发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统的制作方法

专利2026-02-05  3


本技术属于发动机装配设备,具体涉及一种发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统。


背景技术:

1、发动机曲轴箱体在装配时,会在曲轴箱体的缸孔内装配曲轴,为保证曲轴顺利装配,会先在发动机的缸孔内刷上润滑油后再安装。现有技术中,通常是通过人工实现刷油工序,其工作效率低,并且当有多个缸孔时容易遗漏某个缸孔。


技术实现思路

1、本实用新型拟提供一种发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,能自动完成曲轴箱体缸孔的刷油,从而提高效率,降低人工成本。

2、为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,包括设置在左右延伸发动机装配线后侧的支撑架和设置在发动机装配线前侧的夹持机器人,所述夹持机器人上设置有能将带发动机曲轴箱体的承载件固定的固定组件,所述支撑架的顶部对应曲轴箱体每个缸孔均设置有甩油组件,所述支撑架上还设置有防止润滑油飞溅和收集润滑油的集油组件;工作时,通过固定组件将带发动机曲轴箱体的承载件固定,然后在夹持机器人的作用下,使曲轴箱体的缸孔移动到与甩油组件对齐的位置处,最后甩油组件工作完成曲轴箱体的甩油润滑。

3、作为上述方案中的优选,所述固定组件包括上下相对设置的上夹紧块和下夹紧块,且上夹紧块和下夹紧块均左右间隔设置有两块,所有上夹紧块和下夹紧块上均通过滚轴设置有滚轮,所有上夹紧块均对应设置在安装在夹持机器人上的固定板上,所有下夹紧块通过夹紧组件设置在固定板上,且夹紧组件能带动下下夹紧块上下移动,从而实现承载件的夹紧或松开。

4、进一步优选,所述夹紧组件包括上下移动板和上下移动气缸,两块下夹紧块左右间隔地设置在上下移动板上,所述固定板上左右间隔设置有两条上下滑轨,所述上下移动板上对应上下滑轨的位置处设置有能在上下滑轨上上下移动的上下滑块,所述上下移动气缸通过气缸支架设置在固定板上,且输出端设置在上下移动板上。

5、进一步优选,所述固定板上设置有用于防止维修时夹紧组件带动下夹紧块向下移动的维修组件,所述维修组件包括维修棒,所述维修棒插设在设置在固定板上的维修支架上,所述固定板和上下移动板上均设置有供维修棒穿过的维修通孔。

6、进一步优选,所述固定板上通过传感器支架设置有用于检测承载件是否位于上夹紧块和下夹紧块之间的检测传感器。

7、进一步优选,所述集油组件包括设置在支撑架上且位于甩油组件下方的集油板,所述支撑架的四个侧面上均设置有挡油板,且挡油板的前侧面开设有供曲轴箱体伸入的开口,所述挡油板的下侧均设置有向内倾斜的斜面,且斜面的下端位于集油板上方,所述支撑架的上方罩设有圆弧型的防尘罩。

8、进一步优选,所述甩油组件包括甩油电机和甩油嘴,所述甩油电机安装在支撑架的上端且朝向设置,所述甩油嘴通过转动轴设置在甩油电机上,所述甩油嘴上连接有供油组件。

9、本实用新型的有益效果:通过夹持机器人将曲轴箱体移动到甩油组件下方,然后甩油组件工作,能实现曲轴箱体缸孔的自动润滑,采用甩油的方式,能在减少润滑油的消耗下完成整个缸孔的润滑;同时整个过程自动进行,从而能提高效率,降低人工成本。



技术特征:

1.一种发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:包括设置在左右延伸发动机装配线(c)后侧的支撑架(a)和设置在发动机装配线(c)前侧的夹持机器人(b),所述夹持机器人上设置有能将带发动机曲轴箱体的承载件(d)固定的固定组件(e),所述支撑架(a)的顶部对应曲轴箱体每个缸孔均设置有甩油组件(f),所述支撑架(a)上还设置有防止润滑油飞溅和收集润滑油的集油组件(g)。

2.根据权利要求1中所述的发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:所述固定组件(e)包括上下相对设置的上夹紧块(1)和下夹紧块(2),且上夹紧块(1)和下夹紧块(2)均左右间隔设置有两块,所有上夹紧块(1)和下夹紧块(2)上均通过滚轴(4)设置有滚轮(5),所有上夹紧块(1)均对应设置在安装在夹持机器人上的固定板(3)上,所有下夹紧块(2)通过夹紧组件设置在固定板(3)上,且夹紧组件能带动下下夹紧块(2)上下移动,从而实现承载件的夹紧或松开。

3.根据权利要求2中所述的发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:所述夹紧组件包括上下移动板(6)和上下移动气缸(7),两块下夹紧块(2)左右间隔地设置在上下移动板(6)上,所述固定板(3)上左右间隔设置有两条上下滑轨(8),所述上下移动板(6)上对应上下滑轨(8)的位置处设置有能在上下滑轨(8)上上下移动的上下滑块(9),所述上下移动气缸(7)通过气缸支架(10)设置在固定板(3)上,且输出端设置在上下移动板(6)上。

4.根据权利要求2中所述的发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:所述固定板(3)上设置有用于防止维修时夹紧组件带动下夹紧块向下移动的维修组件,所述维修组件包括维修棒(11),所述维修棒(11)插设在设置在固定板(3)上的维修支架(12)上,所述固定板(3)和上下移动板(6)上均设置有供维修棒(11)穿过的维修通孔。

5.根据权利要求3中所述的发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:所述固定板(3)上通过传感器支架(13)设置有用于检测承载件是否位于上夹紧块和下夹紧块之间的检测传感器(14)。

6.根据权利要求1中所述的发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:所述集油组件(g)包括设置在支撑架(a)上且位于甩油组件下方的集油板(15),所述支撑架(a)的四个侧面上均设置有挡油板(16),且挡油板(16)的前侧面开设有供曲轴箱体伸入的开口,所述挡油板(16)的下侧均设置有向内倾斜的斜面,且斜面的下端位于集油板(15)上方,所述支撑架(a)的上方罩设有圆弧型的防尘罩(17)。

7.根据权利要求1中所述的发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,其特征在于:所述甩油组件(f)包括甩油电机(18)和甩油嘴(19),所述甩油电机(18)安装在支撑架(a)的上端且朝向设置,所述甩油嘴(19)通过转动轴(20)设置在甩油电机(18)上,所述甩油嘴(19)上连接有供油组件。


技术总结
本技术公开了一种发动机装配时曲轴箱体甩油润滑系统,包括设置在左右延伸发动机装配线后侧的支撑架和设置在发动机装配线前侧的夹持机器人,所述夹持机器人上设置有能将带发动机曲轴箱体的承载件固定的固定组件,所述支撑架的顶部对应曲轴箱体每个缸孔均设置有甩油组件,所述支撑架上还设置有防止润滑油飞溅和收集润滑油的集油组件;工作时,通过固定组件将带发动机曲轴箱体的承载件固定,然后在夹持机器人的作用下,使曲轴箱体的缸孔移动到与甩油组件对齐的位置处,最后甩油组件工作,从而完成曲轴箱体的甩油润滑,整个过程自动进行,从而能提高效率,降低人工成本。

技术研发人员:何昌城
受保护的技术使用者:摩西智能工业股份有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/7/25
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