本实用新型涉及转运车领域，具体涉及一种低压抽屉转运车。
背景技术：
开关柜作为电能再次分配的重要装置，在现代生活中发挥着越来越重要的作用，现有柜型主要有ggd、gck、gcs、mns等，低压抽出式开关柜设计紧凑，以较小空间能容纳较多的功能单元，结构性能强，组装灵活，可根据需要任意组合。
在低压抽出式开关柜组装过程中，需要对个抽屉单元进行调整，实现重新组合，各个抽屉单元结构复杂，重量较大，采用人工搬运费时费力，影响整个工作进程。
技术实现要素：
本实用新型的目的只针对上述不足，提出了一种能够用对低压抽屉柜进行灵活的搬运，便于整个低压抽屉柜进行单元调整的低压抽屉转运车。
本实用新型具体采用如下技术方案：
一种低压抽屉转运车，包括车体，车体底部设有万向轮，车体上设有液压升降机构，车体顶部设置有与车体上端面重合的转运板，转运板上安装有沿其纵向设置的传送机构，传送机构包括传送带，传送带通过电机驱动，传送带上设有第一导轨。
优选地，所述转运板与车体之间通过伸缩杆连接，液压升降机构驱动转运板沿垂直方向运动。
优选地，当转运抽屉车工作时，电机驱动传送带运动，传送带带动第一导轨伸出与抽屉柜内的导轨配合，通过传送带的推动，将低压抽屉推入抽屉柜内。
优选地，所述车体呈长方体形，液压升降机构安装于车体的底板上。
优选地，所述第一导轨沿传送带的运动方向平行设置。
本实用新型具有如下有益效果：
当对低压柜的抽屉单元进行调整，实现重新组合过程中，将低压柜抽屉运至低压柜前，将小车升降到一定高度，电机驱动传送带运动，传送带带动第一导轨伸出与抽屉柜内的导轨配合，通过传送带的推动，将低压抽屉推入抽屉柜内，整个过程中，抽屉完全通过转运车操控，不需要工作人员直接接触，省时省力，且安全性高。
附图说明
图1为低压抽屉转运车。
其中，1为车体，2为万向轮，3为液压升降机构，4为第一导轨，5为电机，6为传送带，7为转运板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：
如图1所示，一种低压抽屉转运车，包括车体1，车体1底部设有万向轮2，万向轮2共四个，其中两个用于导向，两个用于定向，车体1上设有液压升降机构3，车体1呈长方体形，液压升降机构3安装于车体的底板上，车体顶部设置有与车体上端面重合的转运板7，转运板7上安装有沿其纵向设置的传送机构，传送机构包括传送带6，传送带6通过电机5驱动，传送带上设有第一导轨，第一导轨沿传送带的运动方向平行设置。
转运板7与车体1之间通过伸缩杆连接，液压升降机构驱动转运板沿垂直方向运动。
当转运抽屉车工作时，将低压柜抽屉运至低压柜前，将小车升降到一定高度，电机5驱动传送带6运动，传送带6带动第一导轨4伸出与抽屉柜内的导轨配合，使第一导轨与抽屉柜内的导轨形成抽拉式活动配合连接，当第一导轨与导轨对接完成后，通过传送带的推动，将低压抽屉推入抽屉柜内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
1.一种低压抽屉转运车，其特征在于，包括车体，车体底部设有万向轮，车体上设有液压升降机构，车体顶部设置有与车体上端面重合的转运板，转运板上安装有沿其纵向设置的传送机构，传送机构包括传送带，传送带通过电机驱动，传送带上设有第一导轨。
2.如权利要求1所述的一种低压抽屉转运车，其特征在于，所述转运板与车体之间通过伸缩杆连接，液压升降机构驱动转运板沿垂直方向运动。
3.如权利要求1所述的一种低压抽屉转运车，其特征在于，当转运抽屉车工作时，电机驱动传送带运动，传送带带动第一导轨伸出与抽屉柜内的导轨配合，通过传送带的推动，将低压抽屉推入抽屉柜内。
4.如权利要求1所述的一种低压抽屉转运车，其特征在于，所述车体呈长方体形，液压升降机构安装于车体的底板上。
5.如权利要求1所述的一种低压抽屉转运车，其特征在于，所述第一导轨沿传送带的运动方向平行设置。
技术总结