本实用新型涉及道路维护技术领域，具体是一种用于道路维护维修的压路机。
背景技术：
压路机是用于修建和维护道路的一种设备，广泛应用于公路、铁路、机场跑道等工程项目中，通过压路机自身的重力作用碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基以及沥青混凝土路面层等，使得碾压层产生永久变形而密实。
但是现有的压路机，在碾压粘性土壤或是沥青混凝土路面层时容易与路面黏连，从而导致压路碾上黏附物料，如果不及时清理会影响路面的压实效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于道路维护维修的压路机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于道路维护维修的压路机，包括车体，所述车体的底端安装有驱动轮，所述车体的前侧通过安装框转动安装有压路碾；
所述车体的内部设有空腔，所述空腔中设有水槽和水泵，所述安装框靠近所述压路碾的一侧设有喷洒组件，所述喷洒组件与所述水泵相连；
所述压路碾的上方设有刮泥组件，所述安装框的前侧固定有破碎箱。
作为本实用新型进一步的方案：所述喷洒组件包括第一集水槽，所述第一集水槽靠近所述压路碾的一侧安装有喷头；
所述水泵的进水口设有连接管与所述水槽相连，所述水泵的出水口设有第一出水管，所述第一出水管的另一端连接在所述第一集水槽上，所述第一出水管通过固定夹安装在所述安装框的下方。
作为本实用新型进一步的方案：所述车体的底端设有第二集水槽，所述第二集水槽上连接有第二出水管，所述第二出水管的另一端与所述第一出水管相连接，所述第二集水槽的底端设有喷头；
所述第二集水槽位于所述驱动轮和压路碾之间。
作为本实用新型进一步的方案：所述刮泥组件包括固定在所述安装框上的连接框，所述连接框靠近所述车体的一侧固定有刮泥钩板；
所述刮泥钩板的底端为向外侧弯曲的钩状。
作为本实用新型进一步的方案：所述压路碾的底端设有导料板，所述导料板的尾端固定在所述破碎箱的底端；
所述破碎箱的内部固定有隔板，所述隔板的左侧设有提升组件，所述隔板的右侧设有破碎组件；
所述导料板位于所述隔板的左侧。
作为本实用新型进一步的方案：所述提升组件包括安装在所述破碎箱顶端的电机，所述电机的输出端通过联轴器与转轴驱动连接，所述转轴上固定有螺旋提升叶片；
所述破碎组件包括对称固定在所述隔板右侧的两个出料板，两个出料板开口的正下方设有相对转动的破碎辊，所述破碎辊的底端设有集料斗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该用于道路维护维修的压路机，启动水泵，水泵将水槽的水泵出后经过第一出水管传输到第一集水槽中，通过喷头喷洒在压路碾上，在该压路机工作的过程中，随着压路碾的滚动，能保证水均匀的喷洒在压路碾上，保证压路碾始终保证在湿润的状态，有效防止沥青的黏附，同时有一部分水分流经过第二出水管流入第二集水槽中，再经过喷头喷洒在经压路碾压平压实的路面上，对路面进行降温冷却处理，缩短看护工期；
2、在驱动轮行进的过程中，压路碾也随之向前滚动，在压路碾滚动的过程中，经过刮泥钩板可以将压路碾上黏附的混合物料层钩刮住，再配合压路碾转动时的力道将其刮除下来，避免压路碾上黏附物质越积越厚难于清理；
3、刮除下来的物料经过导料板进入破碎箱的内部，启动电机，电机通过转轴带动螺旋提升叶片转动，将底端的物料提升上来，再经过出料板确保所有的物料都能经过破碎辊的破碎，启动破碎辊，破碎辊相对且向内侧转动，从而对物料进行挤压破碎，经过集料斗进行收集再利用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为用于道路维护维修的压路机的结构示意图。
图2为用于道路维护维修的压路机中第一集水槽的结构示意图。
图3为用于道路维护维修的压路机中破碎箱的结构示意图。
图中：1-车体，2-驱动轮，3-压路碾，4-安装框，5-水槽，6-水泵，7-第一出水管，8-固定夹，9-第一集水槽，10-喷头，11-第二出水管，12-第二集水槽，13-连接框，14-刮泥钩板，15-破碎箱，16-导料板，17-电机，18-转轴，19-螺旋提升叶片，2-隔板，21-出料板，22-破碎辊，23-集料斗。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
请参阅图1，本实用新型提供的一个实施例中，一种用于道路维护维修的压路机，包括车体1，所述车体1的底端安装有驱动轮2，所述车体1的前侧通过安装框4转动安装有压路碾3；所述车体1的内部设有空腔，所述空腔中设有水槽5和水泵6，所述安装框4靠近所述压路碾3的一侧设有喷洒组件，所述喷洒组件与所述水泵6相连；所述压路碾3的上方设有刮泥组件，所述安装框4的前侧固定有破碎箱15。
该用于道路维护维修的压路机，不仅具有最基础的压路功能，还能解决现有技术中压路机在使用时容易与路面产生黏连的问题，同时还能及时的刮除压路碾3上黏附的沥青混合料等，保证压路效果。
如图2所示，本实施例中，所述喷洒组件包括第一集水槽9，所述第一集水槽9靠近所述压路碾3的一侧安装有喷头10；所述水泵6的进水口设有连接管与所述水槽5相连，所述水泵6的出水口设有第一出水管7，所述第一出水管7的另一端连接在所述第一集水槽9上，所述第一出水管7通过固定夹8安装在所述安装框4的下方。
在压实沥青路面时，为了防止沥青黏附在压路碾3上，启动水泵6，水泵6将水槽5的水泵出后经过第一出水管7传输到第一集水槽9中，通过喷头1喷洒在压路碾3上，在该压路机工作的过程中，随着压路碾3的滚动，能保证水均匀的喷洒在压路碾3上，保证压路碾3始终保证在湿润的状态，有效防止沥青的黏附。
进一步的，所述车体1的底端设有第二集水槽12，所述第二集水槽12上连接有第二出水管11，所述第二出水管11的另一端与所述第一出水管7相连接，所述第二集水槽12的底端设有喷头10；所述第二集水槽12位于所述驱动轮2和压路碾3之间。
在水泵6将水经过第一出水管7传输到第一集水槽9中时，有一部分水分流经过第二出水管11流入第二集水槽12中，再经过喷头10喷洒在经压路碾3压平压实的路面上，对路面进行降温冷却处理，缩短看护工期。
进一步的，所述刮泥组件包括固定在所述安装框4上的连接框13，所述连接框13靠近所述车体1的一侧固定有刮泥钩板14；所述刮泥钩板14的底端为向外侧弯曲的钩状。
在驱动轮2行进的过程中，压路碾3也随之向前滚动，在压路碾3滚动的过程中，经过刮泥钩板14可以将压路碾3上黏附的混合物料层钩刮住，再配合压路碾3转动时的力道将其刮除下来，避免压路碾3上黏附的物质越积越厚难于清理。
具体的，所述压路碾3的底端设有导料板16，所述导料板16的尾端固定在所述破碎箱15的底端；所述破碎箱15的内部固定有隔板2，所述隔板2的左侧设有提升组件，所述隔板2的右侧设有破碎组件；所述导料板16位于所述隔板2的左侧。
刮除下来的物料经过导料板16进入破碎箱15的内部，通过提升组件进入破碎组件中进行破碎，破碎完成后被收集，可再次进行利用，避免浪费。
实施例2
请参阅图3，本实用新型提供的再一个实施例中，所述提升组件包括安装在所述破碎箱15顶端的电机17，所述电机17的输出端通过联轴器与转轴18驱动连接，所述转轴18上固定有螺旋提升叶片19；所述破碎组件包括对称固定在所述隔板2右侧的两个出料板21，两个出料板21开口的正下方设有相对转动的破碎辊22，所述破碎辊22的底端设有集料斗23。
启动电机17，电机17通过转轴18带动螺旋提升叶片19转动，从而将底端的物料提升上来，再经过出料板21确保所有的物料都能经过破碎辊22的破碎，启动破碎辊22，破碎辊22相对且向内侧转动，从而对物料进行挤压破碎，经过集料斗23进行收集再利用。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及22v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于道路维护维修的压路机，其特征在于，包括车体（1），所述车体（1）的底端安装有驱动轮（2），所述车体（1）的前侧通过安装框（4）转动安装有压路碾（3）；
所述车体（1）的内部设有空腔，所述空腔中设有水槽（5）和水泵（6），所述安装框（4）靠近所述压路碾（3）的一侧设有喷洒组件，所述喷洒组件与所述水泵（6）相连；
所述压路碾（3）的上方设有刮泥组件，所述安装框（4）的前侧固定有破碎箱（15）。
2.根据权利要求1所述的用于道路维护维修的压路机，其特征在于，所述喷洒组件包括第一集水槽（9），所述第一集水槽（9）靠近所述压路碾（3）的一侧安装有喷头（10）；
所述水泵（6）的进水口设有连接管与所述水槽（5）相连，所述水泵（6）的出水口设有第一出水管（7），所述第一出水管（7）的另一端连接在所述第一集水槽（9）上，所述第一出水管（7）通过固定夹（8）安装在所述安装框（4）的下方。
3.根据权利要求2所述的用于道路维护维修的压路机，其特征在于，所述车体（1）的底端设有第二集水槽（12），所述第二集水槽（12）上连接有第二出水管（11），所述第二出水管（11）的另一端与所述第一出水管（7）相连接，所述第二集水槽（12）的底端设有喷头（10）；
所述第二集水槽（12）位于所述驱动轮（2）和压路碾（3）之间。
4.根据权利要求1所述的用于道路维护维修的压路机，其特征在于，所述刮泥组件包括固定在所述安装框（4）上的连接框（13），所述连接框（13）靠近所述车体（1）的一侧固定有刮泥钩板（14）；
所述刮泥钩板（14）的底端为向外侧弯曲的钩状。
5.根据权利要求1～4任一所述的用于道路维护维修的压路机，其特征在于，所述压路碾（3）的底端设有导料板（16），所述导料板（16）的尾端固定在所述破碎箱（15）的底端；
所述破碎箱（15）的内部固定有隔板（20），所述隔板（20）的左侧设有提升组件，所述隔板（20）的右侧设有破碎组件；
所述导料板（16）位于所述隔板（20）的左侧。
6.根据权利要求5所述的用于道路维护维修的压路机，其特征在于，所述提升组件包括安装在所述破碎箱（15）顶端的电机（17），所述电机（17）的输出端通过联轴器与转轴（18）驱动连接，所述转轴（18）上固定有螺旋提升叶片（19）；
所述破碎组件包括对称固定在所述隔板（20）右侧的两个出料板（21），两个出料板（21）开口的正下方设有相对转动的破碎辊（22），所述破碎辊（22）的底端设有集料斗（23）。
技术总结