本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑装饰施工用送料装置。
背景技术：
建筑装饰材料，又称建筑饰面材料，是指铺设或涂装在建筑物表面起装饰和美化环境作用的材料，建筑装饰的整体效果和建筑装饰功能的实现，在很大程度上受到建筑装饰材料的制约，尤其受到装饰材料的光泽、质地、质感、图案、花纹等装饰特性的影响。
建筑装饰材料是一种运输要求极高的材料，目前市场上的运输设备结构与功能单一，比如运送瓷砖的装置减震效果不好，容易打碎，装在车上稳定效果不足，又或者运送瓷砖的运送其他装饰材料不易卸取货物，故而提出了一种建筑物装饰施工用送料装置来解决上述问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑装饰施工用送料装置，具备对装饰材料瓷砖类减震效果好，放置规范稳定和其它装饰材料易卸取多功能等优点，解决了装置减震效果不好，容易打碎，装在车上稳定效果不足，又或者运送瓷砖的运送其他装饰材料不易卸取货物的问题。
(二)技术方案
为实现上述对装饰材料瓷砖类减震效果好，放置规范稳定和其它装饰材料易卸取多功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑装饰施工用送料装置，包括底盘，所述底盘的底部固定连接有液压缓冲杆，所述液压缓冲杆的底部固定连接有弹簧，所述液压缓冲杆的底部固定连接有万向轮，所述底盘的顶部固定连接有减震块，所述底盘的顶部固定连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部固定连接有车厢，所述车厢的正面活动连接有l形卡，所述l形卡的正面活动连接有连接杆，所述连接杆的内部固定连接有工作片，所述车厢的正面固定连接有销钉，所述车厢的左侧固定连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有横梁，所述横梁的左侧开设有横滑槽，所述横滑槽的内壁活动连接有滑体，所述滑体的左侧固定连接有链条，所述横梁的右侧固定连接有滑块，所述滑块的外表面活动连接在竖滑槽，所述竖滑槽的底部与底盘固定连接，所述底盘的顶部固定连接有电动机，所述电动机的右侧固定连接有主动轮，所述底盘的顶部固定连接有支柱，所述支柱的顶部固定连接有从动轮。
优选的，所述万向轮的顶部固定连接有转向块，且转向块固定连接液压缓冲杆的底部，所述万向轮的外壁固定连接有车轮锁，且弹簧的底部固定连接转向块。
优选的，所述旋转轴由销柱与销轴组成，且车厢的底部与底盘的顶部均固定连接有销轴，销柱同时穿插两个销轴。
优选的，所述l形卡活动连接在车厢的正面右下角，所述工作片上开设有通槽，且销钉穿过通槽扣在通槽内。
优选的，所述主动轮和从动轮的外轮上开设有齿，且链条与主动轮和从动轮上的齿啮合。
优选的，所述连接块的数量为两个，且连接块足够长，所述支柱和从动轮的数量均为两个，且支柱在从动轮的左侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑装饰施工用送料装置，具备以下有益效果：
该建筑装饰施工用送料装置，通过减震块3与底盘1底部的液压缓冲杆4和弹簧6对来自于箱体货物的缓冲减压震动，减少箱体2内装饰用品的损坏，通过电动机15带动主动轮16上啮合的链条22，链条22带动呈三角形分布的主动轮16和从动轮13，链条22呈三角形旋转带动链条22上滑体19移动，且滑体19又在横滑槽21上移动，带动横滑槽21左右移动，通过竖滑槽12内的滑块18与横滑槽21连接，使得横滑槽21沿竖滑槽12垂直运动，从而使横滑槽21带动车厢2上下移动达到翻卸的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构左视图。
图中：1底盘、2车厢、3减震块、4液压缓冲杆、5万向轮、6弹簧、7旋转轴、8l形卡、9连接杆、10工作片、11销钉、12竖滑槽、13从动轮、14支柱、15电动机、16主动轮、17连接块、18滑块、19滑体、20横梁、21横滑槽、22链条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种建筑装饰施工用送料装置包括底盘1，其特征在于：底盘1的底部固定连接有液压缓冲杆4，液压缓冲杆4的底部固定连接有弹簧6，液压缓冲杆4的底部固定连接有万向轮5，万向轮5的顶部固定连接有转向块，且转向块固定连接液压缓冲杆4的底部，万向轮5的外壁固定连接有车轮锁，且弹簧6的底部固定连接转向块，底盘1的顶部固定连接有减震块3，底盘1的顶部固定连接有旋转轴7，旋转轴7由销柱与销轴组成，且车厢2的底部与底盘1的顶部均固定连接有销轴，销柱同时穿插两个销轴，旋转轴7的顶部固定连接有车厢2，车厢2的正面活动连接有l形卡8，l形卡8活动连接在车厢2的正面右下角，工作片10上开设有通槽，且销钉11穿过通槽扣在通槽内，l形卡8的正面活动连接有连接杆9，连接杆9的内部固定连接有工作片10，车厢2的正面固定连接有销钉11，车厢2的左侧固定连接有连接块17，连接块17的数量为两个，且连接块17足够长，支柱14和从动轮13的数量均为两个，且支柱14在从动轮13的左侧，连接块17的底部活动连接有横梁20，横梁20的左侧开设有横滑槽21，横滑槽21的内壁活动连接有滑体19，滑体19的左侧固定连接有链条22，横梁20的右侧固定连接有滑块18，滑块18的外表面活动连接在竖滑槽12，竖滑槽12的底部与底盘1固定连接，底盘1的顶部固定连接有电动机15，电动机15的右侧固定连接有主动轮16，主动轮16和从动轮13的外轮上开设有齿，且链条22与主动轮16和从动轮13上的齿啮合，底盘1的顶部固定连接有支柱14，支柱14的顶部固定连接有从动轮13。
在使用时，把装饰材料装上车厢2，然后推动推车移动时减震块3与液压缓冲杆4和弹簧6对车厢2内的瓷砖起到减震作用，当是其它装饰材料需要翻卸时，打开电动机15带动主动轮16转动，从而主动轮16上啮合的链条22，链条22带动呈三角形分布的主动轮16和从动轮13，链条22呈三角形旋转带动链条22上滑体19移动，且滑体19又在横滑槽21上移动，带动横滑槽21左右移动，通过竖滑槽12内的滑块18与横滑槽21连接，使得横滑槽21沿竖滑槽12垂直运动，从而使横滑槽21带动车厢2上下移动达到翻卸的目的。
综上所述，该建筑装饰施工用送料装置，通过减震块3与底盘1底部的液压缓冲杆4和弹簧6对来自于箱体货物的缓冲减压震动，减少箱体2内装饰用品的损坏，通过电动机15带动主动轮16上啮合的链条22，链条22带动呈三角形分布的主动轮16和从动轮13，链条22呈三角形旋转带动链条22上滑体19移动，且滑体19又在横滑槽21上移动，带动横滑槽21左右移动，通过竖滑槽12内的滑块18与横滑槽21连接，使得横滑槽21沿竖滑槽12垂直运动，从而使横滑槽21带动车厢2上下移动达到翻卸的目的。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种建筑装饰施工用送料装置，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的底部固定连接有液压缓冲杆(4)，所述液压缓冲杆(4)的底部固定连接有弹簧(6)，所述液压缓冲杆(4)的底部固定连接有万向轮(5)，所述底盘(1)的顶部固定连接有减震块(3)，所述底盘(1)的顶部固定连接有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)的顶部固定连接有车厢(2)，所述车厢(2)的正面活动连接有l形卡(8)，所述l形卡(8)的正面活动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的内部固定连接有工作片(10)，所述车厢(2)的正面固定连接有销钉(11)，所述车厢(2)的左侧固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)的底部活动连接有横梁(20)，所述横梁(20)的左侧开设有横滑槽(21)，所述横滑槽(21)的内壁活动连接有滑体(19)，所述滑体(19)的左侧固定连接有链条(22)，所述横梁(20)的右侧固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)的外表面活动连接在竖滑槽(12)，所述竖滑槽(12)的底部与底盘(1)固定连接，所述底盘(1)的顶部固定连接有电动机(15)，所述电动机(15)的右侧固定连接有主动轮(16)，所述底盘(1)的顶部固定连接有支柱(14)，所述支柱(14)的顶部固定连接有从动轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑装饰施工用送料装置，其特征在于：所述万向轮(5)的顶部固定连接有转向块，且转向块固定连接液压缓冲杆(4)的底部，所述万向轮(5)的外壁固定连接有车轮锁，且弹簧(6)的底部固定连接转向块。
3.根据权利要求1所述的一种建筑装饰施工用送料装置，其特征在于：所述旋转轴(7)由销柱与销轴组成，且车厢(2)的底部与底盘(1)的顶部均固定连接有销轴，销柱同时穿插两个销轴。
4.根据权利要求1所述的一种建筑装饰施工用送料装置，其特征在于：所述l形卡(8)活动连接在车厢(2)的正面右下角，所述工作片(10)上开设有通槽，且销钉(11)穿过通槽扣在通槽内。
5.根据权利要求1所述的一种建筑装饰施工用送料装置，其特征在于：所述主动轮(16)和从动轮(13)的外轮上开设有齿，且链条(22)与主动轮(16)和从动轮(13)上的齿啮合。
6.根据权利要求1所述的一种建筑装饰施工用送料装置，其特征在于：所述连接块(17)的数量为两个，且连接块(17)足够长，所述支柱(14)和从动轮(13)的数量均为两个，且支柱(14)在从动轮(13)的左侧。
技术总结