轮（17）与传动杆（21）同轴固定，且传动带（16）套设在第一传动轮（15）和第二传动轮（17）上。
3.根据权利要求2所述的一种具有坠落保护结构的电梯，其特征在于：所述施力机构（6）包括一个同步杆（14）、两个第四轴承座以及多个收卷盘（22），所述第四轴承座的底座固定安装在电梯本体（1）的顶部，所述同步杆（14）的两端分别通过轴承转动安装在两个第四轴承座上，所述收卷盘（22）与同步杆（14）同轴固定，所述收卷盘（22）的盘内设置有钢绳（30），所述钢绳（30）的一端固定在收卷盘（22）内。
4.根据权利要求3所述的一种具有坠落保护结构的电梯，其特征在于：所述离合机构（7）包括连接套（10），所述连接套（10）的外侧通过轴承转动安装在移动板（8）上，且连接套（10）的整体套设在第一转动轴（9）上，所述连接套（10）的内侧壁开设多个与其中心轴相平行的导向槽（12），所述第一转动轴（9）的外侧设有多个与其一体结构的第一导向条（11），且第一导向条（11）滑动设置在导向槽（12）内，所述同步杆（14）的一端外侧设有多个与其一体结构的第二导向条（13），且第二导向条（13）与导向槽（12）相适配。
5.根据权利要求4所述的一种具有坠落保护结构的电梯，其特征在于：所述同步杆（14）的一端呈圆锥状。
6.根据权利要求4所述的一种具有坠落保护结构的电梯，其特征在于：所述阻力机构（4）包括一个液压箱（34），所述液压箱（34）的底部固定在电梯本体（1）的顶部，所述液压箱（34）的底部两侧固定有多个与其内部相连通的活塞筒，且各个活塞筒与各个收卷盘（22）一对一相对齐，所述活塞筒的一端开设有滑孔，且滑孔内滑动设置有活塞杆（32），且活塞杆（32）位于活塞筒内的一端固定有活塞板（33），活塞筒位于液压箱（34）内的一端安装有限流阀（35），所述钢绳（30）的另一端与活塞杆（32）相固定。
7.根据权利要求6所述的一种具有坠落保护结构的电梯，其特征在于：所述活塞杆（32）的外侧滑动套设有限位板（31），所述限位板（31）与电梯本体（1）相固定，所述活塞杆（32）的外侧套设有第二弹簧（36），且活塞杆（32）的外侧固定有接触板（37），所述第二弹簧（36）的两端分别与限位板（31）和接触板（37）相接触。
