本公开涉及车辆，并且更具体地，涉及用于电动机的选择性接合和脱离的系统、设备和方法。
背景技术：
1、车辆，包括汽油和柴油动力车辆，以及电动和混合动力车辆，以出于诸如为电动机、电子器件和其他车辆子系统供电的目的的电池存储为特征。电动车辆可以以单个驱动系统或包括用于施加扭矩的两个或更多电动机的多驱动系统为特征。例如，一些车辆包括用于控制施加到后轮的扭矩的驱动系统和用于控制到前轮的扭矩的另一驱动系统。在一些情况下，出于诸如充电和驱动效率的目的，可能期望将电动机与车轮或车轮组断开连接。
技术实现思路
1、在一个示例性实施例中，用于选择性地使驱动轴与车辆驱动系统接合和脱离的系统包括连接到车辆驱动系统的离合器设备，车辆驱动系统包括连接到传动系统的电动机，传动系统将车辆驱动系统连接到驱动轴。传动系统包括第一传动齿轮，第一传动齿轮通过传动轴连接到第二传动齿轮，第二传动齿轮连接到驱动轴，并且离合器设备设置在传动轴处。系统还包括致动器，致动器配置为控制离合器设备以选择性地使电动机与驱动轴接合，并且选择性地使电动机与驱动轴脱离。
2、除了本文所述的一个或多个特征之外，离合器设备包括爪式离合器和可选单向离合器(sowc)中的至少一个。
3、除了本文所述的一个或多个特征之外，致动器被配置为移动离合器设备的滑动构件以使电动机与驱动轴接合或使电动机与驱动轴脱离。
4、除了本文所述的一个或多个特征之外，致动器设置在传动轴处。
5、除了本文所述的一个或多个特征之外，系统还包括处理设备，处理设备配置为操作致动器以控制离合器设备。
6、除了本文所述的一个或多个特征之外，处理设备配置为响应于进入充电模式的请求、充电系统的激活和车辆处于选定的操作模式中的至少一个而操作致动器以导致离合器设备脱离电动机。
7、除了本文所述的一个或多个特征之外，车辆驱动系统包括连接到第一驱动轴的第一驱动系统和连接到第二驱动轴的第二驱动系统，并且处理设备配置为控制致动器以当第二驱动系统与第二驱动轴接合时导致离合器设备使第一驱动系统与第一驱动轴脱离。
8、除了本文所述的一个或多个特征之外，离合器设备包括设置在第一驱动系统的第一传动轴处的第一离合器设备和设置在第二驱动系统的第二传动轴处的第二离合器设备。
9、在另一示例性实施例中，一种选择性地使驱动轴与车辆驱动系统接合和脱离的方法包括由处理设备控制连接到车辆驱动系统的离合器设备，车辆驱动系统包括连接到传动系统的电动机，传动系统将车辆驱动系统连接到驱动轴。传动系统包括第一传动齿轮，第一传动齿轮通过传动轴连接到第二传动齿轮，第二传动齿轮连接到驱动轴，并且离合器设备设置在传动轴处。控制离合器设备包括以下中的至少一个：操作致动器以控制离合器设备选择性地使电动机与驱动轴接合，以及操作致动器以控制离合器设备选择性地使电动机与驱动轴脱离。
10、除了本文所述的一个或多个特征之外，离合器设备包括爪式离合器和可选单向离合器(sowc)中的至少一个。
11、除了本文所述的一个或多个特征之外，致动器被配置为移动离合器设备的滑动构件以使电动机与驱动轴接合或使电动机与驱动轴脱离。
12、除了本文所述的一个或多个特征之外，致动器设置在传动轴处。
13、除了本文所述的一个或多个特征之外，响应于进入充电模式的请求、充电系统的激活和车辆处于选定的操作模式中的至少一个，执行操作致动器以控制离合器设备选择性地使电动机与驱动轴脱离。
14、除了本文所述的一个或多个特征之外，车辆驱动系统包括连接到第一驱动轴的第一驱动系统和连接到第二驱动轴的第二驱动系统，并且控制离合器设备包括操作致动器以当第二驱动系统与第二驱动轴接合时导致离合器设备使第一驱动系统与第一驱动轴脱离。
15、除了本文所述的一个或多个特征之外，离合器设备包括设置在第一驱动系统的第一传动轴处的第一离合器设备和设置在第二驱动系统的第二传动轴处的第二离合器设备。
16、在又一示例性实施例中，车辆系统包括具有计算机可读指令的存储器和用于执行计算机可读指令的处理设备，计算机可读指令控制处理设备以执行方法。该方法包括控制连接到车辆驱动系统的离合器设备，车辆驱动系统包括连接到传动系统的电动机，传动系统将车辆驱动系统连接到驱动轴。传动系统包括第一传动齿轮，第一传动齿轮通过传动轴连接到第二传动齿轮，第二传动齿轮连接到所述驱动轴，并且离合器设备设置在传动轴处。控制离合器设备包括以下中的至少一个：操作致动器以控制离合器设备选择性地使电动机与驱动轴接合，以及操作致动器以控制离合器设备选择性地使电动机与驱动轴脱离。
17、除了本文所述的一个或多个特征之外，离合器设备包括爪式离合器和可选单向离合器(sowc)中的至少一个。
18、除了本文所述的一个或多个特征之外，响应于进入充电模式的请求、充电系统的激活和车辆处于选定的操作模式中的至少一个，执行操作致动器以控制离合器设备选择性地使电动机与驱动轴脱离。
19、除了本文所述的一个或多个特征之外，车辆驱动系统包括连接到第一驱动轴的第一驱动系统和连接到第二驱动轴的第二驱动系统，并且控制离合器设备包括操作致动器以当第二驱动系统与第二驱动轴接合时导致离合器设备使第一驱动系统与第一驱动轴脱离。
20、除了本文所述的一个或多个特征之外，离合器设备包括设置在第一驱动系统的第一传动轴处的第一离合器设备和设置在第二驱动系统的第二传动轴处的第二离合器设备。
21、当结合附图时，根据以下详细描述，本公开内容的上述特征和优点以及其它特征和优点是显而易见的。
1.一种系统，用于选择性地使车轮与电动车辆驱动系统接合和脱离，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述离合器设备包括爪式离合器或可选单向离合器(sowc)。
3.根据权利要求1所述的系统，其中所述致动器被配置为移动所述离合器设备的滑动构件，以选择性地使所述电动机接合和脱离。
4.根据权利要求3所述的系统，其中所述致动器设置在所述传动轴处。
5.根据权利要求1所述的系统，还包括处理设备，所述处理设备被配置成控制所述致动器以使所述离合器设备接合和脱离。
6.根据权利要求6所述的系统，其中所述处理设备被配置为响应于进入所述车辆的充电模式的请求而控制所述致动器以导致所述离合器设备脱离。
7.根据权利要求6所述的系统，其中所述车辆驱动系统包括连接到第一驱动轴的第一驱动系统和连接到第二驱动轴的第二驱动系统，并且所述处理设备被配置为控制所述致动器，以当所述第二驱动系统与所述第二驱动轴接合时导致所述离合器设备使所述第一驱动系统与所述第一驱动轴脱离。
8.根据权利要求7所述的系统，其中所述离合器设备包括第一离合器设备和第二离合器设备，所述第一离合器设备设置在所述第一驱动系统的第一传动轴处，所述第二离合器设备设置在所述第二驱动系统的第二传动轴处。
9.一种方法，选择性地使车轮与电动车辆驱动系统接合和脱离，包括：
10.根据权利要求9所述的方法，其中所述致动器被配置为移动所述离合器设备的滑动构件，以选择性地使所述电动机接合和脱离。
