本技术涉及汽车零部件，尤其是一种轮毂装饰盖卡脚。
背景技术：
1、轮毂装饰盖属于汽车轮毂装饰件，轮毂装饰盖通过卡脚卡合固定在轮毂上。现有的卡脚要么与轮毂轴孔卡合，要么与轮毂内侧卡合，轮毂旋转产生的离心力会使卡脚受到离心力的作用，该离心力会使卡脚与轮毂产生挤压，卡脚容易发生断裂，影响卡脚的使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂装饰盖卡脚，不容易发生断裂，使用寿命更长。
2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种轮毂装饰盖卡脚，所述卡脚包括卡座、设在卡座上的立板、设在立板两侧的侧板、设在两侧板之间且与立板连接的固定卡板、设在两侧板之间且位于固定卡板上方的弹性卡板和设在固定卡板与弹性卡板之间的金属卡子。本实用新型原理：轮毂轮辋的内侧设有卡槽，固定卡板与卡槽的上侧面相抵，弹性卡板与卡槽的下侧面卡合形成固定点；卡脚不受轮毂离心力的影响，卡脚的固定卡板和弹性卡板受力较小，在金属卡子的支撑下，卡脚的卡合力强，不容易发生松脱，使用寿命更长。
3、作为改进，所述侧板呈l形，其包括连接部和卡扣部，所述立板设在两侧板的连接部之间的一侧位置，所述固定卡板和弹性卡板设在两侧板的卡扣部之间。
4、作为改进，所述金属卡子呈u形，包括弯曲成型的第一弹性片和第二弹性片，所述第一弹性片与固定卡板的内侧相抵，所述第二弹性片与弹性卡板的内侧相抵。
5、作为改进，所述固定卡板的内侧对应第一弹性片的两侧设有限位块，所述弹性卡板上设有定位孔，所述第二弹性片上设有与定位孔配合的定位凸起。
6、作为改进，所述立板的背面设有加强筋，所述加强筋向上延伸至弹性卡板。
7、作为改进，所述弹性卡板呈凸字形，其包括后侧的固定部和前侧的悬空部，所述固定部的两短分别与两侧的侧板连接，所述悬空部向上翘起。
8、作为改进，所述卡扣部的顶部一侧设有弧形凹槽，所述悬空部对应伸出在弧形凹槽位置。
9、本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
10、轮毂轮辋的内侧设有卡槽，固定卡板与卡槽的上侧面相抵，弹性卡板与卡槽的下侧面卡合形成固定点；卡脚不受轮毂离心力的影响，卡脚的固定卡板和弹性卡板受力较小，在金属卡子的支撑下，卡脚的卡合力强，不容易发生松脱，使用寿命更长。
1.一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述卡脚包括卡座、设在卡座上的立板、设在立板两侧的侧板、设在两侧板之间且与立板连接的固定卡板、设在两侧板之间且位于固定卡板上方的弹性卡板和设在固定卡板与弹性卡板之间的金属卡子。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述侧板呈l形，其包括连接部和卡扣部，所述立板设在两侧板的连接部之间的一侧位置，所述固定卡板和弹性卡板设在两侧板的卡扣部之间。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述金属卡子呈u形，包括弯曲成型的第一弹性片和第二弹性片，所述第一弹性片与固定卡板的内侧相抵，所述第二弹性片与弹性卡板的内侧相抵。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述固定卡板的内侧对应第一弹性片的两侧设有限位块，所述弹性卡板上设有定位孔，所述第二弹性片上设有与定位孔配合的定位凸起。
5.根据权利要求2所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述立板的背面设有加强筋，所述加强筋向上延伸至弹性卡板。
6.根据权利要求2所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述弹性卡板呈凸字形，其包括后侧的固定部和前侧的悬空部，所述固定部的两短分别与两侧的侧板连接，所述悬空部向上翘起。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述卡扣部的顶部一侧设有弧形凹槽，所述悬空部对应伸出在弧形凹槽位置。
8.根据权利要求6所述的一种轮毂装饰盖卡脚，其特征在于：所述悬空部的顶部设有卡台。
