本技术涉及摩托车反光镜，具体为一种具有防摔功能的摩托车反光镜。
背景技术：
1、摩托车后视镜通常由镜片和镜框组成。镜片可以是圆形、方形或其他形状，并通过多种方式安装，从安装在车把上的类型到直接安装在整流罩或前围板上的类型。
2、目前，现有技术中，公告号为cn204184513u的中国专利，公开了一种摩托车反光镜，该装置通过设置的发光条，这样在夜间不仅可以照明的功能，同时还可以起到警示的作用，提高了驾驶的安全性，但是，该装置在实际使用中，由于遭遇突发事故时，摩托车侧翻导致反光镜碎裂，镜片碎片分散在地面对过行人造成危害，鉴于此，我们提出一种具有防摔功能的摩托车反光镜。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的是提供一种具有防摔功能的摩托车反光镜，能够解决上述背景技术中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提出的一种具有防摔功能的摩托车反光镜，包括固定螺丝，所述固定螺丝与固定板螺纹连接，所述固定板的一端与z形支杆固定连接，所述z形支杆远离固定板的一端铰接有镜体，所述镜体的表面固定连接有反光罩，所述镜体的外壁与反光条固定连接，所述镜体的内部设置有驱动防护装置，所述驱动防护装置与让位槽活动连接，所述驱动防护装置包括：
3、电源，所述电源固定连接在镜体的内壁；
4、导线，所述电源的外壁固定连接有导线，且所述导线设置有两组。
5、优选的，所述镜体的内壁固定连接有防护座，且所述防护座的外壁开设有导线接口，导线接口的设置便于将导线放置在防护座内部，且内部导线与铁片连接，防止导线滑落。
6、优选的，所述防护座的内壁上方固定连接有磁石，且所述磁石的下方固定连接有磁铁。
7、优选的，所述磁石与磁铁中间设置有钢球，在正常情况下，钢球在磁石与磁铁的相互作用力下原位不动，当摩托发发生剧烈抖动翻转时，钢球在惯性的作用下，挣脱磁铁的束缚，与导线的铁片接触。
8、优选的，所述导线远离导线接口的一端固定连接在密封缸的外壁上，且所述密封缸固定连接在限位条的内部，钢球与铁片接触实现整条电路的闭环，电流来到密封缸中，产生超过300摄氏度的高温。
9、优选的，所述限位条的外壁固定连接有气囊，且所述气囊设置在让位槽的后方，高温的作用下，四周的化学物质在瞬间爆炸并产生大量的氮气充满气囊，气囊通过让位槽挤出，包裹着大量的氮气在摩托车侧翻时便于保护反光镜。
10、本实用新型提供了一种具有防摔功能的摩托车反光镜。具备以下有益效果：
11、(1)、该具有防摔功能的摩托车反光镜通过设置的驱动防护装置，当摩托发发生剧烈抖动翻转时，钢球在惯性的作用下，挣脱磁铁的束缚，与导线的铁片接触，钢球与铁片接触实现整条电路的闭环，电流来到密封缸中，产生超过300摄氏度的高温，高温的作用下，四周的化学物质在瞬间爆炸并产生大量的氮气充满气囊，气囊通过让位槽挤出，包裹着大量的氮气在摩托车侧翻时便于保护反光镜。
12、(2)、该具有防摔功能的摩托车反光镜通过设置的磁石与磁铁，在正常情况下，钢球在磁石与磁铁的相互作用力下原位不动，当摩托发发生剧烈抖动翻转时，钢球在惯性的作用下，挣脱磁铁的束缚，与导线的铁片接触，磁石与磁铁实现快速装置连接和断开。
1.一种具有防摔功能的摩托车反光镜，包括固定螺丝（1），其特征在于：所述固定螺丝（1）与固定板（2）螺纹连接，所述固定板（2）的一端与z形支杆（3）固定连接，所述z形支杆（3）远离固定板（2）的一端铰接有镜体（4），所述镜体（4）的表面固定连接有反光罩（5），所述镜体（4）的外壁与反光条（6）固定连接，所述镜体（4）的内部设置有驱动防护装置（7），所述驱动防护装置（7）与让位槽（8）活动连接，所述驱动防护装置（7）包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有防摔功能的摩托车反光镜，其特征在于：所述镜体（4）的内壁固定连接有防护座（73），且所述防护座（73）的外壁开设有导线接口（74）。
3.根据权利要求2所述的一种具有防摔功能的摩托车反光镜，其特征在于：所述防护座（73）的内壁上方固定连接有磁石（75），且所述磁石（75）的下方固定连接有磁铁（76）。
4.根据权利要求3所述的一种具有防摔功能的摩托车反光镜，其特征在于：所述磁石（75）与磁铁（76）中间设置有钢球（77）。
5.根据权利要求2所述的一种具有防摔功能的摩托车反光镜，其特征在于：所述导线（72）远离导线接口（74）的一端固定连接在密封缸（79）的外壁上，且所述密封缸（79）固定连接在限位条（78）的内部。
6.根据权利要求5所述的一种具有防摔功能的摩托车反光镜，其特征在于：所述限位条（78）的外壁固定连接有气囊（710），且所述气囊（710）设置在让位槽（8）的后方。
