一种智慧城市用新能源路灯的制作方法

专利2026-06-06  7


本技术涉及新能源路灯,具体的,涉及一种智慧城市用新能源路灯。


背景技术:

1、目前,路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑,远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。新能源,又称非常规能源,指传统能源之外的各种能源形式,一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。现有的新能源路灯大多数采用风力与太阳能发电的方式,但是也存在一些缺陷,一方面太阳能板需要经常清洗与维护,路灯灯杆较细,不方便攀爬,给工作人员的工作带来不便,而且太阳能板都是固定的,太阳直射的时候才能获得最大的能量,太阳的角度在不断变化,不能保证太阳能板一天都获得最大的能量。

2、现有技术中授权公告号为:cn212481095u的实用新型,名称为:一种新能源路灯,包括安装架,所述安装架上方设置有支撑机构,所述支撑机构上安装有供电机构,所述支撑机构包括底箱、蓄电池、灯杆,所述底箱内部下端面安装有所述蓄电池,所述底箱上端面安装有所述灯杆,所述灯杆上横向贯穿设置有攀爬杠,所述攀爬杠两端各设置有一个挡块,所述灯杆侧面设置有连接柱,所述连接柱远离所述灯杆一端安装有照明灯。本实用新型结构简单,设计合理,生产成本低,不仅保证了最大的电能转化效率,同时方便工作者攀爬维护太阳能板,节省人力,实用性高,适合推广使用。然而该专利中灯杆与安装座的连接方式是采用螺栓连接,这样的连接方式拆装起来不快捷且长时间使用后螺栓易生锈,故存在拆装不快捷的问题。


技术实现思路

1、本实用新型提出一种智慧城市用新能源路灯,解决了拆装不快捷和实用性差的问题。

2、本实用新型的技术方案如下:

3、一种智慧城市用新能源路灯,包括底座和动力箱,所述动力箱的一侧通过螺丝固定连接有连杆,所述连杆的另一端通过螺丝固定连接有安装块,所述安装块的内部滑动装配有斜滑块,所述斜滑块的一端通过螺丝固定连接有推杆,所述推杆的另一端通过螺丝固定连接有拉杆,所述拉杆滑动装配在所述连杆的内部,所述斜滑块的两端呈倾斜状,所述斜滑块的内部分别滑动装配有两个对称布置的支杆,两个所述支杆的另一端均通过螺丝固定连接有限位块,两个所述限位块均滑动装配在所述安装块的内部;

4、所述动力箱的内部安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有同轴设置的转杆,所述转杆的另一端通过螺丝固定连接有连接板,所述连接板上分别通过螺丝固定连接有两个对称布置的支架,两个支架上共同安装有太阳能板,所述底座的顶部通过螺丝固定连接有灯杆,所述灯杆上安装有照明灯,所述灯杆的另一端通过螺丝固定连接有安装平台,所述安装平台上安装有风力发电装置。

5、优选的,所述连杆的顶部通过螺丝固定连接有灭虫罩,所述灭虫罩的内部安装有灭虫灯。

6、优选的,所述灯杆的内部分别开设有安装槽和限位槽,所述安装块与所述安装槽的形状尺寸均相同,所述限位块与所述限位槽的形状尺寸均相同,实现了拆装快捷的效果。

7、优选的,所述连杆的内部开设有移动槽,所述拉杆滑动连接在所述移动槽的内部,便于解除限位作用。

8、优选的,所述安装块的内部开设有滑动槽,所述斜滑块滑动连接在所述滑动槽的内部,所述推杆的外周面上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端焊接在所述滑动槽的顶壁上,所述第一弹簧的另一端焊接在所述斜滑块的一端,实现了斜滑块的稳定性。

9、优选的,所述安装块的内部开设有两个对称布置的活动槽,所述限位块滑动连接在所述活动槽的内部,所述支杆的外周面上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端焊接在所述活动槽的侧壁上,所述第二弹簧的另一端焊接在所述限位块的一侧,体现了限位块的稳定性。

10、优选的,动力箱的内部开设有转动槽,所述转杆转动安装在所述转动槽的内部,使太阳能板可以多角度获能。

11、优选的,所述灯杆上固定设置有多个均匀分布的攀爬杠,所述攀爬杠两端均通过螺丝固定连接有挡块,便于对照明灯进行维修。

12、本实用新型的工作原理及有益效果为:

13、1、本实用新型中通过斜滑块和支杆等结构的设置,安装时,将连杆一端固定连接的安装块对准灯杆内开设的安装槽插入,直至限位块由于第二弹簧弹射进入灯杆中开设的限位槽中完成固定,拆卸时拉动拉杆即可,实现了拆装快捷的效果。

14、2、本实用新型中通过连杆和灭虫罩等结构的设置,夜间路灯通电时,灭虫罩与内部的灭虫灯同时通电,当昆虫被灭虫灯吸引来后,会碰触到杀虫罩从而被电死,避免导致路灯运行电路不通畅甚至损坏路灯,解决了实用效果差的问题。



技术特征:

1.一种智慧城市用新能源路灯,包括底座(1)和动力箱(6),所述动力箱(6)的一侧通过螺丝固定连接有连杆(5),所述连杆(5)的另一端通过螺丝固定连接有安装块(20),所述安装块(20)的内部滑动装配有斜滑块(15),所述斜滑块(15)的一端通过螺丝固定连接有推杆(14),所述推杆(14)的另一端通过螺丝固定连接有拉杆(13),所述拉杆(13)滑动装配在所述连杆(5)的内部,所述斜滑块(15)的两端呈倾斜状,所述斜滑块(15)的内部分别滑动装配有两个对称布置的支杆(17),两个所述支杆(17)的另一端均通过螺丝固定连接有限位块(19),两个所述限位块(19)均滑动装配在所述安装块(20)的内部;

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,所述连杆(5)的顶部通过螺丝固定连接有灭虫罩(22),所述灭虫罩(22)的内部安装有灭虫灯。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,所述灯杆(3)的内部分别开设有安装槽和限位槽,所述安装块(20)与所述安装槽的形状尺寸均相同,所述限位块(19)与所述限位槽的形状尺寸均相同。

4.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,所述连杆(5)的内部开设有移动槽,所述拉杆(13)滑动连接在所述移动槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,所述安装块(20)的内部开设有滑动槽,所述斜滑块(15)滑动连接在所述滑动槽的内部,所述推杆(14)的外周面上套设有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)的一端焊接在所述滑动槽的顶壁上,所述第一弹簧(16)的另一端焊接在所述斜滑块(15)的一端。

6.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,所述安装块(20)的内部开设有两个对称布置的活动槽,所述限位块(19)滑动连接在所述活动槽的内部,所述支杆(17)的外周面上套设有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的一端焊接在所述活动槽的侧壁上,所述第二弹簧(18)的另一端焊接在所述限位块(19)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,动力箱(6)的内部开设有转动槽,所述转杆(7)转动安装在所述转动槽的内部。

8.根据权利要求1所述的一种智慧城市用新能源路灯,其特征在于,所述灯杆(3)上固定设置有多个均匀分布的攀爬杠(2),所述攀爬杠(2)两端均通过螺丝固定连接有挡块。


技术总结
本技术涉及新能源路灯技术领域,提出了一种智慧城市用新能源路灯,包括底座和动力箱,所述动力箱的一侧通过螺丝固定连接有连杆,所述连杆的另一端通过螺丝固定连接有安装块,所述安装块的内部滑动装配有斜滑块,所述斜滑块的一端通过螺丝固定连接有推杆,所述推杆的另一端通过螺丝固定连接有拉杆,所述拉杆滑动装配在所述连杆的内部,通过斜滑块和支杆等结构的设置,安装时,将连杆一端固定连接的安装块对准灯杆内开设的安装槽插入,直至限位块由于第二弹簧弹射进入灯杆中开设的限位槽中完成固定,拆卸时拉动拉杆即可,实现了拆装快捷的效果。通过上述技术方案,解决了现有技术中拆装不快捷和实用性差的问题。

技术研发人员:钱凯,唐云梅,马秀英,谭毅彬,陈晓玲
受保护的技术使用者:深圳市博德绿城科技有限公司
技术研发日:20231117
技术公布日:2024/7/25
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