本公开涉及产品制造和设计，并且特别地涉及使用两个着色层的多向光传播和控制。
背景技术：
1、制造商使用各种工具和工艺来设计制造部件的最终外观和光洁度(finish)。例如，模内装饰(imd)是指通过将树脂模制到注射模具内的装饰膜的后表面上来用独特的设计和颜色装饰塑料模制部件的技术的集合。模内染料转印(imdtr)是用于将期望的图像、设计、图案、颜色等印刷或以其他方式转印到膜上的各种imd。该膜通常由塑料制成，并且包括硬涂层、图形层和粘合剂。通过使印刷膜沿着安装在注射模制压机上的聚合物载体或箔进料系统通过，将印刷膜引导到打开的模具腔中。印刷膜通过模具腔中的真空端口保持在适当位置。
2、在模具中，将印刷的膜物理地或通过真空压制到模具腔表面上。模具和注射模制压机内的传感器读取放置在印刷膜周围的印刷对准标记或指示器，以确保精确对准。关闭并加热模具，将液体塑料注入模具腔中。印刷在膜上的粘合剂层通过熔融塑料的热量活化，从而在印刷膜上释放装饰性图像(或设计、图案、颜色等)并将其转移到模制塑料表面。转印的图像与塑料表面结合，得到永久装饰的模制塑料部件。因为模具件的装饰是在模制循环期间完成的，所以消除了模制后装饰和其他二次过程。由于高度自动化的设备和设计系统的并入，imd和imdtr过程已经被极大地改进和简化。与传统的模制后工艺相比，imd允许更有效和更快地生产装饰部件，具有很大程度的设计灵活性(例如，一次多种颜色和纹理)。
技术实现思路
1、在一个示例性实施例中，用于多向光传播和控制的光学系统可以包括具有第一光源的第一腔和具有第二光源的第二腔。着色涂层位于第一腔和第二腔之间。着色涂层包括边框(bezel)层、顶部颜色设定层和底部颜色设定层。着色涂层用作第一腔和第二腔之间的壁。
2、在一些实施例中，第一光源是具有第一颜色的日间行车灯，并且第二光源是具有不同于第一颜色的第二颜色的转向信号灯。在一些实施例中，第一光源和第二光源各自包括发光二极管(led)。
3、除了本文所述的一个或多个特征之外，在一些实施例中，边框层由透明塑料制成，顶部颜色设定层包括第一染料，并且底部颜色设定层包括第二染料。
4、在一些实施例中，第二腔和第二光源一起限定用于边框层的背光。在一些实施例中，边框层、顶部颜色设定层和底部颜色设定层被着色以用于色移和反射率中的一种。
5、在一些实施例中，边框层的表面被图案化。在一些实施例中，表面包括鲨鱼齿状图案。
6、在另一示例性实施例中，车辆包括前照灯单元。前照灯单元可以包括具有第一光源的第一腔和具有第二光源的第二腔。前照灯单元还可以包括在第一腔和第二腔之间的着色涂层。着色涂层可以包括边框层、顶部颜色设定层和底部颜色设定层。着色涂层用作第一腔和第二腔之间的壁。
7、在又一示例性实施例中，一种用于提供具有多向控制的光学系统的方法可以包括形成具有第一光源的第一腔和形成具有第二光源的第二腔。该方法还可以包括在第一腔和第二腔之间形成着色涂层。着色涂层包括边框层、顶部颜色设定层和底部颜色设定层。着色涂层用作第一腔和第二腔之间的壁。
8、当结合附图时，根据以下详细描述，本公开内容的上述特征和优点以及其它特征和优点是显而易见的。
1.一种光学系统，包括：
2.根据权利要求1所述的光学系统，其中第一光源包括具有第一颜色的日间行车灯，并且第二光源包括具有不同于第一颜色的第二颜色的转向信号灯。
3.根据权利要求2所述的光学系统，其中第一光源和第二光源各自包括发光二极管(led)。
4.根据权利要求1所述的光学系统，其中所述边框层包括透明塑料，所述顶部颜色设定层包括第一染料，并且所述底部颜色设定层包括第二染料。
5.根据权利要求1所述的光学系统，其中第二腔和第二光源一起限定用于所述边框层的背光。
6.根据权利要求5所述的光学系统，其中所述边框层、所述顶部颜色设定层和所述底部颜色设定层针对颜色偏移和反射率中的一种被着色。
7.根据权利要求1所述的光学系统，其中所述边框层的表面包括鲨鱼齿状图案。
8.一种车辆，包括：
9.根据权利要求8所述的车辆，其中第一光源包括具有第一颜色的日间行驶灯，并且第二光源包括具有不同于第一颜色的第二颜色的转向信号灯。
10.根据权利要求9所述的车辆，其中第一光源和第二光源各自包括发光二极管(led)。
