本技术涉及控制板领域，尤其涉及一种车载功率控制板。
背景技术：
1、车载功率控制板的安装位置通常在车辆的电气系统主控制盒内，它不仅可以提高电气系统的安全性和可靠性，还可以简化电路布线，提高车辆的电力管理效率。
2、而现有的车载功率控制板在使用时，通常通过螺丝固定安装，伴随车辆震动而震动，由于控制板上包含多种元器件，长时间使用难免造成松动，严重时则影响控制使用。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种车载功率控制板。
技术实现思路
1、(一)实用新型目的
2、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种车载功率控制板，本实用新型通过缓冲机构，进行多方向缓冲，配合气囊使用，增加缓冲效果，同时进行挤压散热，缓冲的同时进行散热，增加功率控制板性能使用的稳定性。
3、(二)技术方案
4、为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载功率控制板，包括功率控制板，所述功率控制板底部的两侧均固定安装有气囊，所述气囊受功率控制板移动而缓冲及喷气；
5、所述功率控制板的四角均设有缓冲机构，所述缓冲机构配合气囊用于功率控制板多方向缓冲。
6、优选的，所述气囊朝向气囊中轴线的一侧开设有用于喷气和吸气的喷孔。
7、优选的，所述缓冲机构包括t字形杆和弹簧，所述t字形杆的插入端滑动穿过功率控制板，所述弹簧活动套接在t字形杆的外周上，所述弹簧的一端与t字形杆的t字形端固定连接，所述弹簧的另一端与功率控制板固定连接。
8、优选的，所述t字形杆的插入端通过转球转动连接有安装块。
9、优选的，所述气囊为皱褶气囊。
10、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
11、将安装块和气囊的底部与安装面固定，在功率控制板受到震动时，在转球的作用下，可使得功率控制板在多方向移动，在气囊的作用下，起到了辅助缓冲的作用，气囊受到挤压时，则其内部气体喷出，以对功率控制板处气流进行扰动，增加散热效果，伴随气囊回复时，则可对气体进行抽取，以方便再次使用。
1.一种车载功率控制板，包括功率控制板(1)，其特征在于：所述功率控制板(1)底部的两侧均固定安装有气囊(2)，所述气囊(2)受功率控制板(1)移动而缓冲及喷气；
2.根据权利要求1所述的一种车载功率控制板，其特征在于，所述气囊(2)朝向气囊(2)中轴线的一侧开设有用于喷气和吸气的喷孔(21)。
3.根据权利要求2所述的一种车载功率控制板，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括t字形杆(31)和弹簧(32)，所述t字形杆(31)的插入端滑动穿过功率控制板(1)，所述弹簧(32)活动套接在t字形杆(31)的外周上，所述弹簧(32)的一端与t字形杆(31)的t字形端固定连接，所述弹簧(32)的另一端与功率控制板(1)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载功率控制板，其特征在于，所述t字形杆(31)的插入端通过转球(33)转动连接有安装块(34)。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种车载功率控制板，其特征在于，所述气囊(2)为皱褶气囊。
