本实用新型实施例涉及物品运输技术领域，具体涉及一种可抽拉式台车机构。
背景技术：
现成型部门使用多层台车存放存货，成型装入及后工程取出制品时为拿放台车中下部各层制品，需要多次弯腰或下蹲，并需要将手伸向台车深处拿取存货，作业不便且容易造成磕碰划伤等不良现象。
现有技术中心台车存在以下问题:1、前臂伸入式摆放用时过长，存在加工的浪费。2、过度弯腰及下蹲动作不合理，存在动作的浪费。3、台车收容层数较低，存在占地面积的浪费。4、拿取困难易造成磕划伤，存在质量的浪费。5、作业员作业强度过高。
技术实现要素：
为此，本实用新型实施例提供一种可抽拉式台车机构，以解决现有技术中台车存放和拿取时前臂伸入式摆放用时过长，存在加工的浪费；过度弯腰及下蹲动作不合理，存在动作的浪费；台车收容层数较低，存在占地面积的浪费；拿取困难易造成磕划伤，存在质量的浪费；作业员作业强度过高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可抽拉式台车机构，包括底座和移动轮，所述移动轮固定安装于底座的底端，所述底座的上端四个边角处均固定设置有支撑柱，四个所述支撑柱之间设置有抽拉机构，每个所述抽拉机构包括有两个固定杆，两个所述固定杆分别固定设置于两个支撑柱之间，每个所述固定杆上均套设有两个滑动护套，所述滑动护套的内侧均通过固定件固定连接有固定套筒，同一侧的两个所述固定套筒上固定设置有第一支撑杆，位于所述底座不同侧的固定套筒之间焊接有第二支撑杆，两个所述第一支撑杆的前端之间固定连接有抽拉杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆和抽拉杆的上端固定设置有专用托板，所述专用托板包括托板板面，所述托板板面的底端两侧固定设置有木条，所述木条通过螺钉固定设置在第二支撑杆和抽拉杆上。
进一步的，所述移动轮设置有四个，呈矩形分布在底座的四个边角处，且所述移动轮上均设置有锁紧机构。
进一步的，所述底座的一侧固定设置有扶手，所述扶手处设置有防滑套。
进一步的，后侧的两个所述支撑柱之间间隔均匀的设置有若干个限位栏。
进一步的，所述固定杆、第一支撑杆、第二支撑杆和抽拉杆均为包塑铁管。
进一步的，每个所述抽拉机构上端均固定设置有三组专用托板。
进一步的，所述抽拉机构间隔均匀的设置有六个，六个所述抽拉机构从上到下依次设置。
进一步的，所述抽拉杆设置于远离限位栏的一侧，所述滑动护套的外侧设置有紧固螺栓。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型将现有固定式台车改为抽拉式台车，使拿取制品较为容易，消除了前臂伸入式摆放的加工浪费；减少了过度弯腰、消除了下蹲的动作浪费；设置有六个抽拉机构，增加了收容量、减少了台车的占地面积浪费；消除了拿取时造成磕碰划伤质量的浪费；减低了作业员的劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型抽拉机构抽回状态结构示意图；
图3为本实用新型抽拉机构拉出状态结构示意图；
图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
图5为本实用新型抽拉机构安装专用托板后结构示意图；
图6为本实用新型专用托板的拆卸结构示意图；
图中：1底座、2移动轮、3支撑柱、4抽拉机构、5固定杆、6滑动护套、7固定套筒、8第一支撑杆、9第二支撑杆、10抽拉杆、11专用托板、12托板板面、13木条、14螺钉、15扶手、16限位栏、17固定件。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6所示的一种可抽拉式台车机构，包括底座1和移动轮2，所述移动轮2固定安装于底座1的底端，所述底座1的上端四个边角处均固定设置有支撑柱3，四个所述支撑柱3之间设置有抽拉机构4，每个所述抽拉机构4包括有两个固定杆5，两个所述固定杆5分别固定设置于两个支撑柱3之间，每个所述固定杆5上均套设有两个滑动护套6，所述滑动护套6的内侧均通过固定件17固定连接有固定套筒7，同一侧的两个所述固定套筒7上固定设置有第一支撑杆8，位于所述底座1不同侧的固定套筒7之间焊接有第二支撑杆9，两个所述第一支撑杆8的前端之间固定连接有抽拉杆10，所述第一支撑杆8、第二支撑杆9和抽拉杆10的上端固定设置有专用托板11，所述专用托板11包括托板板面12，所述托板板面12的底端两侧固定设置有木条13，所述木条13通过螺钉14固定设置在第二支撑杆9和抽拉杆10上。
所述移动轮2设置有四个，呈矩形分布在底座1的四个边角处，且所述移动轮2上均设置有锁紧机构。
所述底座1的一侧固定设置有扶手15，所述扶手15处设置有防滑套。
后侧的两个所述支撑柱3之间间隔均匀的设置有若干个限位栏16。
所述固定杆5、第一支撑杆8、第二支撑杆9和抽拉杆10均为包塑铁管。
每个所述抽拉机构4上端均固定设置有三组专用托板11。
所述抽拉机构4间隔均匀的设置有六个，六个所述抽拉机构4从上到下依次设置。
所述抽拉杆10设置于远离限位栏16的一侧，所述滑动护套6的外侧设置有紧固螺栓。
本实用新型工作原理：存放货物时，利用抽拉杆10拉动抽拉机构4，使得抽拉机构4两端的滑动护套6在固定杆5上滑动，使得抽拉机构4上端的专用托板11从前侧的两个支撑柱3之间抽出，然后进行摆放货物，当一个抽拉机构4上端的专用托板11摆满货物后，推动抽拉杆10，将抽拉机构4推回到初始位置，然后将另一个抽拉机构4抽出进行摆放货物，待六个抽拉机构4上全部摆满货物后，通过扶手15和移动轮2推动设备移动，将设备移动到适宜位置后利用锁紧机构将移动轮2锁紧；拿取货物时，缓慢的先将抽拉机构4抽出，然后再进行卸货，不需要工作人员弯腰后前臂伸入台车内部拿取货物，不仅减少了过度弯腰、消除了下蹲伸入的动作浪费，而且消除了拿取时造成磕碰划伤质量的浪费，减低了作业员的劳动强度。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
1.一种可抽拉式台车机构，包括底座(1)和移动轮(2)，所述移动轮(2)固定安装于底座(1)的底端，其特征在于：所述底座(1)的上端四个边角处均固定设置有支撑柱(3)，四个所述支撑柱(3)之间设置有抽拉机构(4)，每个所述抽拉机构(4)包括有两个固定杆(5)，两个所述固定杆(5)分别固定设置于两个支撑柱(3)之间，每个所述固定杆(5)上均套设有两个滑动护套(6)，所述滑动护套(6)的内侧均通过固定件(17)固定连接有固定套筒(7)，同一侧的两个所述固定套筒(7)上固定设置有第一支撑杆(8)，位于所述底座(1)不同侧的固定套筒(7)之间焊接有第二支撑杆(9)，两个所述第一支撑杆(8)的前端之间固定连接有抽拉杆(10)，所述第一支撑杆(8)、第二支撑杆(9)和抽拉杆(10)的上端固定设置有专用托板(11)，所述专用托板(11)包括托板板面(12)，所述托板板面(12)的底端两侧固定设置有木条(13)，所述木条(13)通过螺钉(14)固定设置在第二支撑杆(9)和抽拉杆(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：所述移动轮(2)设置有四个，呈矩形分布在底座(1)的四个边角处，且所述移动轮(2)上均设置有锁紧机构。
3.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定设置有扶手(15)，所述扶手(15)处设置有防滑套。
4.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：后侧的两个所述支撑柱(3)之间间隔均匀的设置有若干个限位栏(16)。
5.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：所述固定杆(5)、第一支撑杆(8)、第二支撑杆(9)和抽拉杆(10)均为包塑铁管。
6.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：每个所述抽拉机构(4)上端均固定设置有三组专用托板(11)。
7.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：所述抽拉机构(4)间隔均匀的设置有六个，六个所述抽拉机构(4)从上到下依次设置。
8.根据权利要求4所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：所述抽拉杆(10)设置于远离限位栏(16)的一侧，所述滑动护套(6)的外侧设置有紧固螺栓。
技术总结