本技术涉及汽车顶棚领域，具体涉及一种汽车隔音顶棚。
背景技术：
1、在汽车内饰中，在汽车车身的顶部多是设置汽车顶棚，汽车顶棚隔音垫是贴合于汽车金属顶棚内壁上的一种汽车内饰件，汽车顶棚不仅能够起到装饰的作用，更是能够起到隔音、隔热的作用，从而为车内驾驶人员和乘客提供舒适的感受。
2、广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革等材料进行装饰，汽车顶棚在行驶时主要受到空气摩擦和车辆振动作用，但是这种结构隔音效果较差，影响车内的乘客体验感。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车隔音顶棚，详见下文阐述。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
3、本实用新型提供的一种汽车隔音顶棚，包括顶板，所述顶板的顶面与汽车顶面相连接，所述顶板的底部从上至下依次设有纤维层、筋体支撑层、隔音层和饰面层，所述纤维层内设有沿车体宽度方向设置的透明筋条粘结制成，所述筋体支撑层内设有沿车体长度方向设置的筋条，所述筋条为pvc材质，所述隔音层由吸音棉和隔音毡复合而成。
4、进一步的，所述顶板顶面通过螺栓连接有插接扣，所述插接扣有两组，且分别位于所述顶板的宽度两侧。
5、进一步的，所述筋条截面为三角形、正六边形或圆形结构。
6、进一步的，所述纤维层为光纤条结构，所述纤维层通过黏胶与所述顶板所述筋体支撑层粘接固定。
7、进一步的，所述隔音层的厚度为3-8mm。
8、进一步的，所述顶板为透光材质制成，所述顶板上设有灯珠条所述灯珠条为多个连续设置的六边形凹槽结构。
9、进一步的，所述纤维层表面设有石墨烯涂层。
10、进一步的，所述饰面层为涤纶纤维棉纺织层。
11、有益效果在于：
12、在车辆顶棚中，利用纤维层和筋体支撑层能够起到支撑的作用，使纤维层、筋体支撑层和顶板构成一个更加坚固支撑的板状结构；
13、进一步的，利用纤维层内的透明筋条粘结制成，筋体支撑层内的筋条，能够对声音的传播通道进行阻隔，使声音无法通过直线能量进行传播，对声波的波形受到阻挡，起到隔音的效果；
14、配合隔音层对汽车进行隔音，实现汽车的多层隔音，从而提高汽车顶棚的隔音效果，汽车顶棚具有更好的隔音效果，从而提高乘客的体验感。
1.一种汽车隔音顶棚，包括顶板(1)，所述顶板(1)的顶面与汽车顶面相连接，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述顶板(1)顶面通过螺栓连接有插接扣(101)，所述插接扣(101)有两组，且分别位于所述顶板(1)的宽度两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述筋条(301)截面为三角形、正六边形或圆形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述纤维层(2)为光纤条结构，所述纤维层(2)通过黏胶与所述顶板(1)所述筋体支撑层(3)粘接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述隔音层(4)的厚度为3-8mm。
6.根据权利要求5所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述顶板(1)为透光材质制成，所述顶板(1)上设有灯珠条(102)，所述灯珠条(102)为多个连续设置的六边形凹槽结构。
7.根据权利要求6所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述纤维层(2)表面设有石墨烯涂层。
8.根据权利要求1所述的一种汽车隔音顶棚，其特征在于：所述饰面层(5)为涤纶纤维棉纺织层。
