本技术属于车辆内饰，尤其是涉及一种汽车杯托组件及具有该汽车杯托组件的副仪表板总成和汽车。
背景技术：
1、目前汽车扶手箱上的杯托通常具有一定的深度以确保所储放的杯子的稳定，但这种深度的杯托在放入较小尺寸的物品时，取拿会比较困难，影响物品的收纳及用户的乘车体验。因此，本领域技术人员致力于开发一种汽车杯托组件，用于满足用户对小尺寸物品的储放需求，取拿方便，改善乘车体验。
技术实现思路
1、本实用新型的一个目的是提供一种汽车杯托组件，能够克服现有技术中存在的对于较小尺寸物品的储放及取拿的不足；本实用新型的另一个目的是提供具有该汽车杯托组件的副仪表板总成和汽车。
2、为了实现上述技术目的，本实用新型的第一方面提供一种汽车杯托组件，包括杯托主体和嵌装在所述杯托主体内且与所述杯托主体可拆卸连接的杯托盖，所述杯托主体形成有第一储物腔，所述杯托盖形成有第二储物腔；当所述杯托盖连接在所述杯托主体上时，所述杯托盖嵌入在所述第一储物腔内，所述第二储物腔的深度方向与所述第一储物腔的深度方向一致。
3、作为优选，所述杯托盖包括用于储放物品的容置部和从所述容置部的一端向外侧延伸的用于与所述杯托主体贴合的连接部。
4、作为优选，所述容置部的内壁构成所述第二储物腔，且呈筒状。
5、作为优选，所述容置部的横截面沿着所述杯托盖的长度方向逐渐减小。
6、作为优选，所述杯托主体形成有用于贴合所储放的物品的凸起，所述凸起设置于所述第一储物腔的内壁。
7、作为优选，所述凸起的数量是多个，多个所述凸起设置于所述第一储物腔的中部且对称布置。
8、作为优选，所述汽车杯托组件还包括装设在所述杯托主体与所述杯托盖之间的隔音件，所述隔音件与所述杯托盖一体成型。
9、作为优选，所述第一储物腔的深度大于所述第二储物腔的深度。
10、本实用新型的第二方面提供一种副仪表板总成，包括汽车的扶手箱以及如上述技术方案中所述的汽车杯托组件，所述汽车杯托组件的杯托主体嵌装在所述扶手箱上。
11、本实用新型的第三方面提供一种汽车，包括如上述技术方案中所述的副仪表板总成。
12、通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
13、本实用新型公开了一种汽车杯托组件，包括杯托主体和嵌装在杯托主体内且与杯托主体可拆卸连接的杯托盖，其中，杯托主体形成有第一储物腔，杯托盖形成有第二储物腔。本实用新型通过多个储物腔的设置，相比于现有的杯托结构来说，不仅便于收纳不同尺寸的物品，还使得取拿较为便利，满足了用户对于小尺寸物品的储放及取拿需求。本实用新型的结构设计简单、自身体积小，有利于车辆内饰的布置和造型设计。
1.一种汽车杯托组件，其特征在于，包括杯托主体(1)和嵌装在所述杯托主体(1)内且与所述杯托主体(1)可拆卸连接的杯托盖(2)，所述杯托主体(1)形成有第一储物腔(11)，所述杯托盖(2)形成有第二储物腔(21)；当所述杯托盖(2)连接在所述杯托主体(1)上时，所述杯托盖(2)嵌入在所述第一储物腔(11)内，所述第二储物腔(21)的深度方向与所述第一储物腔(11)的深度方向一致。
2.如权利要求1所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述杯托盖(2)包括用于储放物品的容置部(22)和从所述容置部(22)的一端向外侧延伸的用于与所述杯托主体(1)贴合的连接部(23)。
3.如权利要求2所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述容置部(22)的内壁构成所述第二储物腔(21)，且呈筒状。
4.如权利要求3所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述容置部(22)的横截面沿着所述杯托盖(2)的长度方向逐渐减小。
5.如权利要求1所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述杯托主体(1)形成有用于贴合所储放的物品的凸起(12)，所述凸起(12)设置于所述第一储物腔(11)的内壁。
6.如权利要求5所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述凸起(12)的数量是多个，多个所述凸起(12)设置于所述第一储物腔(11)的中部且对称布置。
7.如权利要求1所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述汽车杯托组件还包括装设在所述杯托主体(1)与所述杯托盖(2)之间的隔音件(3)，所述隔音件(3)与所述杯托盖(2)一体成型。
8.如权利要求1所述的汽车杯托组件，其特征在于，所述第一储物腔(11)的深度大于所述第二储物腔(21)的深度。
9.一种副仪表板总成，其特征在于，包括汽车的扶手箱以及如权利要求1至8中任一项所述的汽车杯托组件，所述汽车杯托组件的杯托主体(1)嵌装在所述扶手箱上。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的副仪表板总成。
