本技术涉及车辆，尤其是涉及一种滑移门窗框的密封结构和车辆。
背景技术：
1、由于在车辆使用过程中占用较小空间，滑移门成为节省开门空间的首选，滑移门窗框的上部密封结构一般在门框止口处采取一道密封结构，但是由于该密封结构上部的车顶有两块钣金进行拼焊，焊接后需要打磨处理，打磨后钣金存在不平顺的问题，这会导致水从钣金拼接焊缝处进入窗框上部的密封结构内，进而进入车内部，影响车辆的密封与安全性能。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的水沿着滑移门窗框的密封结构上部的车顶钣金拼焊焊缝处进入窗框上部的密封结构内，进而进入车内部，影响车辆的密封与安全性能的问题。
2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种滑移门窗框的密封结构，安装在汽车的车门与侧围外板之间的门框止口处，包括基体和与所述基体连接的泡管，所述泡管具有朝向所述侧围外板延伸连接的第一密封部和第二密封部，所述基体具有与所述侧围外板连接的第三密封部，所述第一密封部、第二密封部和所述第三密封部自外向内依次设置。
3、在一些实施例中，所述第一密封部包括凸出部，所述凸出部具有倾斜的台阶部，所述泡管靠近所述第一密封部的壁厚小于靠近所述第二密封部的壁厚。
4、在一些实施例中，所述第二密封部为从所述泡管的外壁朝向所述侧围外板延伸的密封边。
5、在一些实施例中，所述基体具有容纳所述侧围外板的一部分的插接槽，所述插接槽的槽口具有所述第三密封部，所述插接槽内设有与所述侧围外板连接的第四密封部。
6、在一些实施例中，所述基体具有与所述车门连接的第五密封部，所述车门的内侧具有弧形的搭接部，所述第五密封部与所述搭接部连接。
7、在一些实施例中，所述密封结构包括密封主体和设于所述密封主体两侧的弯曲部，所述密封主体与所述弯曲部的连接处填充有泡棉，所述泡棉还与所述侧围外板连接，所述泡棉与所述侧围外板的干涉量为2-4mm。
8、在一些实施例中，设于所述弯曲部的所述第二密封部从所述弯曲部的一端延伸至靠近另一端的位置。
9、在一些实施例中，设于所述弯曲部的所述泡管上开设有出水孔，所述出水孔开设在远离所述第二密封部的位置。
10、在一些实施例中，所述弯曲部的所述第三密封部设有密封胶带。
11、本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的一种滑移门窗框的密封结构。
12、本实用新型实施例提供的一种滑移门窗框的密封结构和车辆，具有以下有益效果：
13、(1)在泡管和基体处设置第一密封部、第二密封部和第三密封部，提升密封结构的密封能力，在车顶的钣金拼接焊缝处进入的水会被密封结构挡住，不会进一步流到车体内部，提升车辆的密封与安全性能；
14、(2)车门内板设置有弧形的搭接部，车门内板没有易存水区域，车门打开时由于不存在易存水区域，不会存在水进入车内的问题，且基体上设置有与车门内板连接的第五密封部，由泡管渗入的水会暂存至第五密封部的弧形结构处；
15、(3)在弯曲部设置起到密封作用的第二密封部、在第三密封部处设置起定位和密封作用的密封胶带、在密封主体和弯曲部连接位置设置泡棉进行隔水防止水进入车内并且在弯曲部的泡管处设置排水的出水孔，从防水和导水的角度对弯曲部进行结构优化，进一步提升车辆的密封与安全性能。
1.一种滑移门窗框的密封结构，安装在汽车的车门与侧围外板之间的门框止口处，其特征在于，包括基体和与所述基体连接的泡管，所述泡管具有朝向所述侧围外板延伸连接的第一密封部和第二密封部，所述基体具有与所述侧围外板连接的第三密封部，所述第一密封部、第二密封部和所述第三密封部自外向内依次设置。
2.根据权利要求1所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，所述第一密封部包括凸出部，所述凸出部具有倾斜的台阶部，所述泡管靠近所述第一密封部的壁厚小于靠近所述第二密封部的壁厚。
3.根据权利要求2所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，所述第二密封部为从所述泡管的外壁朝向所述侧围外板延伸的密封边。
4.根据权利要求3所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，所述基体具有容纳所述侧围外板的一部分的插接槽，所述插接槽的槽口具有所述第三密封部，所述插接槽内设有与所述侧围外板连接的第四密封部。
5.根据权利要求1所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，所述基体具有与所述车门连接的第五密封部，所述车门的内侧具有弧形的搭接部，所述第五密封部与所述搭接部连接。
6.根据权利要求1所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，所述密封结构包括密封主体和设于所述密封主体两侧的弯曲部，所述密封主体与所述弯曲部的连接处填充有泡棉，所述泡棉还与所述侧围外板连接，所述泡棉与所述侧围外板的干涉量为2-4mm。
7.根据权利要求6所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，设于所述弯曲部的所述第二密封部从所述弯曲部的一端延伸至靠近另一端的位置。
8.根据权利要求7所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，设于所述弯曲部的所述泡管上开设有出水孔，所述出水孔开设在远离所述第二密封部的位置。
9.根据权利要求8所述的一种滑移门窗框的密封结构，其特征在于，所述弯曲部的所述第三密封部设有密封胶带。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的一种滑移门窗框的密封结构。
