本技术涉及乏燃料运输领域，具体而言，涉及一种乏燃料容器在道路运输车辆上的栓系加固装置。
背景技术：
1、乏燃料容器属大件物品、放射性物品，其不仅重量、尺寸超出法规限值，且具有放射性，故道路运输时须采取特殊的运输措施。根据国际原子能机构发布的《安全丛书》中关于乏燃料道路运输的相关要求，乏燃料容器在横向1g、纵向2g及垂向向上2g、垂向向下3g的加速度冲击情况下，必须保证栓系加固措施有效，容器不会产生位移，这对乏燃料容器在运输车辆上的栓系加固措施提出了极高的要求。
2、如果使用传统的钢丝绳、索具等方式进行紧固，很难满足其各方向上的受力要求，并且运输过程可能导致容器外表面因摩擦受损。考虑到乏燃料容器设置有运输托架，但运输托架无法与运输车架直接连接形成一个整体。在恶劣的运输条件下，容器的安全性和可靠性得不到保障。
3、鉴于以上技术问题，特推出本实用新型。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种乏燃料容器道路运输栓系加固装置，该加固装置使得乏燃料容器托架与运输车架直接连接形成一个整体，满足加速度冲击情况下的紧固要求。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种乏燃料容器道路运输栓系加固装置，加固装置设置在运输车的运输车架和乏燃料容器之间，加固装置包括：承载板，承载板设置在运输车架上；运输车架连接单元，运输车架连接单元包括垂向方向限位的第一连接部、横向方向限位第二连接部、纵向方向限位的第三连接部，第一连接部、第二连接部、第三连接部连接运输车架和加固装置；乏燃料容器连接单元，乏燃料容器连接单元包括第四连接部和第五连接部，第四连接部和第五连接部连接加固装置和乏燃料容器。将乏燃料容器的栓系结构集成于加固装置上，解决了乏燃料容器绑扎加固结构繁琐，零部件众多，操作过程不够便捷，货包栓系加固效率较低的问题。
3、以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：
4、进一步的，第一连接部包括多个夹板，多个夹板沿纵向方向对称设置在承载板的两端。
5、进一步的，夹板沿垂向方向设置在承载板上方和/或下方，通过紧固螺钉与运输车架连接。
6、进一步的，第二连接部包括多个耳板，多个耳板沿横向方向对称设置在承载板的两侧。
7、进一步的，多个耳板焊接在承载板上，通过紧固螺钉与运输车架连接。
8、进一步的，第二连接部包括多个限位凹槽，多个限位凹槽沿垂向方向焊接在承载板下侧，多个限位凹槽与运输车架配合。
9、进一步的，第四连接部包括多个纵向限位块和多个横向限位块，横向限位块和纵向限位块垂直分布。
10、进一步的，横向限位块和纵向限位块沿垂向方向焊接在承载板上侧。
11、进一步的，第五连接部包括多个螺栓孔，多个螺栓孔沿承载板的横向方向对称设置。通过第五连接部的螺栓孔，使用高强度螺栓将乏燃料容器托架与承载板相连接。
12、进一步的，加固装置还包括楔块，楔块设置在横向限位块与乏燃料容器之间，和/或设置在纵向限位块与乏燃料容器之间。
13、应用本实用新型的技术方案，至少实现了如下有益效果：
14、1、乏燃料容器道路运输车加固装置能连接运输车架、容器托架，使乏燃料容器与运输车架成为一个刚性整体，满足道路运输中栓系加固的受冲击力要求，解决乏燃料容器道路运输栓系加固零部件众多，操作过程繁琐，效率较低等问题。保障乏燃料道路运输过程中栓系加固的安全可靠。
15、2、将乏燃料容器的栓系结构集成于加固装置上，解决了乏燃料容器绑扎加固结构繁琐，零部件众多，操作过程不够便捷，货包栓系加固效率较低的问题。
1.一种乏燃料容器道路运输栓系加固装置，所述加固装置设置在运输车的运输车架(2)和所述乏燃料容器之间，其特征在于，所述加固装置包括：承载板(9)，所述承载板(9)设置在所述运输车架(2)上；运输车架(2)连接单元，所述运输车架(2)连接单元包括垂向方向限位的第一连接部、横向方向限位第二连接部、纵向方向限位的第三连接部，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部连接所述运输车架(2)和所述加固装置；乏燃料容器连接单元，所述乏燃料容器连接单元包括第四连接部和第五连接部，所述第四连接部和所述第五连接部连接所述加固装置和所述乏燃料容器。
2.根据权利要求1所述的加固装置，其特征在于，所述第一连接部包括多个夹板(3)，多个所述夹板(3)沿所述纵向方向对称设置在所述承载板(9)的两端。
3.根据权利要求2所述的加固装置，其特征在于，所述夹板(3)沿所述垂向方向设置在所述承载板(9)上方和/或下方，通过紧固螺钉与所述运输车架(2)连接。
4.根据权利要求3所述的加固装置，其特征在于，所述第二连接部包括多个耳板(7)，多个所述耳板(7)沿所述横向方向对称设置在所述承载板(9)的两侧。
5.根据权利要求4所述的加固装置，其特征在于，多个所述耳板(7)焊接在所述承载板(9)上，通过紧固螺钉与所述运输车架(2)连接。
6.根据权利要求5所述的加固装置，其特征在于，所述第二连接部包括多个限位凹槽(13)，多个所述限位凹槽(13)沿所述垂向方向焊接在所述承载板(9)下侧，多个所述限位凹槽(13)与所述运输车架(2)配合。
7.根据权利要求6所述的加固装置，其特征在于，所述第四连接部包括多个纵向限位块(4)和多个横向限位块(5)，所述横向限位块(5)和所述纵向限位块(4)垂直分布。
8.根据权利要求7所述的加固装置，其特征在于，所述横向限位块和所述纵向限位块(4)沿所述垂向方向焊接在所述承载板(9)上侧。
9.根据权利要求8所述的加固装置，其特征在于，所述第五连接部包括多个螺栓孔(10)，多个所述螺栓孔(10)沿所述承载板的横向方向对称设置。
10.根据权利要求9所述的加固装置，其特征在于，所述加固装置还包括楔块(6)，所述楔块(6)设置在所述横向限位块(5)与所述乏燃料容器之间，和/或设置在所述纵向限位块(4)与所述乏燃料容器之间。
