本技术涉及汽车零部件生产，尤其是涉及一种汽车雷达支架防错焊装置。
背景技术：
1、汽车雷达是一种汽车或其他地面机动车辆的雷达，主要利于驾驶人员发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制等。
2、为了便于安装汽车雷达，汽车零部件生产商会在汽车保险杠上焊接雷达安装支架，随着汽车越来越智能化所使用的雷达数量和类型也逐渐增多，不同的雷达需要配备不同的安装支架。但目前大多数雷达安装支架结构差异不大，操作人员将雷达支架焊接在保险杠或与其他零部件焊接成型时容易因外形相似而放错，造成保险杠或其他零部件焊接错误，后续需要打磨返焊，费时费力。
3、因此，本领域技术人员致力于开发一种汽车雷达支架防错焊装置，防止操作人员放错零部件，提高汽车雷达安装支架焊接生产效率。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车雷达支架防错焊装置，防止操作人员放错零部件，提高汽车雷达安装支架焊接生产效率。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车雷达支架防错焊装置，包括机架组件、支架定位组件、焊接组件和激光定位组件；
3、所述支架定位组件安装在所述机架组件上，所述机架组件两侧均设置有所述焊接组件且所述焊接组件焊接端靠近所述支架定位组件上端部，所述激光定位组件安装在所述机架组件上且所述激光定位组件定位端靠近所述支架定位组件上端部。
4、本实用新型的有益效果是：安装在机架组件上的激光定位组件用于检测雷达支架特定部位，当激光雷达检测通过后才能进一步焊接，从而避免操作人员放错零部件，进而提高汽车雷达安装支架焊接生产效率。
5、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
6、进一步，所述激光定位组件包括激光定位头，所述激光定位头上端部靠近所述支架定位组件上端部，所述激光定位头通过安装支架安装在所述机架组件上。
7、采用上述进一步方案的有益效果是激光定位头用于检测雷达支架特定部分，从而避免操作人员放错。
8、进一步，所述安装支架包括第一支架，所述激光定位头安装在所述第一支架端部，所述第一支架另一端依次连接有第二支架、第三支架和第四支架，所述第四支架与所述机架组件固定连接。
9、采用上述进一步方案的有益效果是通过多个安装支架将激光定位头安装在机架组件上，利于安装和调试。
10、进一步，所述焊接组件包括焊接板，所述焊接板上端设置有多个间隔设置的焊接针。
11、采用上述进一步方案的有益效果是焊接针用于焊接雷达支架。
12、进一步，所述焊接针呈锥形。
13、采用上述进一步方案的有益效果是利于将雷达支架焊接稳固。
14、进一步，相邻两个所述焊接针之间的间距为3mm至5mm。
15、采用上述进一步方案的有益效果是利于将雷达支架焊接稳固。
16、进一步，所述支架定位组件包括第一定位凸台，所述第一定位凸台上依次设置有第二定位凸台和第三定位凸台，所述第三定位凸台上端部呈圆弧形。
17、采用上述进一步方案的有益效果是支架定位组件用于将雷达支架定位，利于后续焊接成型。
18、进一步，所述机架组件包括机架横梁，所述支架定位组件安装在所述机架横梁中部，所述机架横梁两端通过安装柱安装在焊接机上。
19、采用上述进一步方案的有益效果是机架横梁利于安装支架定位组件。
1.一种汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：包括机架组件（1）、支架定位组件（2）、焊接组件（3）和激光定位组件（4）；
2.根据权利要求1所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：所述激光定位组件（4）包括激光定位头（5），所述激光定位头（5）上端部靠近所述支架定位组件（2）上端部，所述激光定位头（5）通过安装支架安装在所述机架组件（1）上。
3.根据权利要求2所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：所述安装支架包括第一支架（6），所述激光定位头（5）安装在所述第一支架（6）端部，所述第一支架（6）另一端依次连接有第二支架（7）、第三支架（8）和第四支架（9），所述第四支架（9）与所述机架组件（1）固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：所述焊接组件（3）包括焊接板（10），所述焊接板（10）上端设置有多个间隔设置的焊接针（11）。
5.根据权利要求4所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：所述焊接针（11）呈锥形。
6.根据权利要求4所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：相邻两个所述焊接针（11）之间的间距为3mm至5mm。
7.根据权利要求1所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：所述支架定位组件（2）包括第一定位凸台（12），所述第一定位凸台（12）上依次设置有第二定位凸台（13）和第三定位凸台（14），所述第三定位凸台（14）上端部呈圆弧形。
8.根据权利要求1所述的汽车雷达支架防错焊装置，其特征在于：所述机架组件（1）包括机架横梁（15），所述支架定位组件（2）安装在所述机架横梁（15）中部，所述机架横梁（15）两端通过安装柱（16）安装在焊接机上。
