一种具有阻尼折叠功能的头枕的制作方法

专利2026-07-18  23


本技术属于汽车头枕,具体涉及一种具有阻尼折叠功能的头枕。


背景技术:

1、汽车头枕是一种常见的车辆内饰用品,其通常是由汽车座椅向上伸展出来,汽车头枕的本质作用是为了提高汽车乘坐者安全性及舒适性,乘客在乘车休息时,头枕可以给乘客的头部和颈部提供一定的支撑,使其乘客获得舒适感。

2、在后排座椅不使用时,将座椅靠背和头枕折叠,可以增加汽车空间,使后排空间与后备箱联动,储物空间大大增加,能容纳更长的物体,但是头枕解锁相对头枕支杆转动速度过快,导致头枕和支杆会造成撞击回弹震动,形成撞击噪音,出现摩擦异响,造成用户的体验感差等问题。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种操作方便且具有阻尼折叠功能的头枕。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种具有阻尼折叠功能的头枕,包括:头枕支杆,所述头枕支杆具有限位件;

3、头枕骨架,所述头枕骨架可转动的连接在所述头枕支杆上,所述头枕骨架内设有可升降的解锁连杆;

4、金属固定板,所述金属固定板可转动的设置于所述头枕骨架内,且所述金属固定板的一端与所述解锁连杆抵靠,所述金属固定板的另一端与所述限位件活动卡接;

5、其中,所述头枕骨架内设有阻尼齿轮,所述限位件上设有棘轮件,所述阻尼齿轮与所述棘轮件啮合;

6、当所述解锁连杆带动所述金属固定板在所述头枕骨架内转动,并使得所述金属固定板与所述限位件脱离卡接时,所述阻尼齿轮与所述棘轮件啮合转动,进而减缓所述头枕骨架相对头枕支杆进行限位翻转的速度。

7、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述头枕骨架包括相互连接的前壳和后壳,所述前壳和所述后壳之间围合形成有安装腔,所述阻尼齿轮、所述解锁连杆以及所述金属固定板均位于安装腔,且所述前壳上设置有第一装配部、第二装配部以及第三装配部,所述金属固定板套设在所述第一装配部上,使得所述金属固定板能够绕着所述第一装配部进行限位转动,所述解锁连杆沿所述头枕支杆的长度方向活动设置在所述第二装配上,所述阻尼齿轮与所述第三装配部相连。

8、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述阻尼齿轮具有底座和第一齿部,所述棘轮件上设置有第二齿部,所述底座卡接在所述第三装配部上,所述第一齿部与所述第二齿部啮合。

9、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,还包括按钮,所述按钮活动插设在所述头枕骨架的一侧上,所述按钮设置有斜楔部,所述解锁连杆上设置有第一抵顶部,所述斜楔部与第一抵顶部活动抵靠。

10、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述解锁连杆上设置有第二抵顶部,所述金属固定板上设置有按压部,所述第二抵顶部和所述按压相互抵靠;

11、当沿所述前壳的竖直方向按压所述解锁连杆时,所述第二抵顶部压靠所述按压部,使得所述金属固定板绕着所述头枕骨架转动并与所述限位件脱离卡接。

12、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述金属固定板具有第一锁止部和第一连接部,所述限位件上开设有第一锁止槽,所述第一锁止部与所述第一锁止槽活动卡接,且所述前壳上设置有第一限位部和第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述第一限位部连接,所述第一弹簧的另一端与所述第一连接部相连。

13、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述解锁连杆上设置有第二连接部,所述前壳上设置有第二限位部和第二弹簧,所述第二弹簧的一端与所述第二限位部连接,所述第二弹簧的另一端与所述第二连接部相连。

14、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述解锁连杆上设置有第二锁止部,所述棘轮件上开设有第二锁止槽,所述第二锁止部与第二锁止槽活动卡接。

15、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述头枕支杆上套设有扭簧,所述扭簧的一端与所述限位件卡接,所述扭簧的另一端与所述头枕骨架相连。

16、在上述的一种具有阻尼折叠功能的头枕中,所述限位件上设置有第一限位面,所述后壳上设置有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面活动抵靠。

17、与现有技术相比,本实用新型的优点在于该头枕骨架内设有阻尼齿轮,所述限位件上设有棘轮件,所述阻尼齿轮与所述棘轮件啮合,从而降低头枕骨架开启过程中的翻转速度,使头枕骨架与头枕支杆不会发生撞击回弹现象,进而减少摩擦异响,降低撞击噪音,提升用户的体验感。



技术特征:

1.一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述头枕骨架包括相互连接的前壳和后壳,所述前壳和所述后壳之间围合形成有安装腔,所述阻尼齿轮、所述解锁连杆以及所述金属固定板均位于安装腔,且所述前壳上设置有第一装配部、第二装配部以及第三装配部,所述金属固定板套设在所述第一装配部上,使得所述金属固定板能够绕着所述第一装配部进行限位转动,所述解锁连杆沿所述头枕支杆的长度方向活动设置在所述第二装配上,所述阻尼齿轮与所述第三装配部相连。

3.根据权利要求2所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述阻尼齿轮具有底座和第一齿部,所述棘轮件上设置有第二齿部,所述底座卡接在所述第三装配部上,所述第一齿部与所述第二齿部啮合。

4.根据权利要求2所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,还包括按钮,所述按钮活动插设在所述头枕骨架的一侧上,所述按钮设置有斜楔部,所述解锁连杆上设置有第一抵顶部,所述斜楔部与第一抵顶部活动抵靠。

5.根据权利要求2所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述解锁连杆上设置有第二抵顶部,所述金属固定板上设置有按压部,所述第二抵顶部和所述按压相互抵靠;

6.根据权利要求4所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述金属固定板具有第一锁止部和第一连接部,所述限位件上开设有第一锁止槽,所述第一锁止部与所述第一锁止槽活动卡接,且所述前壳上设置有第一限位部和第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述第一限位部连接,所述第一弹簧的另一端与所述第一连接部相连。

7.根据权利要求5所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述解锁连杆上设置有第二连接部,所述前壳上设置有第二限位部和第二弹簧,所述第二弹簧的一端与所述第二限位部连接,所述第二弹簧的另一端与所述第二连接部相连。

8.根据权利要求6所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述解锁连杆上设置有第二锁止部,所述棘轮件上开设有第二锁止槽,所述第二锁止部与第二锁止槽活动卡接。

9.根据权利要求1所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述头枕支杆上套设有扭簧,所述扭簧的一端与所述限位件卡接,所述扭簧的另一端与所述头枕骨架相连。

10.根据权利要求2所述的一种具有阻尼折叠功能的头枕,其特征在于,所述限位件上设置有第一限位面,所述后壳上设置有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面活动抵靠。


技术总结
本技术属于汽车头枕技术领域,提供了一种具有阻尼折叠功能的头枕,包括:枕支杆,头枕支杆具有限位件;头枕骨架,头枕骨架可转动的连接在头枕支杆上,头枕骨架内设有设有可升降的解锁连杆;金属固定板,金属固定板可转动的设置于头枕骨架内,且金属固定板的一端与解锁连杆抵靠,金属固定板的另一端与限位件活动卡接;其中,头枕骨架内设有阻尼齿轮,限位件上设有棘轮件,阻尼齿轮与棘轮件啮合。与现有技术相比,本技术的优点在于该头枕骨架内设有阻尼齿轮,限位件上设有棘轮件,阻尼齿轮与棘轮件啮合,从而降低头枕骨架开启过程中的翻转速度,使头枕骨架与头枕支杆不会发生撞击回弹现象,进而减少摩擦异响,降低撞击噪音。

技术研发人员:吴婷婷,黄杰,朱航凯
受保护的技术使用者:宁波继峰汽车零部件股份有限公司
技术研发日:20231222
技术公布日:2024/7/25
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