本实用新型涉及帆架条技术领域，具体为一种具有防撞隔热结构的帆架条。
背景技术：
帆架条是儿童推车上的一种支撑架，主要是用来给儿童遮阳布进行支撑使用的，使遮阳布可以对儿童进行遮阳使用，且帆架条具有高强度，高柔韧性的特点，使用方便。
但是现有的帆架条通过转轴固定在儿童车上，不能进行伸缩，在帆架条受到外界的碰撞时，容易导致帆架条发生断裂的情况，使用不便，且帆架条的导热性能较差，在外界使用时，外界的温度传递到帆架条上，随后帆架条会将温度传递到儿童车的内部，影响儿童车的舒适感，因此亟需一种具有防撞隔热结构的帆架条来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞隔热结构的帆架条，以解决上述背景技术中提出的帆架条发生断裂的情况，且帆架条的导热性能较差等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞隔热结构的帆架条，包括安装块和帆架条主体，所述安装块的右端固定安装有套杆，且套杆的右侧底端固定安装有限位棒，所述套杆的右端固定安装有转座，所述套杆的内部插设有帆架条主体。
优选的，所述转座的内部开设有嵌槽，所述转块的内部开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端固定安装有嵌棒。
优选的，所述帆架条主体的内部开设有通槽，所述通槽的内部固定安装有支撑杆，所述通槽的内部填充有橡胶块。
优选的，所述支撑杆均匀安装在通槽的内部，且支撑杆的形状为“十”字形。
优选的，所述弹簧的一端与嵌棒固定焊接，所述弹簧的另一端与凹槽固定焊机，所述弹簧与嵌棒组成弹性结构。
优选的，所述嵌棒的顶端为倾斜设置，且嵌棒的外壁直径与嵌槽的内壁直径大小相等，所述嵌棒插设在嵌槽的内部，所述嵌棒与嵌槽组成嵌入式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防撞隔热结构的帆架条设置有套杆，可以使帆架条主体在套杆的内部进行伸缩，进而对帆架条主体进行防护，避免帆架条主体受到碰撞时发生损坏的情况，通槽和支撑杆可以减轻帆架条主体的重量，橡胶块可以吸收帆架条主体上的温度，避免温度传递到儿童车的内部。
(1)该装置设置有套杆，当帆架条主体受到外界的碰撞时，帆架条主体带动转块进行移动，进而使转块带动嵌棒进行移动，嵌棒对嵌槽进行挤压，使嵌棒顺着倾斜面开始收缩，进而使嵌棒脱离嵌槽的内部，可以使帆架条主体在套杆的内部进行滑动，避免帆架条主体受到外界碰撞造成断裂的情况，使用方便。
(2)该装置设置有通槽和支撑杆，通槽可以减轻帆架条主体的整体重量，随后支撑杆对通槽进行支撑，进而增加帆架条主体的承重性，使帆架条主体的使用更加方便，避免帆架条主体发生坍塌对儿童造成挤压的情况，使儿童的安全系数更好，使用方便。
(3)该装置设置有橡胶块，当帆架条主体经过外界的阳光照射时，阳光产生的温度传递到通槽的内部，随后被橡胶块进行吸收，避免温度传递到儿童车的内部造成儿童车内部的温度较高，使儿童的舒适感更好，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型隔热球、通孔和内球的正视结构示意图。
图中：1、安装块；2、套杆；3、限位棒；4、转座；5、转块；6、嵌棒；7、帆架条主体；8、通槽；9、支撑杆；10、橡胶块；11、凹槽；12、弹簧；13、嵌槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防撞隔热结构的帆架条，包括安装块1和帆架条主体7，安装块1的右端固定安装有套杆2，且套杆2的右侧底端固定安装有限位棒3，套杆2的右端固定安装有转座4，且转座4的正面活动安装有转块5，转座4的内部开设有嵌槽13，转块5的内部开设有凹槽11，且凹槽11的内部固定安装有弹簧12，弹簧12的顶端固定安装有嵌棒6，可以对转块5进行限位，避免转块5完全脱离转座4的内部，同时嵌棒6可以带动转块5在转座4上进行转动，使转块5可以带动帆架条主体7进行转动，使帆架条主体7的使用效果更好，使用方便。
弹簧12的一端与嵌棒6固定焊接，弹簧12的另一端与凹槽11固定焊机，弹簧12与嵌棒6组成弹性结构，拉动转块5，可以使转块5在转座4的内部进行滑动，当转块5滑动至转座4的内部时，弹簧12带动嵌棒6嵌入到嵌槽13的内部进行固定，使嵌棒6对转块5进行限位，同时转块5可以通过嵌棒6在嵌槽13的内部进行滑动，转块5可以带动帆架条主体7进行转动，使帆架条主体7的使用效果更好。
嵌棒6的顶端为倾斜设置，且嵌棒6的外壁直径与嵌槽13的内壁直径大小相等，嵌棒6插设在嵌槽13的内部，嵌棒6与嵌槽13组成嵌入式结构，当帆架条主体7受到外界的碰撞时，帆架条主体7带动转块5进行移动，进而使转块5带动嵌棒6进行移动，嵌棒6对嵌槽13进行挤压，使嵌棒6顺着倾斜面开始收缩，进而使嵌棒6脱离嵌槽13的内部，可以使帆架条主体7在套杆2的内部进行滑动，避免帆架条主体7受到外界碰撞造成断裂的情况，使用方便。
转块5的右端固定安装有帆架条主体7，帆架条主体7的内部开设有通槽8，通槽8的内部固定安装有支撑杆9，支撑杆9均匀安装在通槽8的内部，且支撑杆9的形状为“十”字形，通槽8可以减轻帆架条主体7的整体重量，随后支撑杆9对通槽8进行支撑，进而增加帆架条主体7的承重性，使帆架条主体7的使用更加方便，避免帆架条主体7发生坍塌对儿童造成挤压的情况，使儿童的安全系数更好，使用方便。
通槽8的内部填充有橡胶块10，当帆架条主体7经过外界的阳光照射时，阳光产生的温度传递到通槽8的内部，随后被橡胶块10进行吸收，避免温度传递到儿童车的内部造成儿童车内部的温度较高，使儿童的舒适感更好，使用方便。
工作原理：使用时，将安装块1固定安装在儿童车上，拉动帆架条主体7，使帆架条主体7可以进行正常遮阳工作，当帆架条主体7受到外界的碰撞时，帆架条主体7带动转块5进行移动，进而使转块5带动嵌棒6进行移动，嵌棒6对嵌槽13进行挤压，使嵌棒6顺着倾斜面开始收缩，进而使嵌棒6脱离嵌槽13的内部，可以使帆架条主体7在套杆2的内部进行滑动，避免帆架条主体7受到外界碰撞造成断裂的情况，使用方便，随后拉动帆架条主体7，帆架条主体7带动转块5进行移动，可以使转块5在转座4的内部进行滑动，当转块5滑动至转座4的内部时，弹簧12带动嵌棒6嵌入到嵌槽13的内部进行固定，使嵌棒6对转块5进行限位，同时转块5可以通过嵌棒6在嵌槽13的内部进行滑动，转块5可以带动帆架条主体7进行转动，使帆架条主体7的使用效果更好。
通槽8可以减轻帆架条主体7的整体重量，随后支撑杆9对通槽8进行支撑，进而增加帆架条主体7的承重性，使帆架条主体7的使用更加方便，避免帆架条主体7发生坍塌对儿童造成挤压的情况，使儿童的安全系数更好，当帆架条主体7经过外界的阳光照射时，阳光产生的温度传递到通槽8的内部，随后被橡胶块10进行吸收，避免温度传递到儿童车的内部造成儿童车内部的温度较高，使儿童的舒适感更好，使用方便。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种具有防撞隔热结构的帆架条，包括安装块(1)和帆架条主体(7)，其特征在于：所述安装块(1)的右端固定安装有套杆(2)，且套杆(2)的右侧底端固定安装有限位棒(3)，所述套杆(2)的右端固定安装有转座(4)，且转座(4)的正面活动安装有转块(5)，所述转块(5)的右端固定安装有帆架条主体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞隔热结构的帆架条，其特征在于：所述转座(4)的内部开设有嵌槽(13)，所述转块(5)的内部开设有凹槽(11)，且凹槽(11)的内部固定安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)的顶端固定安装有嵌棒(6)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防撞隔热结构的帆架条，其特征在于：所述帆架条主体(7)的内部开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内部固定安装有支撑杆(9)，所述通槽(8)的内部填充有橡胶块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种具有防撞隔热结构的帆架条，其特征在于：所述支撑杆(9)均匀安装在通槽(8)的内部，且支撑杆(9)的形状为“十”字形。
5.根据权利要求2所述的一种具有防撞隔热结构的帆架条，其特征在于：所述弹簧(12)的一端与嵌棒(6)固定焊接，所述弹簧(12)的另一端与凹槽(11)固定焊机，所述弹簧(12)与嵌棒(6)组成弹性结构。
6.根据权利要求2所述的一种具有防撞隔热结构的帆架条，其特征在于：所述嵌棒(6)的顶端为倾斜设置，且嵌棒(6)的外壁直径与嵌槽(13)的内壁直径大小相等，所述嵌棒(6)插设在嵌槽(13)的内部，所述嵌棒(6)与嵌槽(13)组成嵌入式结构。
技术总结