本发明涉及一种用于车辆的储藏隔室。更具体地，本发明涉及一种具有一个或多个冷却装置的储藏隔室。
背景技术：
1、在车辆中，通常设置一个或多个储藏隔室用于放置一个或多个物品。该一个或多个物品可以是头盔、易腐物品(诸如食物物品)、电子物品(诸如笔记本电脑、移动电话、移动充电器)等等。在车辆中，储藏隔室也可以设置在各种位置处。在一个非限制性示例中，在跨骑式车辆中，储藏隔室设置在车座下方。在另一非限制性示例中，在跨骑式车辆中，储藏隔室可以位于车辆的底板与车辆的把手之间的区域中，其中骑乘者将其脚放置在底板上。在另一非限制性示例中，一个或多个储藏隔室设置在控制台组件中，而控制台组件设置在汽车的内部内。
2、车辆的储藏隔室通常由聚合物制成。由于聚合物的重量轻以及聚合物制造技术的发展，储藏隔室可以制成各种不同的形状和尺寸。然而，聚合物的机械性能具有温度依赖性。对于位于发动机附近的储藏隔室，在车辆驾驶状态期间，储藏隔室可能由于发动机辐射的热量而被加热。在极端炎热的天气和气候条件下，车辆的储藏隔室也可能被加热。这导致储藏隔室的强度经过一段时间/使用而降低。此外，诸如食物物品、易腐物品、电子设备等的物品具有温度敏感性，可能会受到储藏隔室加热的不利影响。而且，聚合物在被加热到某一最高温度时可能会经历化学变化并排出有害烟雾。这可能对放置在储藏隔室中的物品有害。在一个非限制性示例中，储藏在储藏隔室中的食物物品可能暴露于有害烟雾，使其不适合人类食用。
3、而且，设置在车辆(尤其是两轮车或三轮车)中的储藏隔室具有有限的空间。因此，用来维持储藏隔室或储藏在储藏隔室中的物品的温度的任何装置均不应在储藏隔室中占据太多储藏空间。
4、鉴于上述情况，需要在车辆中设置一种克服上述缺点的储藏隔室。
技术实现思路
1、在一个方面中，公开了一种用于车辆的具有至少一个冷却装置的储藏隔室。该储藏隔室具有基部和多个壁，该多个壁从基部延伸，以限定用于储藏一个或多个物品的储藏空间。一个或多个冷却装置布置在储藏空间内部。一个或多个冷却装置配置成接收在储藏隔室的一个或多个壁上。
2、在一个实施例中，储藏隔室还包括盖子，该盖子覆盖储藏隔室的储藏空间。
3、在一个实施例中，壁中接收一个或多个冷却装置的至少一个壁具有一个或多个第一切口部分，以接收一个或多个冷却装置。一个或多个冷却装置通常具有线束，该线束接收在壁中的一个或多个第一切口部分中。
4、在一个实施例中，每个冷却装置包括至少一个前板和至少一个后板。后板定位成与前板相对。冷却装置的后板是热板，而冷却装置的前板是冷板。冷却装置安装在壁上，使得后板面向壁，而前板面向储藏空间。
5、在一个实施例中，一个或多个冷却装置安装/接收在一个或多个壁上，一个或多个壁包括一个或多个第二切口部分，用于将冷却装置的后板的热量散发到外部环境中。
6、在一个实施例中，一个或多个换热器可操作地连接到一个或多个冷却装置的后板，用于将冷却装置的热量散发到外部环境中。在一个非限制性示例中，换热器放置在车座下方，优选地在车辆的后部部分附近，用于将冷却装置的后板的热量散发到外部环境中。
7、在一个实施例中，物品保持装置放置在储藏隔室内部。物品保持装置连接到储藏隔室的一个或多个壁，使得储藏在物品保持装置中的一个或多个物品的至少一个表面与一个或多个冷却装置的前板/冷板接触。
8、在一个实施例中，储藏隔室中的储藏空间可以划分成一个或多个隔室。一个或多个分隔壁可以用于将储藏空间至少划分成主储藏隔室和次储藏隔室，其中次储藏隔室具有一个或多个冷却装置。在这样的布置中，对温度变化敏感的物品(诸如易腐食物物品或电子设备)可以保留在次储藏隔室中，而对温度变化不敏感的物品(诸如头盔)可以保留在主储藏隔室中。
9、在一个实施例中，当车辆运行时，一个或多个冷却装置启动，而当车辆不运行时，一个或多个冷却装置关闭。在一个非限制性示例中，冷却装置与电子控制单元(ecu)通信，该电子控制单元在车辆运行和非运行状态下控制冷却装置的操作。
10、在一个实施例中，至少一个冷却装置与点火钥匙单元通信，并且能够在车辆不运行时启动。
11、在一个实施例中，储藏隔室包括一个或多个重量传感器，该一个或多个重量传感器布置在隔室的储藏空间内部。一个或多个重量传感器检测储藏隔室中待冷却的一个或多个物品的重量。重量传感器与一个或多个冷却装置通信。基于由一个或多个重量传感器检测到的重量，操作一个或多个冷却装置。在由重量传感器检测到的一个或多个物品的重量超过预定值的情况下，冷却装置启动。
12、在本发明的另一方面中，公开了一种具有储藏隔室的跨骑式车辆。跨骑式车辆具有车座，乘坐者坐在车座上。物品储藏隔室定位在车座下方。跨骑式车辆的物品储藏隔室包括基部和多个壁，该多个壁在车辆向上方向上从基部延伸，以限定储藏空间。储藏空间包括一个或多个冷却装置。一个或多个壁配置成接收一个或多个冷却装置。
13、在一个实施例中，壁中接收一个或多个冷却装置的至少一个壁具有一个或多个第一切口部分，以接收一个或多个冷却装置。一个或多个冷却装置通常具有线束，该线束接收在壁中的一个或多个第一切口部分中。
14、在一个实施例中，每个冷却装置包括至少一个前板和至少一个后板。后板定位成与前板相对。冷却装置的后板是热板，而冷却装置的前板是冷板。冷却装置安装在壁上，使得后板面向壁，而前板面向储藏空间。
15、在一个实施例中，一个或多个冷却装置安装/接收在一个或多个壁上，一个或多个壁包括一个或多个第二切口部分，用于将冷却装置的后板的热量散发到外部环境中。
16、在一个实施例中，一个或多个换热器可操作地连接到一个或多个冷却装置的后板，用于将冷却装置的热量散发到外部环境中。在一个非限制性示例中，换热器放置在车座下方，优选地在车辆的后部部分附近，用于将冷却装置的后板的热量散发到外部环境中。
17、在一个实施例中，物品保持装置放置在储藏隔室内部。物品保持装置连接到储藏隔室的一个或多个壁，使得储藏在物品保持装置中的一个或多个物品的至少一个表面与一个或多个冷却装置的前板/冷板接触。
18、在一个实施例中，储藏隔室中的储藏空间可以划分成一个或多个隔室。一个或多个分隔壁可以用于将储藏空间至少划分成主储藏隔室和次储藏隔室，其中次储藏隔室具有一个或多个冷却装置。在这样的布置中，对温度变化敏感的物品(诸如易腐食物物品或电子设备)可以保留在次储藏隔室中，而对温度变化不敏感的物品(诸如头盔)可以保留在主储藏隔室中。
19、在一个实施例中，当车辆运行时，一个或多个冷却装置启动，而当车辆不运行时，一个或多个冷却装置关闭。在一个非限制性示例中，冷却装置与电子控制单元(ecu)通信，该电子控制单元在车辆运行和非运行状态下控制冷却装置的操作。
20、在一个实施例中，至少一个冷却装置与点火钥匙单元通信，并且能够在车辆不运行时启动。
21、在一个实施例中，储藏隔室包括一个或多个重量传感器，该一个或多个重量传感器布置在隔室的储藏空间内部。一个或多个重量传感器检测储藏隔室中待冷却的一个或多个物品的重量。重量传感器与一个或多个冷却装置通信。基于由一个或多个重量传感器检测到的重量，操作一个或多个冷却装置。在由重量传感器检测到的一个或多个物品的重量超过预定值的情况下，冷却装置启动。
22、为了进一步阐明本发明的优点和特征，将参考在附图中示出的本发明的具体实施例来呈现对本发明的更具体的描述。应当理解，这些附图仅描绘了本发明的典型实施例，因此不应被认为是对本发明范围的限制。结合附图利用附加特性和细节来对本发明进行描述和解释。
1.一种用于车辆的储藏隔室(100)，所述储藏隔室(100)包括：
2.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，其中所述储藏空间由盖子覆盖。
3.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，其中所述壁(104)中的所述至少一个壁具有一个或多个第一切口部分(110a)，以接收所述至少一个冷却装置(108)的线束(112)。
4.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，其中所述至少一个冷却装置(108)包括至少一个前板(114)；以及定位成与所述前板(114)相反的至少一个后板(116)。
5.如权利要求4所述的储藏隔室(100)，其中所述至少一个冷却装置(108)的所述至少一个后板(116)是热板并面向所述壁(104)中的所述至少一个壁。
6.如权利要求5所述的储藏隔室(100)，其中所述壁(104)中的所述至少一个壁具有一个或多个第二切口部分(110b)，以将所述至少一个后板(116)的热量散发到环境中。
7.如权利要求5所述的储藏隔室(100)，其中所述至少一个冷却装置(108)的所述至少一个后板(116)可操作地连接到一个或多个换热器。
8.如权利要求4所述的储藏隔室(100)，其中所述至少一个冷却装置(108)的所述前板(114)是冷板并面向所述储藏空间。
9.如权利要求8所述的储藏隔室(100)，包括物品保持装置(118)，所述物品保持装置(118)连接到所述壁(104)中的至少一个壁，使得储藏在所述物品保持装置(118)中的物品(120)的至少一个表面与所述至少一个冷却装置(108)的所述前板(114)接触。
10.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，包括主储藏隔室(122)和次储藏隔室(124)，其中所述次储藏隔室(124)具有至少一个冷却装置(108)。
11.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，其中所述至少一个冷却装置(108)在所述车辆(100)运行时启动并在所述车辆(100)不运行时关闭。
12.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，其中所述至少一个冷却装置(108)连接到点火钥匙单元并能够在所述车辆不运行时启动。
13.如权利要求1所述的储藏隔室(100)，包括重量传感器，所述重量传感器布置在所述储藏空间内部并与所述至少一个冷却装置(108)通信，所述重量传感器配置成检测储藏在所述储藏隔室(100)内部的所述物品(120)的重量，其中当所述重量传感器检测到的重量超过预定重量时，所述冷却装置(108)能够启动。
14.一种跨骑式车辆(200)，包括：
15.如权利要求14所述的跨骑式车辆(200)，其中所述壁(104)中的所述至少一个壁具有一个或多个第一切口部分(110a)，以接收所述至少一个冷却装置(108)的线束(112)。
16.如权利要求14所述的跨骑式车辆(200)，其中所述至少一个冷却装置(108)包括至少一个前板(114)；以及定位成与所述前板(114)相反的至少一个后板(116)。
17.如权利要求16所述的跨骑式车辆(200)，其中所述至少一个冷却装置(108)的所述至少一个后板(116)是热板并面向所述壁(104)中的所述至少一个壁。
18.如权利要求17所述的跨骑式车辆(200)，其中所述壁中的所述至少一个壁具有一个或多个第二切口部分(110b)，以将所述至少一个后板(116)的热量散发到环境中。
19.如权利要求17所述的跨骑式车辆(200)，其中所述至少一个冷却装置(108)的所述至少一个后板(116)可操作地连接到一个或多个换热器。
20.如权利要求16所述的跨骑式车辆(200)，其中所述至少一个冷却装置(108)的所述前板(114)是冷板并面向所述储藏空间。
21.如权利要求20所述的跨骑式车辆(200)，包括物品保持装置(118)，所述物品保持装置(118)连接到所述壁(104)中的至少一个壁，使得储藏在所述物品保持装置(118)中的物品(120)的至少一个表面与所述至少一个冷却装置(108)的所述前板(114)接触。
22.如权利要求14所述的跨骑式车辆(200)，其中所述储藏隔室包括主储藏隔室(122)和次储藏隔室(124)，其中所述次储藏隔室(124)具有至少一个冷却装置(108)。
23.如权利要求14所述的跨骑式车辆(200)，其中所述至少一个冷却装置(108)在所述车辆(100)运行时启动并在所述车辆(100)不运行时关闭。
24.如权利要求14所述的跨骑式车辆(200)，其中所述至少一个冷却装置(108)连接到点火钥匙单元并能够在所述车辆(200)不运行时启动。
25.如权利要求14所述的跨骑式车辆，包括重量传感器，所述重量传感器布置在所述储藏空间内部并与所述至少一个冷却装置(108)通信，所述重量传感器配置成检测储藏在所述储藏隔室(100)内部的所述物品(120)的重量，其中当所述重量传感器检测到的重量超过预定重量时，所述冷却装置(108)能够启动。
