本技术涉及一种绑带的连接结构，尤其涉及一种拉车防尘罩绑带连接结构。
背景技术：
1、为了方便自驾游、户外野营等活动的物品搬运，现在都随车携带手拉折叠车，到达目的地后，将自驾游、户外野营所需的各种物品放在搬运车上拖行，可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。
2、折叠车在折叠后一般会在外面套设一个防尘罩，以保护折叠车，同时还方便折叠车的提拿。
3、现有的折叠车在套设防尘罩时，有些防尘罩上会设置绑带，将绑带绑在折叠车车体的某根管件上，绑的过程较为繁琐；在提拿折叠车时，由于折叠车具有一定的重量，绑带可能会对管件造成损伤，导致管件弯折，或者绑带在绑好后可能会不牢固，绑带会自动松绑，导致折叠车脱落。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种松绑快速、结构稳定的拉车防尘罩绑带连接结构。
2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：拉车防尘罩绑带连接结构，包括连接件主体，所述连接件主体包括侧架连接部和支撑管连接部，所述支撑管连接部位于所述侧架连接部的第一侧部，所述侧架连接部的两端分别开设有侧架连接槽，所述支撑管连接部的两端分别开设有支撑管连接槽，所述侧架连接部的第二侧部上设置有绑带连接环，所述绑带连接环与侧架连接部之间形成可供绑带穿过的开口，绑带穿过开口后勾设在绑带连接环上。
3、本实用新型的进一步优选方案为：所述绑带连接环包括勾挂部和连接脚，所述勾挂部的两端均延伸设置有所述连接脚，所述勾挂部与侧架连接部之间形成所述开口，所述连接脚与侧架连接部固定连接。
4、本实用新型的进一步优选方案为：所述连接脚与侧架连接部的接触面积大于勾挂部的横截面积。
5、本实用新型的进一步优选方案为：所述开口的顶部边缘处设置有导向弧面。
6、本实用新型的进一步优选方案为：所述绑带连接环、侧架连接部和支撑管连接部一体成型。
7、本实用新型的进一步优选方案为：所述侧架连接部与支撑管连接部之间设置有两个支撑部，所述支撑部的第一侧与侧架连接部的侧面固定连接，支撑部的第二侧与支撑管连接部的底面固定连接。
8、本实用新型的进一步优选方案为：所述支撑部的形状呈三角状。
9、本实用新型的进一步优选方案为：所述支撑管连接部包括连接管一和连接管二，连接管一与连接管二上均开设有所述支撑管连接槽，所述连接管一与连接管二之间存在夹角。
10、本实用新型的进一步优选方案为：所述支撑管连接部上设置有镂空部，所述镂空部位于两个支撑管连接槽之间。
11、本实用新型的进一步优选方案为：所述镂空部内设置有若干加强筋。
12、与现有技术相比，本实用新型的优点是侧架连接部的第二侧部上设置有绑带连接环，绑带连接环与侧架连接部之间形成可供绑带穿过的开口，绑带穿过开口后勾设在绑带连接环上，在连接件主体上设置一个绑带连接环，绑带穿过绑带连接环勾挂在绑带连接环上后，绑带通过魔术贴固定，松绑快速，绑带连接环集成在连接件主体上与连接件主体一体成型，绑带连接结构更加稳定。
1.拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：包括连接件主体，所述连接件主体包括侧架连接部和支撑管连接部，所述支撑管连接部位于所述侧架连接部的第一侧部，所述侧架连接部的两端分别开设有侧架连接槽，所述支撑管连接部的两端分别开设有支撑管连接槽，所述侧架连接部的第二侧部上设置有绑带连接环，所述绑带连接环与侧架连接部之间形成可供绑带穿过的开口，绑带穿过开口后勾设在绑带连接环上。
2.根据权利要求1所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述绑带连接环包括勾挂部和连接脚，所述勾挂部的两端均延伸设置有所述连接脚，所述勾挂部与侧架连接部之间形成所述开口，所述连接脚与侧架连接部固定连接。
3.根据权利要求2所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述连接脚与侧架连接部的接触面积大于勾挂部的横截面积。
4.根据权利要求1所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述开口的顶部边缘处设置有导向弧面。
5.根据权利要求1所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述绑带连接环、侧架连接部和支撑管连接部一体成型。
6.根据权利要求1所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述侧架连接部与支撑管连接部之间设置有两个支撑部，所述支撑部的第一侧与侧架连接部的侧面固定连接，支撑部的第二侧与支撑管连接部的底面固定连接。
7.根据权利要求6所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述支撑部的形状呈三角状。
8.根据权利要求1所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述支撑管连接部包括连接管一和连接管二，连接管一与连接管二上均开设有所述支撑管连接槽，所述连接管一与连接管二之间存在夹角。
9.根据权利要求1所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述支撑管连接部上设置有镂空部，所述镂空部位于两个支撑管连接槽之间。
10.根据权利要求9所述的拉车防尘罩绑带连接结构，其特征在于：所述镂空部内设置有若干加强筋。
