一种转向机护板及车辆的制作方法

专利2026-06-12  21


本申请涉及车辆结构件领域,特别是涉及一种转向机护板及车辆。


背景技术:

1、转向机护板是一种用于保护转向机构的金属板,主要用于保护转向机构免受泥沙、碎石、雪和其他路面杂物的侵蚀和损坏,同时也减少转向机构与地面的摩擦。转向机护板一般安装在车架的下方,位于车架的第二横梁和第三横梁之间。

2、现今,转向机护板都是通过螺栓刚性装配到第二横梁和第三横梁上。当车辆在不平整的路面上行驶使,由于左右轮跳差,车架会发生扭转变形,转向机护板随之扭转,导致在第三横梁的安装位置处,螺帽挤压与该转向机护板的配合面,当护板厚度较薄时,应力集中,产生折痕,最终在折痕边缘发生疲劳断裂,转向机护板脱落。


技术实现思路

1、针对上述问题,本实用新型提供了一种转向机护板及车辆,以解决现有技术中转向机护板容易变形,导致应力集中,开裂从车架上脱落的问题。

2、本实用新型的技术方案是:

3、本实用新型第一方面提供了一种转向机护板,包括:

4、护板本体,具有第一连接面和第二连接面,所述第一连接面和所述第二连接面分别用于装配到车架的不同横梁上;

5、至少一个刚性连接件,将所述第一连接面与对应所述横梁连接;

6、至少一个柔性连接件,将所述第二连接面与对应所述横梁连接;

7、其中,每个所述柔性连接件具有弹性特征,以吸收所述第二连接面与对应所述横梁之间产生的至少一部分变形。

8、作为优选方案之一,所述刚性连接件包括螺栓连接结构、铆接结构、焊接结构和键连接中的任意一种。

9、作为优选方案之一,所述柔性连接件包括弹性接头或弹性连接套。

10、作为优选方案之一,所述弹性连接套包括:

11、螺栓,贯穿与所述第二连接面所对应所述横梁,并伸出所述横梁的端面;

12、螺母,套设在所述螺栓伸出所述横梁的部分的外周面上;

13、弹性件,套设在所述螺栓的外周面上,且紧贴在所述螺栓的螺帽与所述第二连接面之间;

14、其中,所述弹性件上设置有卡槽,所述第二连接面的部分区域卡接在所述卡槽内。

15、作为优选方案之一,所述弹性件上开设有多个缓释槽。

16、作为优选方案之一,多个所述缓释槽相对于所述弹性件的中心轴线呈轴对称。

17、作为优选方案之一,所述弹性件包括橡胶垫片、聚氨酯垫片和复合橡胶垫片中的任意一种;

18、和/或,

19、所述弹性接头包括橡胶接头、聚氨酯接头和复合橡胶接头中的任意一种。

20、作为优选方案之一,所述弹性连接套还包括金属衬片,所述金属衬片位于所述弹性件与所述螺栓之间。

21、作为优选方案之一,所述金属衬片的底部投影至少部分覆盖所述弹性件的底部投影。

22、作为优选方案之一,所述柔性连接件的数量大于所述刚性连接件的数量。

23、本实用新型第二方面还提供了一种车辆,配置有上所述的转向机护板。

24、与现有技术相比,本申请包括以下优点:

25、本实用新型提出一种转向机护板,包括:护板本体,具有第一连接面和第二连接面,所述第一连接面和所述第二连接面分别用于装配到车架的不同横梁上;至少一个刚性连接件,将所述第一连接面与对应所述横梁连接;至少一个柔性连接件,将所述第二连接面与对应所述横梁连接;其中,每个所述柔性连接件具有弹性特征,以吸收所述第二连接面与对应所述横梁之间产生的至少一部分变形。

26、通过采用本申请的技术方案,转向机护板的护板本体通过两种连接结构分别连接在车架上,刚性连接件保证了护板本体与车架的刚性连接,保证了护板整体的安装刚度,确保转向机护板在车辆行驶过程中的稳定性和安全性;柔性连接件利用其自身的弹性变形能力,可以吸收和分散外部力的作用,从而降低结构内部的应力,从而在车架发生扭转变形时,柔性连接件吸收部分变形,使得护板本体自身的扭转变形量降低,应力集中度大幅降低,从而解决了护板安装点开裂问题。

27、所述车辆与上述转向机护板相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。



技术特征:

1.一种转向机护板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的转向机护板,其特征在于,所述刚性连接件包括螺栓连接结构、铆接结构、焊接结构和键连接中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的转向机护板,其特征在于,所述柔性连接件包括弹性接头或弹性连接套。

4.根据权利要求3所述的转向机护板,其特征在于,所述弹性连接套包括:

5.根据权利要求4所述的转向机护板,其特征在于,所述弹性件上开设有多个缓释槽。

6.根据权利要求5所述的转向机护板,其特征在于,多个所述缓释槽相对于所述弹性件的中心轴线呈轴对称。

7.根据权利要求4所述的转向机护板,其特征在于,所述弹性件包括橡胶垫片、聚氨酯垫片和复合橡胶垫片中的任意一种;

8.根据权利要求4-7任意一项所述的转向机护板,其特征在于,所述弹性连接套还包括金属衬片,所述金属衬片位于所述弹性件与所述螺栓之间。

9.根据权利要求8所述的转向机护板,其特征在于,所述金属衬片的底部投影至少部分覆盖所述弹性件的底部投影。

10.一种车辆,其特征在于,配置有如权利要求1-9任意一项所述的转向机护板。


技术总结
本申请提供了一种转向机护板及车辆,包括:护板本体,具有第一连接面和第二连接面,所述第一连接面和所述第二连接面分别用于装配到车架的不同横梁上;至少一个刚性连接件,将所述第一连接面与对应所述横梁连接;至少一个柔性连接件,将所述第二连接面与对应所述横梁连接;其中,每个所述柔性连接件具有弹性特征,以吸收所述第二连接面与对应所述横梁之间产生的至少一部分变形。通过本申请提供的转向机护板,解决了现有技术中的转向机护板变形而导致的应力集中,开裂并从车架上脱落的问题。

技术研发人员:颜峰,刘博,张隆义,彭悦,范会超,彭硕
受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司
技术研发日:20231107
技术公布日:2024/7/25
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