本发明涉及数据处理，尤其涉及一种车型识别设备的部署方法及系统。
背景技术：
1、当前，车辆通行费用的计费方式主要为：按照车辆的车型以及按照车辆的实际通行路段进行计费。而对车辆车型进行识别往往需要依靠车型识别设备，比如：车辆etc设备、车型识别器、obd诊断仪及车辆识别号码(vin)解析器等，且车辆车型的分类标准主要为：针对客车及普通货车，以车辆etc设备所发行的车型为准；针对，货车列车、集装箱车、大件运输车及牵引车等，以车辆进入车道入口时该车道入口的车型识别设备所识别到的车型为准。
2、然而，实践发现，当前车道对车型识别设备的部署准确性较低，容易导致部分车辆的车型被漏识别或者误识别，从而导致该车道中通行费用的流失。可见，提出一种提高车型识别设备的部署准确性的技术方案显得尤为重要。
技术实现思路
1、本发明提供了一种车型识别设备的部署方法及系统，能够提高车型识别设备的部署准确性，有利于基于准确部署的车型识别设备减少对车辆漏识别/误识别的情况发生，以及有利于减少车道通行费用的流失。
2、为了解决上述技术问题，本发明第一方面公开了一种车型识别设备的部署方法，所述方法包括：
3、确定多类车型识别设备中每一类所述车型识别设备的识别数量参数集合，所述识别数量参数集合包括一个或多个识别数量参数，且每一所述识别数量参数包括识别车辆数、车辆车头捕获数、牌型匹配正确数、车牌识别正确数以及车型识别准确数的其中一种；
4、根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算每一类所述车型识别设备的指标集合，所述指标集合包括车辆计数检测精度、车辆捕获率、牌型匹配正确率、车牌识别准确率、车型识别准确率以及设备日志完备率的至少一种；
5、根据所有所述车型识别设备的指标集合，从所有所述车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备；
6、根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出所述目标车型识别设备的至少一个部署点，所述部署点所在位置用于部署至少一个所述目标车型识别设备。
7、作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，每一类所述车型识别设备的识别数量参数集合是对该类车型识别设备的测试流水信息进行分析得到的，所述测试流水信息包括相应车型识别设备针对同一测试车道区域的流水信息，且所述测试流水信息包括测试车辆的识别数量，还包括每一所述测试车辆的流水序号、流水类型、稽核状态、检测时刻、车牌识别信息、车头识别信息以及车型识别信息的一种或多种的组合，每一类所述车型识别设备均包括至少一个车型识别设备；
8、以及，所述根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算每一类所述车型识别设备的指标集合，包括：
9、根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算所述测试车道区域的实际车辆数；
10、根据所述实际车辆数、每一类所述车型识别设备的每一所述识别数量参数以及每一所述识别数量参数对应的指标计算方式，计算每一类所述车型识别设备的每一所述识别数量参数对应的指标值；
11、组合每一类所述车型识别设备的所有所述识别数量参数对应的指标值，得到每一类所述车型识别设备的指标集合。
12、作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算所述测试车道区域的实际车辆数，包括：
13、根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，从所有所述识别数量参数集合中选择目标识别数量参数集合，所述目标识别数量参数集合至少包括第一识别数量参数集合以及第二识别数量参数集合；
14、对所述第一识别数量参数集合以及所述第二识别数量参数集合进行比对，得到比对结果；
15、根据所述比对结果，对所述第一识别数量参数集合以及所述第二识别数量参数集合进行整合，得到整合后的识别数量参数集合；
16、根据整合后的所述识别数量参数集合，对所述测试车道区域内的测试车辆进行分析，得到所述测试车道区域的实际车辆数。
17、作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，从所有所述识别数量参数集合中选择目标识别数量参数集合，包括：
18、对所有所述车型识别设备的识别数量参数集合进行计算，得到多个参数差异度，每一所述参数差异度均用于表示任意两个所述车型识别设备的识别数量参数集合之间的差异度；
19、从所有所述参数差异度中选择大于或等于预设差异度的目标参数差异度，并将所述目标参数差异度对应的所有车型识别设备的识别数量参数集合确定为目标识别数量参数集合。
20、作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出所述目标车型识别设备的至少一个部署点，包括：
21、根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，分析所述目标车型识别设备识别出的多个车型中每一所述车型的流量；
22、按照预设的车型识别方式，对所有所述车型进行分类，得到分类结果，所述车型识别方式包括第一车型识别方式以及第二车型识别方式，所述分类结果包括第一类车型集合及第二类车型集合，所述第一类车型集合为空或者所述第一类车型集合内的所有第一类车型均是通过所述第一车型识别方式识别得到的，所述第二类车型集合为空或者所述第二类车型集合内的所有第二类车型均是通过所述第二车型识别方式识别得到的，每一所述第二类车型均存在对应的识别地点；
23、根据所述分类结果包含的所有所述第二类车型的流量，对所有所述第二类车型对应的识别地点进行筛选，得到至少一个目标识别地点，并确定所述目标识别地点为所述目标车型识别设备的部署点。
24、作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述方法还包括：
25、在确定出所述目标车道区域的部署点之后，获取每一所述部署点的环境信息以及每一所述部署点的车流量信息；
26、根据每一所述部署点的环境信息以及每一所述部署点的车流量信息，确定每一所述部署点的设备部署需求，所述设备部署需求包括相应部署点内所述目标车型识别设备的部署数量需求以及每一所述目标车型识别设备之间的部署关联关系；
27、根据每一所述部署点的设备部署需求，制定与每一所述部署点相匹配的设备部署方案。
28、作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述根据所有所述车型识别设备的指标集合，从所有所述车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备，包括：
29、根据每一类所述车型识别设备的指标集合，对每一类所述车型识别设备进行综合评级，得到每一类所述车型识别设备的评级结果，所述评级结果用于表示相应车型识别设备的指标等级；
30、根据所有所述车型识别设备的评级结果，从所有所述车型识别设备中确定出满足预设评级条件的目标车型识别设备，所述预设评级条件包括所述指标等级为预设指标等级对应的条件；
31、其中，所述根据所有所述车型识别设备的评级结果，从所有所述车型识别设备中确定出满足预设评级条件的目标车型识别设备，包括：
32、对于每一类所述车型识别设备，判断该类车型识别设备的评级结果所表示的指标等级是否为预设指标等级；
33、若判断出该类车型识别设备的指标等级不为所述预设指标等级，则排除该类车型识别设备；
34、若判断出该类车型识别设备的指标等级为所述预设指标等级，则确定该类车型识别设备为目标车型识别设备。
35、本发明第二方面公开了一种车型识别设备的部署系统，所述系统包括确定模块、计算模块以及筛选模块，其中：
36、所述确定模块，用于确定多类车型识别设备中每一类所述车型识别设备的识别数量参数集合，所述识别数量参数集合包括一个或多个识别数量参数，且每一所述识别数量参数包括识别车辆数、车辆车头捕获数、牌型匹配正确数、车牌识别正确数以及车型识别准确数的其中一种；
37、所述计算模块，用于根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算每一类所述车型识别设备的指标集合，所述指标集合包括车辆计数检测精度、车辆捕获率、牌型匹配正确率、车牌识别准确率、车型识别准确率以及设备日志完备率的至少一种；
38、所述筛选模块，用于根据所有所述车型识别设备的指标集合，从所有所述车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备；
39、所述确定模块，还用于根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出所述目标车型识别设备的至少一个部署点，所述部署点所在位置用于部署至少一个所述目标车型识别设备。
40、作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，每一类所述车型识别设备的识别数量参数集合是对该类车型识别设备的测试流水信息进行分析得到的，所述测试流水信息包括相应车型识别设备针对同一测试车道区域的流水信息，且所述测试流水信息包括测试车辆的识别数量，还包括每一所述测试车辆的流水序号、流水类型、稽核状态、检测时刻、车牌识别信息、车头识别信息以及车型识别信息的一种或多种的组合，每一类所述车型识别设备均包括至少一个车型识别设备；
41、以及，所述计算模块根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算每一类所述车型识别设备的指标集合的方式具体包括：
42、根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算所述测试车道区域的实际车辆数；
43、根据所述实际车辆数、每一类所述车型识别设备的每一所述识别数量参数以及每一所述识别数量参数对应的指标计算方式，计算每一类所述车型识别设备的每一所述识别数量参数对应的指标值；
44、组合每一类所述车型识别设备的所有所述识别数量参数对应的指标值，得到每一类所述车型识别设备的指标集合。
45、作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述计算模块根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算所述测试车道区域的实际车辆数的方式具体包括：
46、根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，从所有所述识别数量参数集合中选择目标识别数量参数集合，所述目标识别数量参数集合至少包括第一识别数量参数集合以及第二识别数量参数集合；
47、对所述第一识别数量参数集合以及所述第二识别数量参数集合进行比对，得到比对结果；
48、根据所述比对结果，对所述第一识别数量参数集合以及所述第二识别数量参数集合进行整合，得到整合后的识别数量参数集合；
49、根据整合后的所述识别数量参数集合，对所述测试车道区域内的测试车辆进行分析，得到所述测试车道区域的实际车辆数。
50、作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述计算模块根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，从所有所述识别数量参数集合中选择目标识别数量参数集合的方式具体包括：
51、对所有所述车型识别设备的识别数量参数集合进行计算，得到多个参数差异度，每一所述参数差异度均用于表示任意两个所述车型识别设备的识别数量参数集合之间的差异度；
52、从所有所述参数差异度中选择大于或等于预设差异度的目标参数差异度，并将所述目标参数差异度对应的所有车型识别设备的识别数量参数集合确定为目标识别数量参数集合。
53、作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述确定模块根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出所述目标车型识别设备的至少一个部署点的方式具体包括：
54、根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，分析所述目标车型识别设备识别出的多个车型中每一所述车型的流量；
55、按照预设的车型识别方式，对所有所述车型进行分类，得到分类结果，所述车型识别方式包括第一车型识别方式以及第二车型识别方式，所述分类结果包括第一类车型集合及第二类车型集合，所述第一类车型集合为空或者所述第一类车型集合内的所有第一类车型均是通过所述第一车型识别方式识别得到的，所述第二类车型集合为空或者所述第二类车型集合内的所有第二类车型均是通过所述第二车型识别方式识别得到的，每一所述第二类车型均存在对应的识别地点；
56、根据所述分类结果包含的所有所述第二类车型的流量，对所有所述第二类车型对应的识别地点进行筛选，得到至少一个目标识别地点，并确定所述目标识别地点为所述目标车型识别设备的部署点。
57、作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述系统还包括获取模块及制定模块，其中：
58、所述获取模块，用于在所述确定模块确定出所述目标车道区域的部署点之后，获取每一所述部署点的环境信息以及每一所述部署点的车流量信息；
59、所述确定模块，还用于根据每一所述部署点的环境信息以及每一所述部署点的车流量信息，确定每一所述部署点的设备部署需求，所述设备部署需求包括相应部署点内所述目标车型识别设备的部署数量需求以及每一所述目标车型识别设备之间的部署关联关系；
60、所述制定模块，用于根据每一所述部署点的设备部署需求，制定与每一所述部署点相匹配的设备部署方案。
61、作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述筛选模块根据所有所述车型识别设备的指标集合，从所有所述车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备的方式具体包括：
62、根据每一类所述车型识别设备的指标集合，对每一类所述车型识别设备进行综合评级，得到每一类所述车型识别设备的评级结果，所述评级结果用于表示相应车型识别设备的指标等级；
63、根据所有所述车型识别设备的评级结果，从所有所述车型识别设备中确定出满足预设评级条件的目标车型识别设备，所述预设评级条件包括所述指标等级为预设指标等级对应的条件；
64、其中，所述筛选模块根据所有所述车型识别设备的评级结果，从所有所述车型识别设备中确定出满足预设评级条件的目标车型识别设备的方式具体包括：
65、对于每一类所述车型识别设备，判断该类车型识别设备的评级结果所表示的指标等级是否为预设指标等级；
66、若判断出该类车型识别设备的指标等级不为所述预设指标等级，则排除该类车型识别设备；
67、若判断出该类车型识别设备的指标等级为所述预设指标等级，则确定该类车型识别设备为目标车型识别设备。
68、本发明第三方面公开了另一种车型识别设备的部署系统，所述系统包括：
69、存储有可执行程序代码的存储器；
70、与所述存储器耦合的处理器；
71、所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行本发明第一方面公开的车型识别设备的部署方法。
72、本发明第四方面公开了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行本发明第一方面公开的车型识别设备的部署方法。
73、与现有技术相比，本发明实施例具有以下有益效果：
74、本发明实施例中，确定多类车型识别设备中每一类车型识别设备的识别数量参数集合，识别数量参数集合包括一个或多个识别数量参数，且每一识别数量参数包括识别车辆数、车辆车头捕获数、牌型匹配正确数、车牌识别正确数以及车型识别准确数的其中一种；根据所有车型识别设备的识别数量参数集合，计算每一类车型识别设备的指标集合，指标集合包括车辆计数检测精度、车辆捕获率、牌型匹配正确率、车牌识别准确率、车型识别准确率以及设备日志完备率的至少一种；根据所有车型识别设备的指标集合，从所有车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备；根据目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出目标车型识别设备的至少一个部署点，部署点所在位置用于部署至少一个目标车型识别设备。可见，实施本发明能够确定多类车型识别设备中每一类车型识别设备的识别数量参数集合，并根据所有车型识别设备的识别数量参数集合，计算每一类车型识别设备的指标集合，能够基于参数多样性的识别数量参数集合提高每一类车型识别设备的指标集合的计算准确性以及能够提高指标集合的内容丰富程度，随后根据准确计算出的所有车型识别设备的指标集合，从所有车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备，能偶提高目标车型识别设备的筛选准确性，再根据准确筛选出的目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出目标车型识别设备的至少一个部署点，能偶提高目标车型识别设备的部署点的确定准确性以及提高目标车型识别设备的部署准确性，从而有利于基于准确部署的目标车型识别设备减少对车辆漏识别/误识别的情况发生，进而有利于减少车道通行费用的流失。
1.一种车型识别设备的部署方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车型识别设备的部署方法，其特征在于，每一类所述车型识别设备的识别数量参数集合是对该类车型识别设备的测试流水信息进行分析得到的，所述测试流水信息包括相应车型识别设备针对同一测试车道区域的流水信息，且所述测试流水信息包括测试车辆的识别数量，还包括每一所述测试车辆的流水序号、流水类型、稽核状态、检测时刻、车牌识别信息、车头识别信息以及车型识别信息的一种或多种的组合，每一类所述车型识别设备均包括至少一个车型识别设备；
3.根据权利要求2所述的车型识别设备的部署方法，其特征在于，所述根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，计算所述测试车道区域的实际车辆数，包括：
4.根据权利要求3所述的车型识别设备的部署方法，其特征在于，所述根据所有所述车型识别设备的识别数量参数集合，从所有所述识别数量参数集合中选择目标识别数量参数集合，包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的车型识别设备的部署方法，其特征在于，所述根据所述目标车型识别设备的目标识别数量参数集合，从待部署的目标车道区域中确定出所述目标车型识别设备的至少一个部署点，包括：
6.根据权利要求5所述的车型识别设备的部署方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求1、2、3、4或6所述的车型识别设备的部署方法，其特征在于，所述根据所有所述车型识别设备的指标集合，从所有所述车型识别设备中筛选出满足预设评级条件的目标车型识别设备，包括：
8.一种车型识别设备的部署系统，其特征在于，所述系统包括确定模块、计算模块以及筛选模块，其中：
9.一种车型识别设备的部署系统，其特征在于，所述系统包括：
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行如权利要求1-7任一项所述的车型识别设备的部署方法。
