本技术涉及汽轮机，具体是指一种电厂汽轮机低压缸排汽减温降低背压装置。
背景技术：
1、当夏季环境温度升高至30℃以上时，汽轮机组背压最高44.05kpa，低压缸排汽温度最高79℃，汽轮机组原设计喷水减温系统采用机组自身排汽的凝结水，当排汽温度79℃时，凝结水温度大于70℃，投入凝结水做为水源的减温水对降低排汽温度效果有限，此时汽轮机组必须降低输出功率，由此导致机组经济性下降。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是克服以上困难，提供一种在夏季气温高于30℃以上时，也能对低压缸进行很好的降温，使汽轮机组保持较高的输出功率的一种电厂汽轮机低压缸排汽减温降低背压装置。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电厂汽轮机低压缸排汽减温降低背压装置，包括排汽装置和设于排汽装置内的低压缸，所述排汽装置的外侧设有延伸至排汽装置内的除盐水管路和冷凝水管路，所述排汽装置内设有与除盐水管路和冷凝水管路连通且与低压缸配合的喷淋管路，所述除盐水管路上设有除盐水电动门，冷凝水管路上依次设有冷凝水电动门一、冷凝水电动门二和冷凝水电动门三，所述除盐水管路和冷凝水管路之间通过管路连通，所述管路上连通设有补水电动门。
3、作为改进，所述管路与除盐水管路连通的一端远离排汽装置设置，另一端设有冷凝水电动门二和冷凝水电动门三之间。
4、作为改进，所述冷凝水电动门一和冷凝水电动门二之间设有滤网。
5、本实用新型与现有技术相比的优点在于：1、所述除盐水管路、补水电动门、除盐水电动门和冷凝水电动门三相配合，可以在气温设于30℃以上时，对低压缸进行降温，使汽轮机组保持较高的输出功率；2、所述过滤网可以对冷凝水管路中的水进行过滤，防止杂质进入到排汽装置中。
1.一种电厂汽轮机低压缸排汽减温降低背压装置，包括排汽装置和设于排汽装置内的低压缸，其特征在于：所述排汽装置的外侧设有延伸至排汽装置内的除盐水管路和冷凝水管路，所述排汽装置内设有与除盐水管路和冷凝水管路连通且与低压缸配合的喷淋管路，所述除盐水管路上设有除盐水电动门，冷凝水管路上依次设有冷凝水电动门一、冷凝水电动门二和冷凝水电动门三，所述除盐水管路和冷凝水管路之间通过管路连通，所述管路上连通设有补水电动门。
2.根据权利要求1所述的一种电厂汽轮机低压缸排汽减温降低背压装置，其特征在于：所述管路与除盐水管路连通的一端远离排汽装置设置，另一端设有冷凝水电动门二和冷凝水电动门三之间。
3.根据权利要求1所述的一种电厂汽轮机低压缸排汽减温降低背压装置，其特征在于：所述冷凝水电动门一和冷凝水电动门二之间设有滤网。
