本技术涉及物流运输，具体涉及一种集装箱底角件及集装箱。
背景技术：
1、集装箱是物流运输的重要工具，为了满足海陆联运的要求，通常需要在集装箱的底部四个端角处设置底角件，设置底角件的集装箱能够方便的进行堆叠码放，但在转移集装箱的过程中，通常需要依赖标准的吊具或叉车等工具，在缺少相关设备的情况下，集装箱的转移就变得非常麻烦，这对于一些中转货物用集装箱、设备集装箱、近海集装箱等经常需要转移的集装箱而言，就会导致集装箱的使用变得不够方便。
2、为了解决上述问题，在缺少相关转运设备的情况下，为了方便集装箱的转移，通常是在集装箱的底部安装滚轮，其大多是通过扭锁等装置将滚轮安装在集装箱的底角件上，利用扭锁将滚轮安装于底角件，其拆装过程较为繁琐，影响转运效率，且由于扭锁尺寸相对较大，尤其是在高度方向具有相对较大的尺寸，导致利用扭锁将滚轮安装在集装箱底角件上后，集装箱的底架距离地面高度较大，不利于集装箱内部货物的装卸，同时集装箱的整体高度较大，不利于集装箱的转运。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的是提出一种集装箱底角件及集装箱，旨在解决现有集装箱底部滚轮拆装不方便的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、集装箱底角件，包括中空的壳体、位于壳体内腔中并与壳体固定的安装板、滚轮组件、以及锁定件；
4、壳体的外端部形成供滚轮组件伸入壳体内腔的开口、底部形成避让缺口；
5、滚轮组件包括支架、安装在支架上的滚轮，滚轮至少有一部分经由避让缺口穿出并置于壳体底面的下方；支架包括顶板、以及位于顶板上方并向内延伸的悬臂，悬臂与顶板之间形成一开口朝向内侧以收容安装板的卡槽；
6、锁定件包括位于悬臂上方的压紧部、以及操作部，压紧部向下压紧在悬臂上并与悬臂卡接配合，操作部用于带动压紧部向上移动以与悬臂脱离。
7、优选的，锁定件通过一沿壳体宽度方向延伸的枢轴枢接在壳体上，压紧部和操作部分别位于枢轴的两侧，压紧部能够依自身重力向下抵顶于悬臂上。
8、优选的，悬臂的上表面的内侧边处设置有向下凹陷的卡位槽，压紧部嵌置于卡位槽中。
9、优选的，卡位槽包括底面、由底面的内侧边竖直向上延伸的支撑面，枢轴位于卡位槽靠近开口的一侧上方，压紧部位于枢轴远离开口的一侧、操作部位于枢轴靠近开口的一侧；压紧部嵌置于卡位槽中并同时抵顶于卡位槽的底面和支撑面上。
10、优选的，锁定件上位于枢轴和压紧部之间的部分形成第一摆臂、位于枢轴和操作部之间的部分形成第二摆臂，第一摆臂和第二摆臂构成一个倒置的v形构造，且第一摆臂的长度大于第二摆臂的长度以使第一摆臂的自重大于第二摆臂的自重。
11、优选的，锁定件的压紧部与壳体之间设置有一弹性件，该弹性件用于提供一个将压紧部朝向悬臂顶推以使压紧部抵顶在悬臂上的弹性应力。
12、优选的，壳体包括顶壁、与顶壁相对的底壁、位于顶壁和底壁内侧端的端壁、以及两个分别由顶壁的两侧延伸至底壁两侧的侧壁，避让缺口开设于底壁上并向外延伸至开口处与开口连通；安装板的两侧分别连接在两侧壁上。
13、优选的，安装板的下表面设置有一沿壳体长度方向延伸的限位槽，支架的顶板置于限位槽内，且顶板的两侧分别抵顶于限位槽的两侧边。
14、优选的，壳体的高度为118mm，滚轮的底边与壳体下表面之间的距离为d，其中0＜d＜100mm。
15、集装箱，包括上述的集装箱底角件以及箱体，集装箱底角件安装在箱体的底部端角处。
16、本实用新型在底角件上配置滚轮组件，滚轮组件能够使集装箱变得易于转移，滚轮组件能够方便、快速的与底角件上的安装板拆装，提高了集装箱转运效率，此外，滚轮组件的与壳体内腔中的安装板配合，即滚轮组件的一部分位于壳体内腔中，在确保滚轮能够正常支撑于地面的同时，降低了底角件的整体高度，利于集装箱的转运。
1.集装箱底角件，其特征在于，包括中空的壳体、位于壳体内腔中并与壳体固定的安装板、滚轮组件、以及锁定件；
2.如权利要求1所述的集装箱底角件，其特征在于，锁定件通过一沿壳体宽度方向延伸的枢轴枢接在壳体上，压紧部和操作部分别位于枢轴的两侧，压紧部能够依自身重力向下抵顶于悬臂上。
3.如权利要求2所述的集装箱底角件，其特征在于，悬臂的上表面的内侧边处设置有向下凹陷的卡位槽，压紧部嵌置于卡位槽中。
4.如权利要求3所述的集装箱底角件，其特征在于，卡位槽包括底面、由底面的内侧边竖直向上延伸的支撑面，枢轴位于卡位槽靠近开口的一侧上方，压紧部位于枢轴远离开口的一侧、操作部位于枢轴靠近开口的一侧；压紧部嵌置于卡位槽中并同时抵顶于卡位槽的底面和支撑面上。
5.如权利要求2所述的集装箱底角件，其特征在于，锁定件上位于枢轴和压紧部之间的部分形成第一摆臂、位于枢轴和操作部之间的部分形成第二摆臂，第一摆臂和第二摆臂构成一个倒置的v形构造，且第一摆臂的长度大于第二摆臂的长度以使第一摆臂的自重大于第二摆臂的自重。
6.如权利要求1所述的集装箱底角件，其特征在于，锁定件的压紧部与壳体之间设置有一弹性件，该弹性件用于提供一个将压紧部朝向悬臂顶推以使压紧部抵顶在悬臂上的弹性应力。
7.如权利要求1所述的集装箱底角件，其特征在于，壳体包括顶壁、与顶壁相对的底壁、位于顶壁和底壁内侧端的端壁、以及两个分别由顶壁的两侧延伸至底壁两侧的侧壁，避让缺口开设于底壁上并向外延伸至开口处与开口连通；安装板的两侧分别连接在两侧壁上。
8.如权利要求1所述的集装箱底角件，其特征在于，安装板的下表面设置有一沿壳体长度方向延伸的限位槽，支架的顶板置于限位槽内，且顶板的两侧分别抵顶于限位槽的两侧边。
9.如权利要求1所述的集装箱底角件，其特征在于，壳体的高度为118mm，滚轮的底边与壳体下表面之间的距离为d，其中0＜d＜100mm。
10.集装箱，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的集装箱底角件以及箱体，集装箱底角件安装在箱体的底部端角处。
