本实用新型涉及手推车领域，特别是涉及顶棚支架、顶棚以及手推车。
背景技术：
现有手推车的车架多为可折叠结构，从结构上看既有多关节的复杂连杆机构，也有相对简洁的连杆类型。
相关技术文件公开了一种快速收折的儿童车架，包括前腿组、后脚组、手把组、两个折叠结构，各折叠结构包括下关节、上关节、关节支撑座：在各个折叠结构中，下关节与前腿组连接：上关节与子把组连接：关节支撑座与后脚组连接：下关节与关节支撑座可转动连接，上关节与关节支撑座可转动连接：能使下关节、上关节相互间产生相反方向连动转动的连动连杆其一端与上关节可转动连接，所述连动连杆其另一端与下关节可转动连接：还包括能限制下关节、上关节相对关节支撑座转动的控制机构。
与现有技术类似结构的主要特点是车架的展开与收折，但是儿童产品发展到今天，单纯的为儿童等乘客提供一个乘坐环境是远远不够的，更重要的舒适的乘坐环境，因此顶棚是必不可少的配套设置。现有的相关顶棚设计展开后内部空间不足，收折后体积较大，对用户的使用造成了一定的影响。
技术实现要素：
本申请公开了顶棚支架，用于安装在手推车上，所述顶棚支架包括：
转动中心，包括转动配合的若干个转动盘；
若干组框架，同属一组的框架与其中一转动盘连接；
多个插脚，分别安装在各框架上，用于与所述手推车的车架连接。
以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。
优选的，每组框架中的框架数量为一个或多个，各框架包括：
与相应的转动盘相连且背向转动中心延伸的顶棚杆；
与所述顶棚杆远离转动中心的一端转动配合的支撑杆，所述支撑杆的末端安装有相应的插脚；
顶棚支架展开状态下所有顶棚杆辐射分布于所述转动中心的外周；顶棚支架收折状态下，所有的顶棚杆和支撑杆相互聚拢。
优选的，同一框架中，所述顶棚杆和支撑杆通过限位座配合，所述顶棚杆和支撑杆中的一者作为固定件与所述限位座固定连接，另一者作为转动件与所述限位座转动连接；
所述限位座带有限位部，在顶棚杆和支撑杆展开时，限位部与所述转动件相抵限制顶棚杆和支撑杆之间的夹角。
优选的，各个转动盘沿轴向相互叠置，各转动盘的外周设有连接耳，与该转动盘相连的框架中的各顶棚杆铰接在相应的连接耳上。
优选的，所述插脚上设有用于与所述手推车的车架相配合的锁定机构以及导向机构。
本申请还公开了顶棚，包括篷布，安装在如上述技术方案所述的各框架上，随所述各框架相对位置变化而形变。
本申请还公开了手推车，包括车架，所述车架上安装有如上述技术方案所述的顶棚支架，所述车架上固定有多个插座，所述顶棚支架中的各个插脚可拆卸的插接固定在相应的插座。
优选的，所述插脚和插座之间设有限制两者相互位置的锁定机构，所述锁定机构包括：
设置在所述插脚上的锁孔；
设置在所述插座的锁销；
设置在所述插座上并用于驱动所述锁销进入或退出所述锁孔的驱动部。
优选的，所述驱动部包括：
由所述插座自身延伸形成的形变条；
安装在形变条一端的操作部；
所述锁销安装在所述形变条上，所述插脚和插座连接后，所述形变条贴靠于所述插脚，所述锁销收容于所述锁孔内。
优选的，所述插脚设有用于收容所述插座的第一限位槽，所述第一限位槽的截面为c字形，c字形的开口两侧卡接在所述插座上；所述第一限位槽的一端封闭为第一限位端，所述插脚和插座连接后，所述第一限位端与所述插座相抵；所述插座上设有第二限位槽，所述插脚内设有与所述第二限位槽相配合的第二限位凸块，所述插脚和插座连接后，所述第二限位凸块与所述第二限位槽相抵。
本申请公开的技术方案中的顶棚展开后内部空间大，乘坐舒适，收折后体积小巧，便于携带和存放。
具体的有益技术效果将在具体实施方式中阐释。
附图说明
图1为一实施例中顶棚支架示意图；
图2为图1中转动中心放大图；
图3为图1中顶棚支架收折过程一阶段示意图；
图4为图3中限位座放大图；
图5为图1中顶棚支架收折状态示意图；
图6为一实施例中插脚和插座示意图；
图7为图6中插脚和插座结构示意图；
图8为一实施例中手推车示意图。
图中附图标记说明如下：
71、转动中心；711、转动盘；712、连接耳；72、框架；721、顶棚杆；722、支撑杆；7221、限位座；7222、限位部；73、插脚；731、插脚孔；732、锁孔；733、第一限位槽；7331、第一限位端；734、第二限位凸块；74、插座；741、插座孔；742、锁销；743、驱动部；7431、形变条；7432、操作部；744、第二限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
参考图1至5，本申请公开了顶棚支架，用于安装在手推车上，顶棚支架包括：
转动中心71，包括转动配合的若干个转动盘711；
若干组框架72，同属一组的框架72与其中一转动盘711连接；
多个插脚73，分别安装在各框架72上，用于与手推车的车架连接。
顶棚支架的作用在于形成一个支撑体系，用于安装后续的遮蔽物，用于给儿童形成一个相对隔离的环境。避免太阳暴晒和外部污浊环境的影响。为了给儿童一个舒适的环境，顶棚一般需要较大的内部体积，为了方便收折和存放，顶棚需要具有收折结构。相较于市面上常见的海螺状同心铰接层层叠套的收折形式，本申请公开的技术方案具有收折后体积小，展开后内部空间大的优点
在具体的选择上，转动盘711在数量上优选为两个且相互转动配合,该设计能够降低转动中心71的体积和简化结构,同时每个转动盘711上连接有两个框架72。两个框架72通过转动盘711的相互转动来实现展开和收折。因此转动盘711和框架72的数量按需调整。例如多个转动盘711相互转动配合，多个框架72安装在不同的转动盘上711，该设计能够实现顶棚支架更为复杂的空间变化。当转动盘711相互转动使得框架72之间的间距变大时，框架72形成一个立体空间，此时顶棚支架展开；当转动盘711相互转动使得框架72之间的间距变小时，框架72内部的立体空间变小，此时顶棚支架展开。顶棚支架通过插脚73与车架安装。在实际的选择中，顶棚支架有两种展开收折方式，当车架的展开收折与顶棚支架的展开收折运动趋势一致时，顶棚支架可以随车架一同展开或收折；当车架的展开收折与顶棚支架的展开收折运动趋势不一致时，顶棚支架可以展开后通过插脚73装配到展开的车架上，并在车架收折前拆卸下来单独收折。灵活便捷。
顶棚支架展开后的空间和收折后的体积都有框架72来决定。在一实施例中，每组框架中的框架72数量为一个或多个，各框架72包括：
与相应的转动盘711相连且背向转动中心71延伸的顶棚杆721；
与顶棚杆721远离转动中心71的一端转动配合的支撑杆722，支撑杆722的末端安装有插脚73；
顶棚支架展开状态下所有顶棚杆721辐射分布于转动中心71的外周；顶棚支架收折状态下，所有的顶棚杆721和支撑杆722相互聚拢。
在本实施例中,转动盘711上分别连接有两个框架72且位于同一条转动盘711的直径及其延长线上。框架72本身具有收折和展开两种状态，框架72位于展开状态下，顶棚杆721和支撑杆722相互展开；框架72位于收折状态下，顶棚杆721和支撑杆722相互贴靠，从而实现展开后较大的空间表现和收折后较小的收折体积。为了确保框架72展开的稳定性，在一实施例中，顶棚杆721和支撑杆722通过限位座7221配合，顶棚杆721和支撑杆722中的一者作为固定件与限位座7221固定连接，另一者作为转动件与限位座7221转动连接；
限位座7221带有限位部7222，在顶棚杆721和支撑杆722展开时，限位部7222与转动件相抵限制顶棚杆721和支撑杆722之间的夹角。
当框架72展开后，顶棚杆721和支撑杆722的展开角度由限位座7221限制，从而保证展开的稳定性，框架72可以承受外力以保证结构完整。但是仅仅是框架72的收折，转动盘711相互转动以收折顶棚支架后，顶棚支架体积还是较大，因此在一实施例中，各转动盘711沿轴向相互叠置，各转动盘711的外周设有连接耳712，与该转动盘711相连的框架72中的各顶棚杆721铰接在相应的连接耳712上。
各转动盘711沿轴向相互叠置后可以通过连接耳712来限制各转动盘711之间的转动行程，即连接耳712在转动盘711轴向上的长度可能大于转动盘711在轴向上的长度，因此不同转动盘711的连接耳712可能出现相抵的情况。
各转动盘711之间的转动行程还可以通过框架72之间的位置关系来限位。在顶棚支架进入收折状态后各个已收折的框架72相互贴靠，从而实现较小的收折体积，便于携带和存放。
因为顶棚支架具有多个可以收折的结构，因此展开的状态的稳定非常重要。在一实施例中，插脚73上设有用于与手推车的车架相配合的锁定机构以及导向机构。
导向机构能够为顶棚支架提供除了重力方向外的限位，锁定结构能够提供连接的强度，因此在具有多个关节的顶棚支架也能保证展开的效果。
本申请还公开了顶棚，包括篷布(图未示)，安装在如上述技术方案中的各框架72上，随各框架72相对位置变化而形变。
篷布能够实现封闭的效果，为儿童等乘坐者或者物品提供良好的保护效果。
参考图6至8，本申请还公开了手推车，包括车架，车架上安装有如上述技术方案中的顶棚支架，车架上固定有多个插座74，顶棚支架中的各个插脚73可拆卸的插接固定在相应的插座74。
插座74在数量上的增加能够提高顶棚支架安装的稳定程度。但是不同连接方式需要的插座74最小数量也不通。例如当插座74只是提供一个支撑面时，插座74最少需要三个才能确定安装平面；再例如当插座74可以提供一个稳定的安装点时，插座74可以只提供一个，顶棚支架就可以稳固的安装在车架上。在本实施例中，支撑杆722的底部安装在插脚73的插脚孔731中，手推车的某一车架安装在插座74的插座孔741中。为了确保顶棚支架在手推车运行过程中的稳定性，
在一实施例中，插脚73和插座74之间设有限制两者相互位置的锁定机构，锁定机构包括：
设置在插脚73上的锁孔732；
设置在插座74的锁销742；
设置在插座74上并用于驱动锁销742进入或退出锁孔732的驱动部743。
锁销742进入锁孔732后能够限制插脚73和插座74的相对移动，从而限制插脚73和插座74的相对位置关系，固定顶棚支架与车架。用户在安装和拆卸顶棚支架时，可以通过驱动部743实现。在一实施例中，驱动部743包括：
由插座74自身延伸形成的形变条7431；
安装在形变条7431一端的操作部7432；
锁销742安装在形变条7431上，插脚73和插座74连接后，形变条7431贴靠于插脚73，锁销742收容于锁孔732内。
驱动部743作用在于改变锁销742的空间位置，从而实现插座74和插脚73的锁定和释锁。相对于其他设计形式而言，锁销742设置在形变条7431上的有点在于整合了驱动部743和锁销742，能够减小驱动部743的体积，节省传动部件，使得驱动部743整体能更为紧凑，便于在各种车架结构上安装顶棚支架。由于锁销742和锁孔732只能限制插座74和插脚73在平面上的位移，
因此在一实施例中，插脚73设有用于收容插座74的第一限位槽733，第一限位槽733的截面为c字形，c字形的开口两侧卡接在插座74上；第一限位槽733的一端封闭为第一限位端7331，插脚73和插座74连接后，第一限位端7331与插座74相抵；插座74上设有第二限位槽744，插脚73内设有与第二限位槽744相配合的第二限位凸块734，插脚73和插座74连接后，第二限位凸块734与第二限位槽744相抵。
通过限位结构将插脚73和插座74的配合后的相对移动限制在平面上，能够大大提高配合的稳定性和安装的便利性。
下文将结合具体部件阐释顶棚支架的安装和拆卸：
当用户需要安装顶棚支架时，首先将顶棚支架的框架72相对于转动中心71打开，各框架72以自身连接的连接耳712为转动点相互远离，直至完全打开，此时框架72有一部分与连接耳712相抵；其次打开支撑杆722，各框架72的支撑杆722以限位座7221为转动点远离各自的顶棚杆721，当展开到位后，顶棚支架的空间结构形成。在具体使用中，插脚73安装在支撑杆722底部(图未示)，将插脚73插入安装在车架上的插座74内。通过第一限位槽733和第二限位槽744的引导，插脚73和插座74相互插接到位后，锁销742进入锁孔732内。插脚73和插座74锁定。顶棚支架安装到位。
当用户需要拆卸顶棚支架时，按动操作部7432驱使形变条7431形变，从而锁销742退出锁孔732，其余操作反向操作即可，不在赘述。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
1.顶棚支架，用于安装在手推车上，其特征在于，所述顶棚支架包括：
转动中心，包括转动配合的若干个转动盘；
若干组框架，同属一组的框架与其中一转动盘连接；
多个插脚，分别安装在各框架上，用于与所述手推车的车架连接。
2.根据权利要求1所述的顶棚支架，其特征在于，每组框架中的框架数量为一个或多个，各框架包括：
与相应的转动盘相连且背向转动中心延伸的顶棚杆；
与所述顶棚杆远离转动中心的一端转动配合的支撑杆，所述支撑杆的末端安装有相应的插脚；
顶棚支架展开状态下所有顶棚杆辐射分布于所述转动中心的外周；顶棚支架收折状态下，所有的顶棚杆和支撑杆相互聚拢。
3.根据权利要求2所述的顶棚支架，其特征在于，同一框架中，所述顶棚杆和支撑杆通过限位座配合，所述顶棚杆和支撑杆中的一者作为固定件与所述限位座固定连接，另一者作为转动件与所述限位座转动连接；
所述限位座带有限位部，在顶棚杆和支撑杆展开时，限位部与所述转动件相抵限制顶棚杆和支撑杆之间的夹角。
4.根据权利要求2所述的顶棚支架，其特征在于，各转动盘沿轴向相互叠置，各转动盘的外周设有连接耳，与该转动盘相连的框架中的各顶棚杆铰接在相应的连接耳上。
5.根据权利要求1所述的顶棚支架，其特征在于，所述插脚上设有用于与所述手推车的车架相配合的锁定机构以及导向机构。
6.顶棚，其特征在于，包括篷布，安装在如权利要求1至4所述的各框架上，随所述各框架相对位置变化而形变。
7.手推车，包括车架，其特征在于，所述车架上安装有如权利要求1至4所述的顶棚支架，所述车架上固定有多个插座，所述顶棚支架中的各个插脚可拆卸的插接固定在相应的插座。
8.根据权利要求7所述的手推车，其特征在于，所述插脚和插座之间设有限制两者相互位置的锁定机构，所述锁定机构包括：
设置在所述插脚上的锁孔；
设置在所述插座的锁销；
设置在所述插座上并用于驱动所述锁销进入或退出所述锁孔的驱动部。
9.根据权利要求8所述的手推车，其特征在于，所述驱动部包括：
由所述插座自身延伸形成的形变条；
安装在形变条一端的操作部；
所述锁销安装在所述形变条上，所述插脚和插座连接后，所述形变条贴靠于所述插脚，所述锁销收容于所述锁孔内。
10.根据权利要求7所述的手推车，其特征在于，所述插脚设有用于收容所述插座的第一限位槽，所述第一限位槽的截面为c字形，c字形的开口两侧卡接在所述插座上；所述第一限位槽的一端封闭为第一限位端，所述插脚和插座连接后，所述第一限位端与所述插座相抵；所述插座上设有第二限位槽，所述插脚内设有与所述第二限位槽相配合的第二限位凸块，所述插脚和插座连接后，所述第二限位凸块与所述第二限位槽相抵。
技术总结