一种可折叠式手动液压堆高车的制作方法

专利2026-02-04  5


本技术涉及堆高车,尤其涉及一种可折叠式手动液压堆高车。


背景技术:

1、针对物流行业地面装卸装备的研究及应用较多,但对航空运输装卸载设备研究较少。

2、经检索申请号为“201220243086.7”公开了一种可折叠式手动液压堆高车,属于叉举堆高车技术领域。它包括门架总成、动力传递总成、动力源,叉举总成,门架总成包括铰接的上门架和下门架,下门架的门柱上固定有挡块,下门架的后部固定有支架把手,下门架的下端铰接有底架,下门架的下端后部有万向轮;所述的动力传递总成包括传动轮和传动链,所述的动力源包括液压缸和液压人工控制装置,液压缸体垂直固定在下门架的底框上,液压活塞连接所述的传动轮的连接轴,液压缸体上有旋钮,所述的叉举总成包括货叉固定架,货叉固定架上铰接有货叉。本实用新型可折叠、占用空间小、方便携带、适用于野战作业、灵活机动,并且可手动操作安全可靠。

3、该技术方案在进行使用时,其上的货叉对货物进行叉取时,货物在货叉上进行提升时容易产生晃动,其上没有设置对货物保持稳定的设备,导致货物有倾倒的风险,对工作人员产生危险。

4、为此,我们提出一种可折叠式手动液压堆高车。


技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种可折叠式手动液压堆高车。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种可折叠式手动液压堆高车,包括门架、设置于上用于叉取货物的货叉、设置于门架上用于对货叉升降的提升机构,所述货叉一端固定连接有卡接板,卡接板上设置有用于对货物夹持的夹持机构,夹持机构内设置有夹板和用于对夹板位置调节的调节部,所述夹板上设置有用于保持货物稳定的缓冲机构,缓冲机构内设置有弹性块,且缓冲机构内还设置有通过收缩对应力缓冲的第一复位弹簧和第二复位弹簧。

3、进一步,所述卡接板远离货叉一端设置有第一过渡部,且卡接板靠近货叉一端顶部和底部分别设置有第二过渡部和夹持部,第一过渡部和第二过渡部均呈弧形并且弧面相反,夹持部呈线性。

4、进一步,所述调节部内设置有丝杆,夹持部两端均开设有限位滑槽,限位滑槽内壁滑动连接有限位滑块,夹板固定连接于限位滑块一侧外壁,且丝杆通过电机转动连接于限位滑槽内壁,限位滑块螺纹连接于丝杆外壁。

5、进一步,所述夹板内端开设有多个呈矩阵排列的固定槽,弹性块固定连接于固定槽内壁,固定槽一端开设有滑动孔,滑动孔一端开设有缓冲槽,滑动孔内壁滑动连接有挤压杆。

6、进一步,所述挤压杆一端轴向位置固定连接有承压板,第一复位弹簧一端固定连接于承压板一端,第一复位弹簧另一端固定连接于缓冲槽一侧内壁。

7、进一步,所述缓冲槽一侧内壁开设有多个呈圆周排列的滑动槽,滑动槽内壁滑动连接有滑动块,滑动块一侧外壁固定连接有承压块,承压块上端开设有承压槽,承压槽为横截面呈倾斜状的环状槽。

8、进一步,所述承压板一侧外壁固定连接有挤压块,挤压块为两端均呈倾斜状的环状块。

9、进一步,所述承压块一侧外壁固定连接有阻尼杆,第二复位弹簧套接于阻尼杆外壁,且阻尼杆和第二复位弹簧另一端均固定连接于缓冲槽一侧内壁。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种可折叠式手动液压堆高车。具备以下有益效果:

12、(1)、该一种可折叠式手动液压堆高车,当货物夹持在夹板内时出现晃动时,此时晃动产生的应力即可对弹性块挤压带动弹性块产生形变,弹性块即可通过形变进入滑动孔内对挤压杆挤压,挤压杆受力通过承压板对第一复位弹簧挤压,第一复位弹簧即可通过收缩对应力进行缓冲,并且承压板带动挤压块对承压块上的承压槽挤压,承压块上的滑动块滑动连接于滑动槽内,即可对承压块移动限位,继而承压块移动即可对阻尼杆和第二复位弹簧挤压,第二复位弹簧受力通过收缩进一步对应力进行缓冲,并且能够在多个方向上对应力进行分散缓冲,提高缓冲效果,阻尼杆收缩即可通过阻力对第一复位弹簧和第二复位弹簧上的弹性势能进行吸收,保持第一复位弹簧和第二复位弹簧的稳定,提高第一复位弹簧和第二复位弹簧的缓冲效果,从而能够提高货物提升时的稳定性,避免其晃动摔落,造成危险。

13、(2)、该一种可折叠式手动液压堆高车,通过设置的夹板,将货物叉取在货叉上时,此时通过电机带动丝杆进行转动,即可带动螺纹连接其上的限位滑块在限位滑槽内滑动,继而带动夹板移动夹持在货物两端,对货物进行固定,进一步提高货物提升时的稳定性。

14、(3)、该一种可折叠式手动液压堆高车,通过设置的卡接板,卡接板两端第一过渡部和第二过渡部的设计,即可在对货物叉取时,通过第一过渡部上的弧面爬升,并通过第二过渡部上的弧面下落至货叉上,通过卡接板上的夹持部对货物进行夹持,提高货物叉取时的便捷性,并且通过夹持部的夹持提高货物提升时的稳定性。



技术特征:

1.一种可折叠式手动液压堆高车,包括门架(1)、设置于上用于叉取货物的货叉(2)、设置于门架(1)上用于对货叉(2)升降的提升机构(4),其特征在于:所述货叉(2)一端固定连接有卡接板(3),卡接板(3)上设置有用于对货物夹持的夹持机构,夹持机构内设置有夹板(8)和用于对夹板(8)位置调节的调节部,所述夹板(8)上设置有用于保持货物稳定的缓冲机构,缓冲机构内设置有弹性块(12),且缓冲机构内还设置有通过收缩对应力缓冲的第一复位弹簧(17)和第二复位弹簧(22)。

2.根据权利要求1所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述卡接板(3)远离货叉(2)一端设置有第一过渡部(5),且卡接板(3)靠近货叉(2)一端顶部和底部分别设置有第二过渡部(6)和夹持部(7),第一过渡部(5)和第二过渡部(6)均呈弧形并且弧面相反,夹持部(7)呈线性。

3.根据权利要求2所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述调节部内设置有丝杆(11),夹持部(7)两端均开设有限位滑槽(9),限位滑槽(9)内壁滑动连接有限位滑块(10),夹板(8)固定连接于限位滑块(10)一侧外壁,且丝杆(11)通过电机转动连接于限位滑槽(9)内壁,限位滑块(10)螺纹连接于丝杆(11)外壁。

4.根据权利要求1所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述夹板(8)内端开设有多个呈矩阵排列的固定槽,弹性块(12)固定连接于固定槽内壁,固定槽一端开设有滑动孔,滑动孔一端开设有缓冲槽(15),滑动孔内壁滑动连接有挤压杆(13)。

5.根据权利要求4所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述挤压杆(13)一端轴向位置固定连接有承压板(14),第一复位弹簧(17)一端固定连接于承压板(14)一端,第一复位弹簧(17)另一端固定连接于缓冲槽(15)一侧内壁。

6.根据权利要求5所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述缓冲槽(15)一侧内壁开设有多个呈圆周排列的滑动槽(18),滑动槽(18)内壁滑动连接有滑动块(19),滑动块(19)一侧外壁固定连接有承压块(20),承压块(20)上端开设有承压槽(23),承压槽(23)为横截面呈倾斜状的环状槽。

7.根据权利要求6所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述承压板(14)一侧外壁固定连接有挤压块(16),挤压块(16)为两端均呈倾斜状的环状块。

8.根据权利要求7所述的可折叠式手动液压堆高车,其特征在于:所述承压块(20)一侧外壁固定连接有阻尼杆(21),第二复位弹簧(22)套接于阻尼杆(21)外壁,且阻尼杆(21)和第二复位弹簧(22)另一端均固定连接于缓冲槽(15)一侧内壁。


技术总结
本技术涉及堆高车技术领域,且公开了一种可折叠式手动液压堆高车,包括门架、设置于上用于叉取货物的货叉、设置于门架上用于对货叉升降的提升机构,所述货叉一端固定连接有卡接板,卡接板上设置有用于对货物夹持的夹持机构,夹持机构内设置有夹板和用于对夹板位置调节的调节部,所述夹板上设置有用于保持货物稳定的缓冲机构,缓冲机构内设置有弹性块,且缓冲机构内还设置有通过收缩对应力缓冲的第一复位弹簧和第二复位弹簧。本技术,能够提高货物提升时的稳定性,避免其晃动摔落,造成危险。

技术研发人员:王希影,杨猛,王加勇,彭月舟
受保护的技术使用者:天津市广盛搬运机械有限公司
技术研发日:20230928
技术公布日:2024/7/25
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