本技术涉及车辆中的安全装置，具体地，涉及安全气囊。
背景技术：
1、现有的车辆中广泛采用安全气囊作为保护乘员的安全装置。安全气囊包括，例如，布置在方向盘中的安全气囊，布置在仪表盘中的安全气囊，以及，布置在车辆顶部的顶置式安全气囊。当车辆发生碰撞或受到冲击时，安全气囊的气体发生器便会接收到经由连接到气体发生器的线束传送来的信号，从而发生爆破。接着，爆破所产生的气体将使安全气囊的被折叠的气袋迅速充气，充气后的气袋发生膨胀，以保护乘员免受冲击所带来的伤害。
2、然而，碰撞期间，乘员的头部以及胸部可能滑动离开安全气囊的气袋，由此不再位于安全气囊的气袋的保护区域内，并且转而撞击到车辆内部的其他结构而受到伤害。因此，现有的安全气囊中，在气袋上设计位于两侧的突出结构，以特别是在侧面碰撞下保护乘员。
3、期望这种安全气囊具有较小的体积、良好的通用性和较高的设计自由度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种具有较小的体积、良好的通用性和较高的设计自由度的安全气囊。
2、本实用新型提供一种安全气囊，其被安装在车辆的预定位置，并且，包括：
3、气袋，其具有展开状态和收纳状态；
4、其中，
5、所述气袋包括被设置为相互流体连通的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第三腔室包括连接面板，并且，所述连接面板上设置有分别与所述第一腔室和所述第二腔室连接的第一开口和第二开口；
6、当处于展开状态时，所述第一腔室和所述第二腔室被构造为凸出于所述第三腔室的所述连接面板，并且与所述连接面板共同界定凹陷部；
7、所述第一腔室由一片第一织物形成并且包括折叠部，所述第一织物包括相邻设置的第一区段和第二区段，并且，第一区段和第二区段被沿着折线折叠后经由固定部固定在一起以形成所述折叠部。
8、根据本实用新型的实施例，所述第二腔室和所述第一腔室被构造为完全相同。
9、根据本实用新型的实施例，所述第一开口的边缘与所述第一织物除所述第一区段和所述第二区段之外的其余部分的边缘在尺寸上相适配。
10、根据本实用新型的实施例，所述第一织物被构造为具有关于对称线对称的结构，并且，所述对称线与所述折线重合，以及，所述折叠部的厚度方向被定位为沿着车辆的宽度方向。
11、根据本实用新型的实施例，设置有两个所述折叠部，并且，两个所述折叠部沿着所述折线相对设置。
12、根据本实用新型的实施例，所述固定部被设置为缝线部，并且，所述缝线部在所述折叠部的长度方向和宽度方向上均贯穿整个所述折叠部。
13、根据本实用新型的实施例，所述第一腔室和所述第二腔室被设置为在所述连接面板上沿着车辆的宽度方向彼此间隔开预定距离。
14、根据本实用新型的实施例，所述安全气囊被构造为方向盘安全气囊，并且，所述第三腔室包括所述连接面板和与其边缘固定的支撑面板，所述连接面板被构造为圆形面板，所述第一开口被构造为椭圆形开口。
15、根据本实用新型的实施例，所述第一织物被构造为椭圆形织物，并且，所述折线沿着所述椭圆形织物的长轴方向。
16、根据本实用新型的实施例，所述缝线部被构造为具有折线部段和围绕所述折线部段的封闭部段。
1.一种安全气囊(1)，其被安装在车辆的预定位置，并且，包括：
2.根据权利要求1所述的安全气囊(1)，其中，所述第二腔室(12)和所述第一腔室(11)被构造为完全相同。
3.根据权利要求1所述的安全气囊(1)，其中，所述第一开口(131a)的边缘与所述第一织物(w1)除所述第一区段(111)和所述第二区段(112)之外的其余部分的边缘在尺寸上相适配。
4.根据权利要求1所述的安全气囊(1)，其中，所述第一织物(w1)被构造为具有关于对称线对称的结构，并且，所述对称线与所述折线(f)重合，以及，所述折叠部(11a)的厚度方向被定位为沿着车辆的宽度方向。
5.根据权利要求4所述的安全气囊(1)，其中，设置有两个所述折叠部(11a)，并且，两个所述折叠部(11a)沿着所述折线(f)相对设置。
6.根据权利要求1所述的安全气囊(1)，其中，所述固定部(15)被设置为缝线部，并且，所述缝线部在所述折叠部(11a)的长度方向和宽度方向上均贯穿整个所述折叠部(11a)。
7.根据权利要求1所述的安全气囊(1)，其中，所述第一腔室(11)和所述第二腔室(12)被设置为在所述连接面板(131)上沿着车辆的宽度方向彼此间隔开预定距离。
8.根据权利要求1所述的安全气囊(1)，其中，所述安全气囊(1)被构造为方向盘安全气囊，并且，所述第三腔室(13)包括所述连接面板(131)和与其边缘固定的支撑面板(132)，所述连接面板(131)被构造为圆形面板，所述第一开口(131a)被构造为椭圆形开口。
9.根据权利要求8所述的安全气囊(1)，其中，所述第一织物(w1)被构造为椭圆形织物，并且，所述折线(f)沿着所述椭圆形织物的长轴方向。
10.根据权利要求6所述的安全气囊(1)，其中，所述缝线部被构造为具有折线部段(151)和围绕所述折线部段(151)的封闭部段(152)。
