本申请涉及地面塌陷度监测，尤其是涉及一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置。
背景技术：
1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，而高速公路路面需要按规定进行定期维护检查，避免地面出现塌陷导致发生车祸等事故。
2、现有的中国公开专利（授权公告号：cn216338913u）中所提到的一种高速公路路面用地面塌陷度监测器，包括水准仪、调节底座、调节支架、转运机构、蓄电池、充电口和控制按钮，所述调节底座的顶端固定安装于水准仪的底部，所述调节支架的顶端分别通过合叶铰接于调节底座底端外壁的三角处。该高速公路路面用地面塌陷度监测器，首先控制电机正转，电机正转就能够带动中位杆正转，中位杆正转就能够带动导位盘向下移动，导位盘向下移动就能够带动适位板和站腿同时向下移动，站腿向下移动就能够带动受力柱和万向轮同时向下移动，当万向轮的底部位置超过调节支架的底部位置时，这时整个水准仪就可以方便进行移动，从而方便工作人员快速把水准仪转运到指定位置。
3、目前常见的地面塌陷度监测，一种是采用水准仪测量操作完成，但工作比较繁琐同时人工存在读数和操作误差，另一种是通过雷达监测地底情况，并将反射波纹传输至显示器上，当显示器波纹出现大幅度波动时，说明该地面出现塌陷，但在实际使用过程中，显示器常常因阳光反射导致不能看清显示器，需用遮阳伞阻挡或趴在屏幕前观看监测波纹，导致无法及时准确的查看监测结果，为此，本申请提出一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决显示器常常因阳光反射导致不能看清显示器，导致无法及时准确的查看监测结果，的问题，本申请提供了一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置。
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，包括底座，所述底座一侧固定连接有支撑架，所述底座顶部倾斜固定连接有斜板，所述斜板底面与支撑架顶部贴合，所述斜板远离底座的一端固定连接有支撑板，所述支撑板两侧固定连接有支架，所述支架一端外壁上固定连接有把手，所述支撑板顶部安装有控制电脑，所述支撑板顶部固定连接有挡板，所述挡板一侧安装有遮阳组件，所述底座顶部固定连接有雷达监测器，所述底座顶部固定连接有搅拌组件，所述底座顶部贯穿固定连接有喷洒组件，所述喷洒组件位于搅拌组件一侧。
4、通过采用上述技术方案，将控制电脑放置在支撑板上，然后启动遮阳组件，对控制电脑进行遮阳，避免在监测过程中，因阳光的照射导致屏幕反光无法看清监测结果，通过雷达监测器持续对地面进行监测，当雷达监测器监测到地面下方出现塌陷时，会将信息传输至控制电脑的屏幕上，此时通过控制电脑控制喷洒组件运转，来对该地面进行标记，提醒后续维修人员进行维修。
5、进一步地，所述遮阳组件包括固定连接在挡板一侧的l形板，所述l形板一侧转动连接有转杆一，所述l形板一侧铰接有转杆二，所述转杆一和转杆二远离l形板的一端转动连接有连接板，所述连接板一侧固定连接有固定板，所述l形板一侧固定连接有拉簧，所述拉簧远离l形板的一端固定连接在连接板的一侧，所述固定板顶部固定连接有遮阳板。
6、通过采用上述技术方案，首先拉动遮阳板，带动连接板和固定板一并发生转动，使得与之连接的转杆一和转杆二也发生转动，直至遮阳板与挡板呈直角状，使得遮阳板的一侧与挡板的一侧贴合，并对控制电脑进行遮阳，避免在装置运行中，因阳光照射导致控制电脑屏幕反光折射导致不能及时查看监测结果。
7、进一步地，所述底座顶部固定连接有蓄电池，所述蓄电池顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有太阳能板。
8、通过采用上述技术方案，通过太阳能板能持续对蓄电池进行充电并储存，然后将控制电脑与蓄电池连接，避免在使用过程中发生断电。
9、进一步地，所述搅拌组件包括固定连接在底座顶部的搅拌箱，所述搅拌箱顶部开设有进料口，所述搅拌箱顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆位于搅拌箱内部，所述连接杆上固定连接有多个搅拌叶，所述搅拌箱一侧固定连接有连通管。
10、通过采用上述技术方案，将油漆通过进料口灌入搅拌箱中，然后通过控制电脑启动电机，带动搅拌叶也发生转动，通过搅拌叶对搅拌箱内部的油漆进行持续搅拌，避免油漆在搅拌箱内发生凝固，导致后续无法使用。
11、进一步地，所述喷洒组件包括贯穿固定连接在底座上的固定块，所述连通管远离搅拌箱的一端与固定块一侧固定连接，所述固定块顶部固定连接有支撑块，所述支撑块顶部固定链接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有限位板，所述限位板底部固定连接有限位柱，所述限位板底部固定连接有弹簧，所述限位柱位于弹簧内部，所述限位柱底部固定连接有限位块，所述固定块内部固定连接有阻隔板。
12、通过采用上述技术方案，当雷达监测器监测到地面塌陷时，通过控制电脑启动电动伸缩杆运转，带动限位板进行伸缩，一并带动限位柱进行伸缩并挤压弹簧，当限位柱持续下降时，带动限位块逐渐远离阻隔板。
13、进一步地，所述阻隔板开设有通槽，所述限位块呈梯形状，所述限位块形状与通槽大小一致。
14、通过采用上述技术方案，解除对通槽的阻拦，使得固定块内部的油漆通过通槽流出，然后落在地面上进行标记，提醒后期维护人员该区域发生塌陷，从而进行维修。
15、进一步地，所述控制电脑分别与雷达监测器、蓄电池、电机和电动伸缩杆之间电性连接。
16、通过采用上述技术方案，通过控制电脑可直观查看雷达监测器的监测结果，操控电机和电动伸缩杆的运转。
17、进一步地，所述底座与支撑架两侧均转动连接有多个轮子。
18、通过采用上述技术方案，通过多个轮子能保持装置持续移动。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
20、1.本申请，设置有遮阳组件，当通过装置进行监测路面时，可拉动遮阳板转动，带动固定板和连接板一并转动，从而拉动拉簧逐渐伸直，使得转杆一和转杆二也跟着转动，从而使得遮阳板张开与挡板一侧贴合，以此对控制电脑顶部进行遮阳，避免了在高速公路上进行监测时，因阳光折射导致看不清楚屏幕上的监测结果。
21、2.本申请，设置有搅拌组件和喷洒组件，首先将油漆倒入搅拌箱内部，然后启动电机带动搅拌叶持续搅拌，避免油漆凝固，当雷达监测器监测到地面发生塌陷时，启动电动伸缩杆推动支撑块和限位柱下降，从而使得限位块与阻隔板分离，油漆从通槽内流出，在地面上进行标记，方面后续对路面进行维修。
1.一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一侧固定连接有支撑架（2），所述底座（1）顶部倾斜固定连接有斜板（3），所述斜板（3）底面与支撑架（2）顶部贴合，所述斜板（3）远离底座（1）的一端固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）两侧固定连接有支架（5），所述支架（5）一端外壁上固定连接有把手（6），所述支撑板（4）顶部安装有控制电脑（7），所述支撑板（4）顶部固定连接有挡板（8），所述挡板（8）一侧安装有遮阳组件（9），所述底座（1）顶部固定连接有雷达监测器（10），所述底座（1）顶部固定连接有搅拌组件（14），所述底座（1）顶部贯穿固定连接有喷洒组件（15），所述喷洒组件（15）位于搅拌组件（14）一侧。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述遮阳组件（9）包括固定连接在挡板（8）一侧的l形板（91），所述l形板（91）一侧转动连接有转杆一（92），所述l形板（91）一侧铰接有转杆二（93），所述转杆一（92）和转杆二（93）远离l形板（91）的一端转动连接有连接板（94），所述连接板（94）一侧固定连接有固定板（95），所述l形板（91）一侧固定连接有拉簧（96），所述拉簧（96）远离l形板（91）的一端固定连接在连接板（94）的一侧，所述固定板（95）顶部固定连接有遮阳板（97）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有蓄电池（11），所述蓄电池（11）顶部固定连接有支撑杆（12），所述支撑杆（12）顶部固定连接有太阳能板（13）。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述搅拌组件（14）包括固定连接在底座（1）顶部的搅拌箱（141），所述搅拌箱（141）顶部开设有进料口（142），所述搅拌箱（141）顶部固定连接有电机（143），所述电机（143）的输出端固定连接有连接杆（144），所述连接杆（144）位于搅拌箱（141）内部，所述连接杆（144）上固定连接有多个搅拌叶（145），所述搅拌箱（141）一侧固定连接有连通管（146）。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述喷洒组件（15）包括贯穿固定连接在底座（1）上的固定块（151），所述连通管（146）远离搅拌箱（141）的一端与固定块（151）一侧固定连接，所述固定块（151）顶部固定连接有支撑块（152），所述支撑块（152）顶部固定链接有电动伸缩杆（153），所述电动伸缩杆（153）的输出端固定连接有限位板（154），所述限位板（154）底部固定连接有限位柱（155），所述限位板（154）底部固定连接有弹簧（156），所述限位柱（155）位于弹簧（156）内部，所述限位柱（155）底部固定连接有限位块（157），所述固定块（151）内部固定连接有阻隔板（158）。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述阻隔板（158）开设有通槽，所述限位块（157）呈梯形状，所述限位块（157）形状与通槽大小一致。
7.根据权利要求5所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述控制电脑（7）分别与雷达监测器（10）、蓄电池（11）、电机（143）和电动伸缩杆（153）之间电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路路面用地面塌陷度监测装置，其特征在于：所述底座（1）与支撑架（2）两侧均转动连接有多个轮子（16）。
