一种带侧翼的内部上下调节头枕的制作方法

专利2026-07-12  4


本技术属于汽车头枕,具体涉及一种带侧翼的内部上下调节头枕。


背景技术:

1、汽车头枕是一种常见的车辆内饰用品,其本质作用是给乘客的头部和颈部提供一定的支撑,使其乘客获得舒适感。

2、传统的大部分头枕都是通过支杆固定在汽车座椅上无法进行高度调节,并且头枕的表面形状常为平面或接近平面,乘客的头颈部抵靠在头枕上,头枕的左右两侧无法给头颈合适的支撑力,头颈得不到稳定的支撑点,伴随着长时间的支撑,乘客头颈部无法获得所需的舒适度,从而影响乘客的休息,给乘客带来不良好的体验感,且现带有侧翼翻折功能以及高度调节功能的头枕内部的机械零件数量多,头枕结构复杂,不仅容易出现问题,其制造成本也比较高。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种使用便捷的带侧翼的内部上下调节头枕。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种带侧翼的内部上下调节头枕,包括:头枕本体,所述头枕本体上设置有可拆卸的中间骨架,且所述头枕本体中设置有弹簧钢丝以及可移动的解锁连杆,所述解锁连杆沿水平方向设置;

3、头枕支杆,所述头枕支杆沿竖直方向活动插设于所述头枕本体中且与所述弹簧钢丝活动卡接,所述解锁连杆能够带动所述弹簧钢丝动作,使得所述弹簧钢丝脱离与所述头枕支杆的卡接;

4、左翼骨架与右翼骨架,所述左翼骨架和所述右翼骨架沿所述中间骨架对称设置,且所述左翼骨架和所述右翼骨架分别与所述中间骨架的两侧转动连接,使得所述左翼骨架和所述右翼骨架能够相对所述中间骨架进行限位转动。

5、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述左翼骨架和所述右翼骨架相对的一侧上均设置有至少一个转轴,所述转轴沿头枕本体的竖直方向设置,所述中间骨架的两侧上均设置有至少一个连接孔,所述转轴插设于所述连接孔中。

6、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述转轴上开设有限位槽,所述连接孔远离所述转轴插入的端部设置有弹性卡爪,所述弹性卡爪将所述限位槽夹紧。

7、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述中间骨架的两侧设置有第一限位面,所述左翼骨架和所述右翼骨架相对的侧壁上设置有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面活动抵靠。

8、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述中间骨架靠近所述头枕本体的端部上设置有至少一个卡勾和至少一个台阶面,所述头枕本体上对应设置有至少一个卡槽和至少一个限位部,所述卡勾与卡槽活动卡接,所述台阶面与限位部活动抵靠。

9、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述头枕本体上安装有导向套,所述导向套沿竖直方向设置,所述导向套上设置有所述弹簧钢丝,所述头枕支杆插设与所述导向套中,且所述头枕支杆与所述弹簧钢丝活动卡接。

10、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述导向套的两侧上开设有轨迹槽,所述头枕支杆上沿水平方插设有插销,所述插销位于所述轨迹槽内。

11、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述头枕支杆上设置有至少两个凹槽,所述弹簧钢丝与所述凹槽活动卡接,所述解锁连杆与所述弹簧钢丝活动连接,且所述解锁连杆能够带动所述弹簧钢丝处于所述凹槽内或远离所述凹槽。

12、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述头枕本体的一侧上设置有可伸缩的按钮,所述按钮与所述解锁连杆连接,所述解锁连杆上设置有若干弧形部,相邻的所述弧形部之间形成有弧形凹面,所述弹簧钢丝能够活动抵靠于所述弧形凹面或所述弧形部上;

13、当所述头枕支杆与所述头枕本体卡接时,所述弹簧钢丝处于所述弧形凹面内;当所述头枕支杆相对于所述头枕本体移动时,所述弹簧钢丝处于所述弧形部上。

14、在上述的一种带侧翼的内部上下调节头枕中,所述头枕本体上设置有扭簧,所述扭簧的一端与所述头枕本体连接,所述扭簧的另一端与所述解锁连杆相连。

15、与现有技术相比,本实用新型的优点在于该头枕实现了侧翼调节的功能,左翼骨架和所述右翼骨架能够相对所述中间骨架进行限位转动,并且按动头枕本体上的按钮,按钮推动解锁连杆,解锁连杆顶起弹簧钢丝解锁,实现内部上下调节功能,本头枕结构紧凑、集成度高,前翼(即左翼和右翼)骨架部分相较常规设计,减少了转轴零件,能大大降低制造成本。



技术特征:

1.一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述左翼骨架和所述右翼骨架相对的一侧上均设置有至少一个转轴,所述转轴沿头枕本体的竖直方向设置,所述中间骨架的两侧上均设置有至少一个连接孔,所述转轴插设于所述连接孔中。

3.根据权利要求2所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述转轴上开设有限位槽,所述连接孔远离所述转轴插入的端部设置有弹性卡爪,所述弹性卡爪将所述限位槽夹紧。

4.根据权利要求3所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述中间骨架的两侧设置有第一限位面,所述左翼骨架和所述右翼骨架相对的侧壁上设置有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面活动抵靠。

5.根据权利要求1所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述中间骨架靠近所述头枕本体的端部上设置有至少一个卡勾和至少一个台阶面,所述头枕本体上对应设置有至少一个卡槽和至少一个限位部,所述卡勾与卡槽活动卡接,所述台阶面与限位部活动抵靠。

6.根据权利要求1所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述头枕本体上安装有导向套,所述导向套沿竖直方向设置,所述导向套上设置有所述弹簧钢丝,所述头枕支杆插设与所述导向套中,且所述头枕支杆与所述弹簧钢丝活动卡接。

7.根据权利要求6所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述导向套的两侧上开设有轨迹槽,所述头枕支杆上沿水平方插设有插销,所述插销位于所述轨迹槽内。

8.根据权利要求6所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述头枕支杆上设置有至少两个凹槽,所述弹簧钢丝与所述凹槽活动卡接,所述解锁连杆与所述弹簧钢丝活动连接,且所述解锁连杆能够带动所述弹簧钢丝处于所述凹槽内或远离所述凹槽。

9.根据权利要求8所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述头枕本体的一侧上设置有可伸缩的按钮,所述按钮与所述解锁连杆连接,所述解锁连杆上设置有若干弧形部,相邻的所述弧形部之间形成有弧形凹面,所述弹簧钢丝能够活动抵靠于所述弧形凹面或所述弧形部上;

10.根据权利要求8所述的一种带侧翼的内部上下调节头枕,其特征在于,所述头枕本体上设置有扭簧,所述扭簧的一端与所述头枕本体连接,所述扭簧的另一端与所述解锁连杆相连。


技术总结
本技术属于汽车头枕技术领域,提供了一种带侧翼的内部上下调节头枕,包括:头枕本体,头枕本体上设置有可拆卸的中间骨架,且头枕本体中设置有弹簧钢丝以及可移动的解锁连杆,解锁连杆沿水平方向设置;头枕支杆,头枕支杆沿竖直方向活动插设于头枕本体中且与弹簧钢丝活动卡接。与现有技术相比,本技术的优点在于该头枕实现了侧翼调节的功能,左翼骨架和右翼骨架能够相对中间骨架进行限位转动,并且按动头枕本体上的按钮,按钮推动解锁连杆,解锁连杆顶起弹簧钢丝解锁,实现内部上下调节功能,本头枕结构紧凑、集成度高,前翼(即左翼和右翼)骨架部分相较常规设计,减少了转轴零件,能大大降低制造成本。

技术研发人员:吴婷婷,黄杰,朱航凯
受保护的技术使用者:宁波继峰汽车零部件股份有限公司
技术研发日:20240102
技术公布日:2024/7/25
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