本技术属于板材加工，更具体地说，特别涉及一种钢板送料机构。
背景技术：
1、机械加工领域中很多零件是有钢板经过冲压焊接成型的，钢板是平板状的，可直接轧制或由钢带剪切加工；部分钢板面积较大，沉重，板料输送不方便，因此需要一种送料机构，而现有的送料方式通常是通过人工送料或机器人送料，然而基于现有技术中发现，现有的送料方式在使用时，人工送料效率低，且在送料的过程中人员易与板材发生碰撞，使人员容易受伤，而机器人送料投资较大，且其不够灵活，导致不便于对板材进行输送处理。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢板送料机构，以解决现有的送料方式在使用时，人工送料效率低，且在送料的过程中人员易与板材发生碰撞，使人员容易受伤，而机器人送料投资较大，且其不够灵活，导致不便于对板材进行输送处理的问题。
2、本实用新型一种钢板送料机构，由以下具体技术手段所达成：
3、一种钢板送料机构，包括：安装部、推板部、送料部；所述安装部包括：固定底板、下撑架、调节导轨、约束槽；所述固定底板设置为方形板状结构，固定底板上设有两组长方形通孔，固定底板的底部设有两组u形支架；所述推板部设置在安装部的内部，推板部包括：调节推块、升降卡板架；所述调节推块与下撑架上的送料气缸进行连接，调节推块滑动连接在调节导轨上，调节推块滑动连接在约束槽内，升降卡板架滑动连接在约束槽内；所述送料部设置在安装部的内部，送料部包括：斜向固定板、控制杆、送板块、支撑架；所述斜向固定板固定在固定底板内，支撑架通过螺钉固定在固定底板的顶部；所述送板块设置为长方体结构，送板块上设有长方形凹槽，送板块上设有螺纹通孔，送板块滑动连接在斜向固定板内，送板块螺纹连接在控制杆上。
4、进一步的，所述下撑架设置为方形板状结构，下撑架的顶部设有两组t形架，下撑架通过螺钉固定在固定底板的底部。
5、进一步的，所述调节导轨设置为t形杆状结构，调节导轨固定在下撑架上；所述约束槽设置为倒t形凹槽，约束槽共设有两组，两组约束槽分别设置在固定底板上。
6、进一步的，所述调节推块设置为矩形块状结构，调节推块的底部设有u形凸起，调节推块的外壁上设有两组l形支架，调节推块的两组l形支架上分别设有矩形凹槽，调节推块的两组l形支架上分别设有卡板气缸；所述升降卡板架设置为长方体结构，升降卡板架上设有矩形凹槽，升降卡板架共设有两组，两组升降卡板架分别滑动连接在调节推块内，两组升降卡板架分别与调节推块上的两组卡板气缸进行连接。
7、进一步的，所述斜向固定板设置为倾斜的长方体结构，斜向固定板的内部设有圆柱状凹槽，斜向固定板的圆柱状凹槽连接有长方形通孔，斜向固定板上设有控制电机，斜向固定板共设有两组。
8、进一步的，所述控制杆设置为螺纹杆状结构，控制杆上设有圆柱状凸起，控制杆共设有两组，两组控制杆分别转动连接在两组斜向固定板内，两组控制杆分别与两组斜向固定板上的控制电机相连接。
9、进一步的，所述支撑架设置为楔形框架状结构，支撑架共设有两组，两组支撑架分别通过螺钉固定在两组送板块上。
10、本实用新型所提出的一种钢板送料机构，具有如下有益效果：
11、1、设置了调节推块与升降卡板架，通过将调节推块与下撑架上的送料气缸进行连接，使其在送料气缸的作用下在调节导轨上进行位置调整，以便对板材进行推送处理，而升降卡板架滑动连接在调节推块上，并且其与调节推块上的卡板气缸进行连接，使其在伸缩的过程中对板材进行卡紧，从而便于保持推送过程中的稳定；
12、2、设置了斜向固定板与送板块，通过将控制杆转动连接在斜向固定板内，使其在控制电机的作用下控制送板块进行位置调节，以便完成送料处理，而通过送板块与控制杆的不同区域进行调节，以便实现送料与推板过程，便于其持续对板材进行送料处理。
1.一种钢板送料机构，包括：安装部(1)、推板部(2)、送料部(3)；其特征在于：所述安装部(1)包括：固定底板(101)、下撑架(102)、调节导轨(103)、约束槽(104)；所述固定底板(101)设置为方形板状结构，固定底板(101)上设有两组长方形通孔，固定底板(101)的底部设有两组u形支架；所述推板部(2)设置在安装部(1)的内部，推板部(2)包括：调节推块(201)、升降卡板架(202)；所述调节推块(201)与下撑架(102)上的送料气缸进行连接，调节推块(201)滑动连接在调节导轨(103)上，调节推块(201)滑动连接在约束槽(104)内，升降卡板架(202)滑动连接在约束槽(104)内；所述送料部(3)设置在安装部(1)的内部，送料部(3)包括：斜向固定板(301)、控制杆(302)、送板块(303)、支撑架(304)；所述斜向固定板(301)固定在固定底板(101)内，支撑架(304)通过螺钉固定在固定底板(101)的顶部；所述送板块(303)设置为长方体结构，送板块(303)上设有长方形凹槽，送板块(303)上设有螺纹通孔，送板块(303)滑动连接在斜向固定板(301)内，送板块(303)螺纹连接在控制杆(302)上。
2.根据权利要求1所述的一种钢板送料机构，其特征在于：所述下撑架(102)设置为方形板状结构，下撑架(102)的顶部设有两组t形架，下撑架(102)通过螺钉固定在固定底板(101)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种钢板送料机构，其特征在于：所述调节导轨(103)设置为t形杆状结构，调节导轨(103)固定在下撑架(102)上；所述约束槽(104)设置为倒t形凹槽，约束槽(104)共设有两组，两组约束槽(104)分别设置在固定底板(101)上。
4.根据权利要求1所述的一种钢板送料机构，其特征在于：所述调节推块(201)设置为矩形块状结构，调节推块(201)的底部设有u形凸起，调节推块(201)的外壁上设有两组l形支架，调节推块(201)的两组l形支架上分别设有矩形凹槽，调节推块(201)的两组l形支架上分别设有卡板气缸；所述升降卡板架(202)设置为长方体结构，升降卡板架(202)上设有矩形凹槽，升降卡板架(202)共设有两组，两组升降卡板架(202)分别滑动连接在调节推块(201)内，两组升降卡板架(202)分别与调节推块(201)上的两组卡板气缸进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢板送料机构，其特征在于：所述斜向固定板(301)设置为倾斜的长方体结构，斜向固定板(301)的内部设有圆柱状凹槽，斜向固定板(301)的圆柱状凹槽连接有长方形通孔，斜向固定板(301)上设有控制电机，斜向固定板(301)共设有两组。
6.根据权利要求1所述的一种钢板送料机构，其特征在于：所述控制杆(302)设置为螺纹杆状结构，控制杆(302)上设有圆柱状凸起，控制杆(302)共设有两组，两组控制杆(302)分别转动连接在两组斜向固定板(301)内，两组控制杆(302)分别与两组斜向固定板(301)上的控制电机相连接。
7.根据权利要求1所述的一种钢板送料机构，其特征在于：所述支撑架(304)设置为楔形框架状结构，支撑架(304)共设有两组，两组支撑架(304)分别通过螺钉固定在两组送板块(303)上。
