本技术涉及隧洞施工装置领域，特别是涉及一种隧洞钢筋间距控制装置及结构。
背景技术：
1、隧洞开挖后采用锚杆+挂网喷锚等初期支护，为保证隧洞安全，需要对洞室做二次衬砌，衬砌结构采用钢筋混凝土，为保证衬砌体结构强度，必须严格保证钢筋间距及混凝土保护层厚度，尤其是水工隧洞，需要承受水流冲刷。
2、现有施工过程中，实现钢筋间距控制的装置结构包括限位杆和设置在限位杆杆上的加固杆，但是，其不适用于隧道衬砌施工中，其仅能实现距离调节，不能实现混凝土保护层厚度的调节。现有隧洞衬砌施工中时，一般现场人工用卷尺拉位置，然后划线绑扎，操作麻烦。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种隧洞钢筋间距控制装置及结构，其可实现隧洞钢筋间距控制和混凝土保护层厚度的调节。
2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
3、本实用新型第一方面提供一种隧洞钢筋间距控制装置包括：
4、一支撑杆；
5、至少两根间距控制杆，所有的间距控制杆平行设置且一端固定于所述支撑杆上；
6、保护层厚度控制杆，每根所述间距控制杆上固定有两根保护层厚度控制杆。
7、在一种可能的设计中，所述间距控制杆与所述支撑杆之间连接有加劲杆。
8、在一种可能的设计中，所述支撑杆为直杆、呈弧形或者环状。
9、在一种可能的设计中，每根间距控制杆上固定的两根保护层厚度控制杆相互平行且与所述支撑杆、间距控制杆置于同一平面上。
10、在一种可能的设计中，所述支撑杆、间距控制杆和保护层厚度控制杆均为标准节。
11、本实用新型第二方面提供一种隧洞钢筋间距控制结构，其特征在于：包括立筋、绑扎在所述立筋上的纵筋和至少3个第一方面及其任一种可能的设计中所述的一种隧洞钢筋间距控制装置；
12、所述立筋的两端分别置于一隧洞钢筋间距控制装置的两根保护层厚度控制杆之间；
13、所述纵筋置于一隧洞钢筋间距控制装置的两根保护层厚度控制杆之间。
14、在一种可能的设计中，所述隧洞钢筋间距控制装置有4个，所述纵筋两端分别置于一隧洞钢筋间距控制装置的两根保护层厚度控制杆之间。
15、本实用新型具有以下优点：
16、采用本方案的装置既可实现钢筋间距控制，也可实现混凝土保护层厚度的调节，结构简单，取材方便。
1.一种隧洞钢筋间距控制装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧洞钢筋间距控制装置，其特征在于：所述间距控制杆(2)与所述支撑杆(3)之间连接有加劲杆(4)。
3.根据权利要求1所述的一种隧洞钢筋间距控制装置，其特征在于：所述支撑杆(3)为直杆、呈弧形或者环状。
4.根据权利要求1所述的一种隧洞钢筋间距控制装置，其特征在于：每根间距控制杆(2)上固定的两根保护层厚度控制杆(1)相互平行且与所述支撑杆(3)、间距控制杆(2)置于同一平面上。
5.根据权利要求1所述的一种隧洞钢筋间距控制装置，其特征在于：所述支撑杆(3)、间距控制杆(2)和保护层厚度控制杆(1)均为标准节。
6.一种隧洞钢筋间距控制结构，其特征在于：包括立筋、绑扎在所述立筋上的纵筋和至少3个权利要求要求1至5任一所述的一种隧洞钢筋间距控制装置；所述立筋的两端分别置于一隧洞钢筋间距控制装置的两根保护层厚度控制杆(1)之间；
7.根据权利要求6所述的一种隧洞钢筋间距控制结构，其特征在于：所述隧洞钢筋间距控制装置有4个，所述纵筋两端分别置于一隧洞钢筋间距控制装置的两根保护层厚度控制杆(1)之间。
