本发明涉及一种电梯限速器钢丝绳，特别是一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置及方法。
背景技术：
1、由于大型船只整体高度较高，船内空间较大，一般会根据船只的实际使用场景，设置相应数量的层数和层高；为了方便船员以及乘客往来各个楼层，会在船上设置一定数量的电梯，方便乘客和船员上下楼。由于船只行驶在江、河、海中，特别是海里时，会受到海浪等冲击，发生不同程度的晃动，而船只在晃动过程中，会带动船用电梯以及其所属各个部件发生相应的晃动，特别是限速器的钢丝绳，会发生来回摆动和脱槽现象，影响电梯的正常使用。因此，现有的技术存在着限速器钢丝绳易发生摆动和脱槽的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于，提供一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置及方法。本发明具有可以减少限速器钢丝绳摆动和脱槽现象发生的特点。
2、本发明的技术方案：一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置，包括固定于井道侧壁面的连接角钢，连接角钢上设有支架，支架上设有防摆动件，且限速器钢丝绳贯穿通过防摆动件；所述防摆动件包括c型结构的摆动件主体，摆动件主体上下两端分别设有上部伸缩式辊筒组和下部伸缩式辊筒组，且上部伸缩式辊筒组和下部伸缩式辊筒组分别位于钢丝绳的两侧。
3、前述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置中，上部伸缩式辊筒组和下部伸缩式辊筒组均包括固定于摆动件主体上的伸缩杆，伸缩杆上设有弹簧，伸缩杆端部设有支架，支架上设有连接轴，连接轴上设有辊筒。
4、前述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置中，所述辊筒中部的直径小于两端的直径。
5、前述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置中，所述支架包括两块相互滑动的第一支架和第二支架；所述第一支架上设有长腰型孔，第二支架上设有与长腰型孔相配合的两个滑动螺柱，滑动螺柱上设有紧固螺母。
6、一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置的保护方法，限速器钢丝绳贯穿通过防摆动件，防摆动件内的有限空间对限速器钢丝绳进行保护；与此同时，上部伸缩式辊筒组和下部伸缩式辊筒组与限速器钢丝绳滚动接触，可以防止限速器钢丝绳前后左右方向上的摆动。
7、与现有技术相比，本发明由连接角钢、支架以及防摆动件组成，连接角钢固定于与电梯限速器位置相对应的井道侧壁面，钢丝绳贯穿通过防摆动件，从而可以对限速器钢丝绳起到防摆动和脱槽的保护作用。与此同时，本发明还通过在摆动件主体上下两端分别设置位于钢丝绳两侧的上部伸缩式辊筒组和下部伸缩式辊筒组，一方面可以进一步的保护钢丝绳，使其处于居中状态，另一方面也可以防止钢丝绳与防摆动件接触，而且滚动摩擦可以减少对钢丝绳的磨损。综上所述，本发明具有可以减少限速器钢丝绳摆动和脱槽现象发生的特点。
1.一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置，其特征在于：包括固定于井道侧壁面的连接角钢(1)，连接角钢(1)上设有支架(2)，支架(2)上设有防摆动件(3)，且限速器钢丝绳贯穿通过防摆动件(3)；所述防摆动件(3)包括c型结构的摆动件主体(301)，摆动件主体(301)上下两端分别设有上部伸缩式辊筒组(302)和下部伸缩式辊筒组(303)，且上部伸缩式辊筒组(302)和下部伸缩式辊筒组(303)分别位于钢丝绳的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置，其特征在于：上部伸缩式辊筒组(302)和下部伸缩式辊筒组(303)均包括固定于摆动件主体(301)上的伸缩杆(304)，伸缩杆(304)上设有弹簧(305)，伸缩杆(304)端部设有支架(306)，支架(306)上设有连接轴(307)，连接轴(307)上设有辊筒(308)。
3.根据权利要求1所述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置，其特征在于：所述辊筒(308)中部的直径小于两端的直径。
4.根据权利要求1所述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置，其特征在于：所述支架(306)包括两块相互滑动的第一支架(361)和第二支架(362)；所述第一支架(361)上设有长腰型孔(363)，第二支架(362)上设有与长腰型孔(363)相配合的两个滑动螺柱(364)，滑动螺柱(364)上设有紧固螺母(365)。
5.应用权利要求1-4中任一项所述的一种船用电梯限速器钢丝绳保护装置的保护方法，其特征在于：限速器钢丝绳贯穿通过防摆动件，防摆动件内的有限空间对限速器钢丝绳进行保护；与此同时，上部伸缩式辊筒组和下部伸缩式辊筒组与限速器钢丝绳滚动接触，可以防止限速器钢丝绳前后左右方向上的摆动。
