本技术涉及地井升降领域，尤其涉及一种电动升降机构。
背景技术：
1、航空地井是一种适用于近、远机位的设备，主要利用机头或机翼下方的富余空间，以短的操作距离完成对飞机地面工作的支持，具有提高机场运行效率、降低运营成本、节能环保等优点。
2、申请人通过检索并获得下述现有技术，具体地，公开号为cn218662406u的专利公开了自动式地井充电系统，包括设置在地井口的井圈和与井圈配合的井盖，所述井圈的底部设置有支撑框架，所述井盖的底部设置有伸进支撑框架内的主箱体，所述井盖设置在主箱体的顶部，所述支撑框架上设置有驱动主箱体上下运动的气缸。该实用新型所公开的系统在整个操作过程无需多人协同作业，不仅减少了用工成本、缩短了作业时间、减轻了作业强度，还增强了防坠安全保护。
3、从上面的专利可以看出，该自动式地井充电系统虽然在整个操作过程无需多人协同作业，不仅减少了用工成本、缩短了作业时间、减轻了作业强度，还增强了防坠安全保护，但在实际的使用过程中，由于主箱体仅通过气缸进行上下移动，使得主箱体在伸出地面后无法进行水平面上的转动调节，不便于地勤人员连接外部用电设备，降低了使用灵活性。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种电动升降机构，旨在解决现有的电动升降机构无法带动主箱体进行转动调节，不便于地勤人员连接外部用电设备，降低了使用灵活性的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供一种电动升降机构，设置在航空机坪电气地井内并用于带动主箱体升降，包括固定座和活动座，所述固定座的两侧对称设置有两个升降组件，所述活动座位于两个所述升降组件之间并通过两个所述升降组件相对所述固定座进行升降，且所述固定座的两侧均设置有用于提拉所述活动座的吊装组件，所述活动座上设置有旋转组件，所述活动座用于安装主箱体并通过所述旋转组件带动主箱体进行转动调节。
3、优选地，所述旋转组件包括安装座、蜗杆、蜗轮和第一电机，所述安装座上形成有用于容置所述蜗轮的环形限位槽，所述环形限位槽的外壁上开设有开口，所述蜗杆通过安装筒设置于所述开口处并通过所述开口与所述蜗轮啮合，所述蜗杆的一端可转动地安装至所述安装筒上，另一端与所述第一电机的输出轴连接，所述蜗轮远离所述安装座的一侧可拆卸地安装有环形连接板，所述环形连接板用于与主箱体可拆卸连接，以使所述蜗轮能够带动主箱体转动。
4、优选地，任一所述升降组件均包括连接螺杆、伸缩套筒和用于驱动所述连接螺杆正/反转动的第二电机，所述连接螺杆的一端与所述第二电机的输出轴连接，所述伸缩套筒的内壁形成有螺纹，所述连接螺杆的另一端伸入至所述伸缩套筒内并与所述伸缩套筒螺纹配合，且所述伸缩套筒远离所述连接螺杆的一端与所述活动座连接。
5、优选地，任一所述升降组件还包括两根沿所述固定座的宽度方向间隔设置的支撑柱，所述连接螺杆、伸缩套筒和第二电机均位于两根所述支撑柱之间，两根所述支撑柱上均沿各自的延伸方向开设有凹槽，所述活动座靠近所述支撑柱的两侧均可转动地安装有滚轮，所述滚轮与所述凹槽滚动接触。
6、优选地，所述吊装组件包括转轮和设置于所述固定座上的卷扬机，两根所述支撑柱的顶部设置有用于安装所述转轮的安装板，所述卷扬机的线缆绕过所述转轮后与所述活动座连接。
7、优选地，所述吊装组件还包括用于容置所述卷扬机线缆的线槽，所述线槽位于两根所述支撑柱之间并对应所述转轮和卷扬机设置。
8、有益效果：
9、1. 在本实用新型一种电动升降机构中，由于在活动座上设置有旋转组件，且主箱体通过旋转组件安装至活动座上，由此使得主箱体能够在伸出地面后，在旋转组件的作用下相对活动座进行转动调节，便于地勤人员连接外部用电设备，提高了使用灵活性。
10、2. 本实用新型一种电动升降机构通过吊装组件来提拉活动座，不仅能够对活动座和主箱体进行辅助升降，减轻了升降组件的工作压力，还对活动座和主箱体起到了防坠安全保护，使用可靠。
1.一种电动升降机构，设置在航空机坪电气地井内并用于带动主箱体（1）升降，其特征在于，包括固定座（2）和活动座（3），所述固定座（2）的两侧对称设置有两个升降组件（4），所述活动座（3）位于两个所述升降组件（4）之间并通过两个所述升降组件（4）相对所述固定座（2）进行升降，且所述固定座（2）的两侧均设置有用于提拉所述活动座（3）的吊装组件（5），所述活动座（3）上设置有旋转组件（6），所述活动座（3）用于安装主箱体（1）并通过所述旋转组件（6）带动主箱体（1）进行转动调节。
2.根据权利要求1所述的一种电动升降机构，其特征在于，所述旋转组件（6）包括安装座（7）、蜗杆（8）、蜗轮（9）和第一电机（10），所述安装座（7）上形成有用于容置所述蜗轮（9）的环形限位槽（11），所述环形限位槽（11）的外壁上开设有开口（12），所述蜗杆（8）通过安装筒（13）设置于所述开口（12）处并通过所述开口（12）与所述蜗轮（9）啮合，所述蜗杆（8）的一端可转动地安装至所述安装筒（13）上，另一端与所述第一电机（10）的输出轴连接，所述蜗轮（9）远离所述安装座（7）的一侧可拆卸地安装有环形连接板（14），所述环形连接板（14）用于与主箱体（1）可拆卸连接，以使所述蜗轮（9）能够带动主箱体（1）转动。
3.根据权利要求1所述的一种电动升降机构，其特征在于，任一所述升降组件（4）均包括连接螺杆（15）、伸缩套筒（16）和用于驱动所述连接螺杆（15）正/反转动的第二电机（17），所述连接螺杆（15）的一端与所述第二电机（17）的输出轴连接，所述伸缩套筒（16）的内壁形成有螺纹，所述连接螺杆（15）的另一端伸入至所述伸缩套筒（16）内并与所述伸缩套筒（16）螺纹配合，且所述伸缩套筒（16）远离所述连接螺杆（15）的一端与所述活动座（3）连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动升降机构，其特征在于，任一所述升降组件（4）还包括两根沿所述固定座（2）的宽度方向间隔设置的支撑柱（18），所述连接螺杆（15）、伸缩套筒（16）和第二电机（17）均位于两根所述支撑柱（18）之间，两根所述支撑柱（18）上均沿各自的延伸方向开设有凹槽（19），所述活动座（3）靠近所述支撑柱（18）的两侧均可转动地安装有滚轮（20），所述滚轮（20）与所述凹槽（19）滚动接触。
5.根据权利要求4所述的一种电动升降机构，其特征在于，所述吊装组件（5）包括转轮（21）和设置于所述固定座（2）上的卷扬机（22），两根所述支撑柱（18）的顶部设置有用于安装所述转轮（21）的安装板（23），所述卷扬机（22）的线缆绕过所述转轮（21）后与所述活动座（3）连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动升降机构，其特征在于，所述吊装组件（5）还包括用于容置所述卷扬机（22）线缆的线槽（24），所述线槽（24）位于两根所述支撑柱（18）之间并对应所述转轮（21）和卷扬机（22）设置。
