本技术属于工程机械，尤其是一种卧式物料板结破碎装置及卸船机。
背景技术：
1、链式卸船机是目前散货连续卸船机中应用最广泛的一种，具有环境污染小、成本低、卸货能力高且稳定等优点。然而常见的散装粮食在轮船运输过程中受自身重量、组成成分、船舱环境、天气环境等的影响，极易出现板结现象，卸船机在对此类板结物料进行卸料时，大臂很难插入到板结物料深处，且物料无法依靠自身的流动性进入卸船机大臂，导致卸船机作业效率大幅降低。
2、针对此类现象，已有用于链式卸船机的物料板结破碎装置，其破碎装置为立式，平行于链式卸船机安装在链式卸船机大臂的四角，用于对卸船机底部和四周的物料进行破碎，增大物料自流行，使其流入卸船机。但该立式破碎装置扇叶直径较小，破碎范围有限，且搅动物料向上方移动，聚料效果差，导致卸货效率低下。因此有必要设计一种新型的破碎装置，对板结的物料进行大面积破碎，且将物料聚向链式卸船机，以提高卸船机作业效率。。
3、因此，亟需一种或多种相关的设备。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种卧式物料板结破碎装置及卸船机。
2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
3、一种卧式物料板结破碎装置，所述破碎装置包括电机、减速器、传动轴、换向减速器和破碎机构，所述电机、减速器、传动轴、换向减速器均沿竖直方向设置，且电机、减速器、传动轴、换向减速器沿竖直方向自上而下依次同轴相连接设置，所述破碎机构呈圆柱形、沿纵向设置，该破碎机构的水平一端与换向减速器同轴相连接设置，且该破碎机构能够沿其中心轴旋转，该破碎机构的水平另一端远离大臂设置，且该破碎机构的下部延伸设置于大臂的外侧，该破碎机构能够与物料可拆卸相连接设置，且所述电机、减速器、破碎机构均与大臂相连接设置；
4、所述破碎机构包括小螺旋扇叶、大螺旋扇叶和主轴，所述主轴沿水平方向设置，所述小螺旋扇叶、大螺旋扇叶沿纵向设置，该小螺旋扇叶、大螺旋扇叶沿主轴的圆周方向呈圈状设置，且小螺旋扇叶、大螺旋扇叶沿水平方向间隔设置于主轴的外壁上，所述大螺旋扇叶与大臂间隔、靠近设置，所述小螺旋扇叶远离大臂设置，所述主轴的水平一端与换向减速器同轴相连接设置，该主轴能够沿其中心轴旋转，且该主轴能够带动小螺旋扇叶、大螺旋扇叶沿其中心轴旋转，且该小螺旋扇叶、大螺旋扇叶的下部延伸设置于大臂的外侧，该小螺旋扇叶、大螺旋扇叶均能够与物料可拆卸相连接设置。
5、进一步地，所述小螺旋扇叶、大螺旋扇叶的结构相同，该小螺旋扇叶、大螺旋扇叶均包括扇叶，所述扇叶设置为内部中空的扇形结构，该扇叶沿主轴的圆周方向均布设置有多个，扇叶的一端固装设置于主轴的外壁上，扇叶的另一端能够与物料可拆卸相连接设置。
6、进一步地，所述小螺旋扇叶、大螺旋扇叶每圈设置为4片扇叶，每片扇叶为0.3圈完整的螺旋扇叶，即每片扇叶跨度为108°，扇叶厚度为10mm；
7、或者，所述扇叶的扇形外边缘上设置有三角形齿，该三角形齿向外凸起设置，且该三角形齿均布设置有多个；
8、或者，所述小螺旋扇叶的扇叶上交错设置有截齿，所述截齿远离大臂设置，该截齿向外凸起设置。
9、进一步地，所述大螺旋扇叶设置有两圈，该大螺旋扇叶的直径为1500mm，螺距500mm；所述小螺旋扇叶设置有一圈，该小螺旋扇叶的直径为900mm，螺距300mm。
10、或者，所述截齿交错设置有8个；或者，所述大螺旋扇叶的底部延伸设置超出大臂底部200mm。
11、进一步地，所述破碎机构还包括破碎支撑架，该破碎支撑架为内部中空的圆环形、沿纵向设置，该破碎支撑架与主轴同轴套装设置，大螺旋扇叶同轴套装设置于破碎支撑架的中空内部，大螺旋扇叶能够在破碎支撑架的中空内部绕其中心轴旋转，小螺旋扇叶设置于破碎支撑架的外侧，靠近大臂设置的破碎支撑架通过推力调心滚子轴承与主轴相连接设置，远离大臂侧的破碎支撑架通过深沟球轴承与主轴相连接设置，主轴通过破碎支撑架与大臂相连接设置。
12、进一步地，所述破碎支撑架通过连接架与大臂相连接设置，靠近大臂设置的破碎支撑架通过螺栓与连接架相连接设置，该连接架与大臂焊接相连接设置；
13、或者，所述破碎支撑架包括两个支架本体和多个螺栓，所述支架本体沿纵向设置，且该支架本体沿竖直方向对称设置，两个支架本体通过螺栓可拆卸相连接设置，所述支架本体包括第一主轴支架、第二主轴支架和连接支架，所述第一主轴支架、第二主轴支架沿纵向方向设置，该第一主轴支架、第二主轴支架沿水平方向间隔设置，且该第一主轴支架、第二主轴支架通过连接支架相连接设置，该第一主轴支架通过推力调心滚子轴承与主轴相连接设置，该第二主轴支架通过深沟球轴承与主轴相连接设置，该连接支架设置于大螺旋扇叶的外部。
14、或者，所述主轴通过光轴止推环与调心滚子轴承相连接设置，所述主轴与光轴止推环之间设置有一圈凹槽。
15、进一步地，所述换向减速器通过换向减速器支撑架与大臂相连接设置，或者，所述换向减速器支撑架与大臂焊接相连接设置；
16、或者，所述换向减速器与破碎机构的主轴之间为键连接；
17、或者，所述传动轴通过万向联轴器与减速器、换向减速器相连接设置。
18、一种链式卸船机，所述链式卸船机包括如上所述的卧式物料板结破碎装置，所述卸船机包括大臂、可收放支撑腿和破碎装置，所述破碎装置能够与大臂相连接设置，所述大臂沿竖直方向设置，该破碎装置沿水平方向对称相连接设置于大臂的水平两侧，所述可收放支撑腿通过旋转轴与大臂的底部活动相连接设置，该可收放支撑腿设置有多个，该可收放支撑腿能够围绕旋转轴沿竖直方向旋转运动，呈收起和放下两种状态，且该可收放支撑腿的底部设置有孔，当卸船机工作时，可收放支撑腿能够通过插销、孔与大臂相连接设置，为收起状态，当卸船机闲置时，该可收放支撑腿的底部设置于大臂的底部下方，为放下状态。
19、进一步地，所述可收放支撑腿设置有4个，设置于大臂底部的四角。
20、进一步地，所述大臂的底部还设置有防碰撞传感器，所述防撞传感器能够实时监测其与船舱底部的距离，当距离小于预设值250mm时自动报警。
21、本实用新型取得的优点和效果是：
22、1、本实用新型卧式物料板结破碎装置包括电机、减速器、传动轴、换向减速器和破碎机构，破碎机构包括小螺旋扇叶、大螺旋扇叶和主轴，电机经减速器、传动轴再经换向减速器换向后驱动破碎机构的主轴旋转，主轴带动小螺旋扇叶、大螺旋扇叶旋转，进而对板结的物料进行破碎；工作时，先将安装有本破碎装置的卸船机的大臂插入到物料中，大螺旋扇叶最先与板结物料接触，此时由于主轴旋转带动大螺旋扇叶旋转，将连续分布的板结划破，以实现对大臂下方板结物料的初始破碎或打散，变为细块和散块状；随着卸船机的大臂进一步深入到物料中，旋转的小螺旋扇叶就会接触板结物料，实现更大范围的破碎效果，可有效提高卸船机工作效率。
23、2、本实用新型卧式物料板结破碎装置中的小螺旋扇叶、大螺旋扇叶的结构相同，扇叶设置为内部中空的扇形结构，实现轻量化、减重的效果，小螺旋扇叶、大螺旋扇叶在破碎机构主轴的带动下同时旋转，实现对大臂周围板结物料的破碎效果；扇叶的扇形外边缘上设置有三角形齿，在工作时，大螺旋扇叶上的三角形齿最先与板结物料接触，此时由于主轴旋转带动三角形齿旋转，这些齿会将连续分布的板结划破，以实现对大臂下方板结物料的初始破碎；小螺旋扇叶的扇叶上交错设置有截齿，能够更好的对周围的板结物料进行破碎，同时交错分布的截齿也可以对侧面的板结起到破碎作用。
24、3、本实用新型卧式物料板结破碎装置的链式卸船机，在大臂底部对角处安装两个防撞传感器，对防撞传感器设置安全报警距离，当防撞传感器与船舱底部距离小于预设值250mm时，防碰撞传感器会自动报警，提醒工作人员注意卧式物料板结破碎装置的底部即大螺旋扇叶上的三角形齿与船舱底部可能发生碰撞，尤其是在卸船工作末期，船舱所剩物料不多，特别需要注意防止发生碰撞。为有效对板结物料进行破碎，破碎机构大螺旋扇叶底部要低于大臂底部，因此，必须设置防撞装置来避免破碎装置与船舱底部发生碰撞。当卸船机工作时，可收放支撑腿为收起状态，避免妨碍破碎机工作，提高破碎效率；当卸船机闲置时，该可收放支撑腿为放下状态，防止设备闲置时破碎装置与地面或基础接触，造成损坏。
1.一种卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述破碎装置包括电机、减速器、传动轴、换向减速器和破碎机构，所述电机、减速器、传动轴、换向减速器均沿竖直方向设置，且电机、减速器、传动轴、换向减速器沿竖直方向自上而下依次同轴相连接设置，所述破碎机构呈圆柱形、沿纵向设置，该破碎机构的水平一端与换向减速器同轴相连接设置，且该破碎机构能够沿其中心轴旋转，该破碎机构的水平另一端远离大臂设置，且该破碎机构的下部延伸设置于大臂的外侧，该破碎机构能够与物料可拆卸相连接设置，且所述电机、减速器、破碎机构均与大臂相连接设置；
2.根据权利要求1所述的卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述小螺旋扇叶、大螺旋扇叶的结构相同，该小螺旋扇叶、大螺旋扇叶均包括扇叶，所述扇叶设置为内部中空的扇形结构，该扇叶沿主轴的圆周方向均布设置有多个，扇叶的一端固装设置于主轴的外壁上，扇叶的另一端能够与物料可拆卸相连接设置。
3.根据权利要求2所述的卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述小螺旋扇叶、大螺旋扇叶每圈设置为4片扇叶，每片扇叶为0.3圈完整的螺旋扇叶，即每片扇叶跨度为108°，扇叶厚度为10mm；
4.根据权利要求3所述的卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述大螺旋扇叶设置有两圈，该大螺旋扇叶的直径为1500mm，螺距500mm；所述小螺旋扇叶设置有一圈，该小螺旋扇叶的直径为900mm，螺距300mm；
5.根据权利要求1所述的卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述破碎机构还包括破碎支撑架，该破碎支撑架为内部中空的圆环形、沿纵向设置，该破碎支撑架与主轴同轴套装设置，大螺旋扇叶同轴套装设置于破碎支撑架的中空内部，大螺旋扇叶能够在破碎支撑架的中空内部绕其中心轴旋转，小螺旋扇叶设置于破碎支撑架的外侧，靠近大臂设置的破碎支撑架通过推力调心滚子轴承与主轴相连接设置，远离大臂侧的破碎支撑架通过深沟球轴承与主轴相连接设置，主轴通过破碎支撑架与大臂相连接设置。
6.根据权利要求5所述的卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述破碎支撑架通过连接架与大臂相连接设置，靠近大臂设置的破碎支撑架通过螺栓与连接架相连接设置，该连接架与大臂焊接相连接设置；
7.根据权利要求1所述的卧式物料板结破碎装置，其特征在于：所述换向减速器通过换向减速器支撑架与大臂相连接设置，或者，所述换向减速器支撑架与大臂焊接相连接设置；
8.一种利用如权利要求1至6任一项所述的卧式物料板结破碎装置的链式卸船机，其特征在于：所述卸船机包括大臂、可收放支撑腿和破碎装置，所述破碎装置能够与大臂相连接设置，所述大臂沿竖直方向设置，该破碎装置沿水平方向对称相连接设置于大臂的水平两侧，所述可收放支撑腿通过旋转轴与大臂的底部活动相连接设置，该可收放支撑腿设置有多个，该可收放支撑腿能够围绕旋转轴沿竖直方向旋转运动，呈收起和放下两种状态，且该可收放支撑腿的底部设置有孔，当卸船机工作时，可收放支撑腿能够通过插销、孔与大臂相连接设置，为收起状态，当卸船机闲置时，该可收放支撑腿的底部设置于大臂的底部下方，为放下状态。
9.根据权利要求8所述的链式卸船机，其特征在于：所述可收放支撑腿设置有4个，设置于大臂底部的四角。
10.根据权利要求8所述的链式卸船机，其特征在于：所述大臂的底部还设置有防碰撞传感器，防撞传感器能够实时监测其与船舱底部的距离，当距离小于预设值250mm时自动报警。
