本技术是一种平铺棉垫组件，属于吸音棉。
背景技术：
1、平铺棉垫是吸音棉的一种，为保证汽车内部的静音效果，现有汽车普遍都装设有相应的吸音棉，在汽车行驶过程中，汽车发动机或者汽车外部的噪音被吸音棉吸收，进而起到隔音静音效果，l-pet纤维具有隔音效果且弹性好，故l-pet纤维是平铺棉垫常用的材料，平铺棉垫生产完毕后，常采用堆叠的方式进行存放，但受平铺棉垫弹性的影响，平铺棉垫的堆叠层数受到限制，即平铺棉垫堆叠的层数不多，影响单位空间内存放平铺棉垫的数量。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种平铺棉垫组件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提升平铺棉垫的抗压性能，有利于增加平铺棉垫的堆叠层数。
2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种平铺棉垫组件，包括平铺棉垫本体，所述平铺棉垫本体一面粘贴有面垫，所述面垫与平铺棉垫本体之间设有多根平行等距布置的横向筋，所述面垫与平铺棉垫本体之间设有多个平行等距布置的纵向筋，所述横向筋外表面均匀开设有多个沿横向筋长度方向布置的穿插孔，所述纵向筋贯穿穿插孔，所述横向筋的两端均螺纹连接有第一定位螺丝，所述第一定位螺丝采用自攻的方式固定在平铺棉垫本体内，所述纵向筋的两端均螺纹连接有第二定位螺丝，所述第二定位螺丝采用自攻的方式固定在平铺棉垫本体内，所述第一定位螺丝、第二定位螺丝的长度与平铺棉垫本体厚度相同。
3、进一步地，所述横向筋外表面均匀开设有多个第一螺孔，多个所述第一螺孔沿着横向筋的长度方向布置，所述第一螺孔与穿插孔错位布置，所述第一定位螺丝螺纹连接在第一螺孔内。
4、进一步地，所述纵向筋外表面均匀开设有多个第二螺孔，多个所述第二螺孔沿着纵向筋的长度方向布置，所述第二定位螺丝螺纹连接在第二螺孔内。
5、进一步地，所述平铺棉垫本体安装横向筋的位置处凹陷形成第一条形槽，所述横向筋安装在第一条形槽内。
6、进一步地，所述平铺棉垫本体安装纵向筋的位置处凹陷形成第二条形槽，所述纵向筋安装在第二条形槽内。
7、进一步地，所述第一定位螺丝与第二定位螺丝规格相同，所述横向筋与纵向筋相互垂直布置。
8、本实用新型的有益效果：
9、1、将横向筋和纵向筋安装在平铺棉垫本体与面垫之间，起到限制横向筋、纵向筋位置的作用，在横向筋的两端均安装第一定位螺丝，以及在纵向筋的两端均安装第二定位螺丝，进而在平铺棉垫本体在堆叠过程中，横向筋、纵向筋、第一定位螺丝和第二定位螺丝起到支撑的作用，预防平铺棉垫本体受到挤压，提升平铺棉垫的抗压性能，有利于增加平铺棉垫的堆叠层数。
10、2、在横向筋上开设多个第一螺孔，以及在纵向筋上开设多个第二螺孔，当平铺棉垫本体的长和宽发生改变时，便于调整第一定位螺丝、第二定位螺丝与横向筋、纵向筋的相对位置，适用于不同长和宽的平铺棉垫本体的需要。
1.一种平铺棉垫组件，包括平铺棉垫本体(1)，其特征在于：所述平铺棉垫本体(1)一面粘贴有面垫(2)，所述面垫(2)与平铺棉垫本体(1)之间设有多根平行等距布置的横向筋(3)，所述面垫(2)与平铺棉垫本体(1)之间设有多个平行等距布置的纵向筋(4)，所述横向筋(3)外表面均匀开设有多个沿横向筋(3)长度方向布置的穿插孔(9)，所述纵向筋(4)贯穿穿插孔(9)，所述横向筋(3)的两端均螺纹连接有第一定位螺丝(5)，所述第一定位螺丝(5)采用自攻的方式固定在平铺棉垫本体(1)内，所述纵向筋(4)的两端均螺纹连接有第二定位螺丝(6)，所述第二定位螺丝(6)采用自攻的方式固定在平铺棉垫本体(1)内，所述第一定位螺丝(5)、第二定位螺丝(6)的长度与平铺棉垫本体(1)厚度相同。
2.根据权利要求1所述的一种平铺棉垫组件，其特征在于：所述横向筋(3)外表面均匀开设有多个第一螺孔(7)，多个所述第一螺孔(7)沿着横向筋(3)的长度方向布置，所述第一螺孔(7)与穿插孔(9)错位布置，所述第一定位螺丝(5)螺纹连接在第一螺孔(7)内。
3.根据权利要求1所述的一种平铺棉垫组件，其特征在于：所述纵向筋(4)外表面均匀开设有多个第二螺孔(8)，多个所述第二螺孔(8)沿着纵向筋(4)的长度方向布置，所述第二定位螺丝(6)螺纹连接在第二螺孔(8)内。
4.根据权利要求1所述的一种平铺棉垫组件，其特征在于：所述平铺棉垫本体(1)安装横向筋(3)的位置处凹陷形成第一条形槽，所述横向筋(3)安装在第一条形槽内。
5.根据权利要求1所述的一种平铺棉垫组件，其特征在于：所述平铺棉垫本体(1)安装纵向筋(4)的位置处凹陷形成第二条形槽，所述纵向筋(4)安装在第二条形槽内。
6.根据权利要求1所述的一种平铺棉垫组件，其特征在于：所述第一定位螺丝(5)与第二定位螺丝(6)规格相同，所述横向筋(3)与纵向筋(4)相互垂直布置。
