本技术涉及充电装置，具体为一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置。
背景技术：
1、非机动车电池的检测修复主动配电充电装置是一种用于检测和修复非机动车(例如电动自行车、电动摩托车等)电池的装置。它主要用于故障检测和维护，以确保电池的正常工作和延长其使用寿命。这种配电充电装置通常包括以下主要组件：
2、检测模块：用于检测电池的状态和性能参数，如电压、电流、温度等。它可以实时监测电池的工作情况，并根据检测结果确定电池是否存在问题。
3、修复模块：当检测到电池存在问题时，修复模块可以尝试修复电池的故障或恢复其性能。它可能包括一些修复算法和方法，如激活、均衡充电、容量校准等。
4、主动配电模块：用于控制电池的充电和放电过程，以确保电池得到适当的充电和使用。它可以根据电池的需求和充放电状态进行智能配电，以避免过充、过放和过流等危险情况。
5、这种非机动车电池检测修复主动配电充电装置的目的是提高电池的安全性、可靠性和使用寿命，并为用户提供更好的使用体验。它可以在非机动车充电站、维修中心或配电箱等地方使用，为非机动车的电池管理提供支持。而在非机动车电池检测修复主动配电充电装置在检修时不便于拆卸，也对日常保养造成不必要的麻烦。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，解决了在非机动车电池检测修复主动配电充电装置在检修时不便于拆卸，也对日常保养造成不必要的麻烦的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，包括下壳，所述下壳的上端接触有上壳，所述下壳的上端固定连接有连接壳，所述连接壳与上壳滑动连接，所述下壳的内部设置有主板，所述主板与连接壳接触，所述上壳的内部滑动连接推块，所述推块的上端固定连接有限位块，所述连接壳的内部开设有限位槽，所述上壳的内部固定连接有限位环，所述推块靠近限位环的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧设置有弹簧，所述上壳的内部滑动连接有挡板，所述挡板与推块接触，所述挡板靠近推块的一侧固定连接有卡块，所述卡块与推块卡接，所述挡板的上端固定连接有定位块。
3、优选的，所述主板上设置有检测模块，所述主板上设置有修复模块，所述主板上设置有主动配电模块，通过检测模块的设计，用于检测电池的状态和性能参数；通过修复模块的设计，当检测到电池存在问题时，修复模块可以尝试修复电池的故障或恢复其性能；通过主动配电模块的设计，用于控制电池的充电和放电过程。
4、优选的，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，通过限位块的设计，可对连接壳起限位作用。
5、优选的，所述滑杆与限位环滑动连接，所述滑杆与上壳滑动连接，通过滑杆的设计，可对推块起限位作用。
6、优选的，所述弹簧的一端与限位环接触，所述弹簧的另一端与滑杆接触，通过弹簧的设计，可带动限位块对连接壳进行限位。
7、优选的，所述定位块与上壳滑动连接，所述定位块与推块接触，通过定位块的设计，可对推块起限位作用。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
9、1、本实用新型通过设置有推块、限位块、弹簧等部件，可通过移动限位块，使限位块从连接壳中滑出，便可解除对下壳的限位，便可将上壳下壳分离，解决了在非机动车电池检测修复主动配电充电装置在检修时不便于拆卸的问题。
10、2、本实用新型通过设置有挡板。定位块，可对推块起限位作用，使上壳与下壳安装后保持稳定，同时通过设置有卡块，可使卡块对挡板起限位作用，使挡板在安装后保持稳定。
1.一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，包括下壳(1)，其特征在于：所述下壳(1)的上端接触有上壳(2)，所述下壳(1)的上端固定连接有连接壳(3)，所述连接壳(3)与上壳(2)滑动连接，所述下壳(1)的内部设置有主板(4)，所述主板(4)与连接壳(3)接触，所述上壳(2)的内部滑动连接推块(5)，所述推块(5)的上端固定连接有限位块(51)，所述连接壳(3)的内部开设有限位槽(52)，所述上壳(2)的内部固定连接有限位环(54)，所述推块(5)靠近限位环(54)的一侧固定连接有滑杆(53)，所述滑杆(53)的外侧设置有弹簧(55)，所述上壳(2)的内部滑动连接有挡板(6)，所述挡板(6)与推块(5)接触，所述挡板(6)靠近推块(5)的一侧固定连接有卡块(61)，所述卡块(61)与推块(5)卡接，所述挡板(6)的上端固定连接有定位块(62)。
2.根据权利要求1所述的一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，其特征在于：所述主板(4)上设置有检测模块(41)，所述主板(4)上设置有修复模块(42)，所述主板(4)上设置有主动配电模块(43)。
3.根据权利要求1所述的一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，其特征在于：所述限位槽(52)的内部滑动连接有限位块(51)。
4.根据权利要求1所述的一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，其特征在于：所述滑杆(53)与限位环(54)滑动连接，所述滑杆(53)与上壳(2)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，其特征在于：所述弹簧(55)的一端与限位环(54)接触，所述弹簧(55)的另一端与滑杆(53)接触。
6.根据权利要求1所述的一种非机动车电池检测修复主动配电充电装置，其特征在于：所述定位块(62)与上壳(2)滑动连接，所述定位块(62)与推块(5)接触。
