一种汽车配件生产用检测设备的制作方法

专利2026-01-01  13


本技术涉及检测设备,具体为一种汽车配件生产用检测设备。


背景技术:

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。

2、汽车配件在生产加工的过程中,往往需要用到检测设备对汽车配件进行检测处理,以保证汽车配件生产的质量,但是现有的汽车配件生产用检测设备存在着夹持效果较差的缺点,导致汽车配件在检测的过程中,容易发生晃动或偏移的现象,影响了汽车配件检测的效果,不方便使用,降低了检测设备的使用效率和使用效果。

3、授权公开号“cn216594613u”记载了“一种汽车配件生产用检测设备,包括夹持机构、冲压机构和汽车配件本体,所述汽车配件本体位于夹持机构的上方,所述冲压机构位于夹持机构的上方,所述夹持机构包括检测底座,所述检测底座的顶部固定连接有检测台,所述检测台顶部的左右两侧均固定连接有螺纹块,两个所述螺纹块的内侧均螺纹连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆相对的一端均固定连接有滚动块,两个所述滚动块的外侧均转动连接有活动夹块,两个所述活动夹块相对的一侧均固定连接有硅胶垫,两个所述活动夹块的底部均固定连接有移动块。该汽车配件生产用检测设备,方便使用,实现了汽车配件夹持效果好的目的,避免汽车配件在检测的过程中发生晃动或偏移的现象”。

4、上述专利实现了汽车配件夹持效果好的目的,避免汽车配件在检测的过程中发生晃动或偏移的现象,但上述专利只有一个放置汽车配件的检测台,需要来回在一个检测台上对汽车配件进行更换,汽车配件更换时,检测设备是停止工作的,会降低汽车配件检测的工作效率。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种汽车配件生产用检测设备,通过上料机构,能实现交替上料,使检测装置在检测其中一个汽车配件的同时准备下一个待测汽车配件,从而节省更换汽车配件的时间,提高汽车配件检测的工作效率。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车配件生产用检测设备,包括:

3、底板;

4、检测支架,固定设置于底板的外壁顶部,所述检测支架的内壁顶部固定设置有检测装置;以及

5、上料机构,设于底板上,所述上料机构包括两个移动架、第一检测台、驱动部件、安装部件、升降部件和第二检测台,每个所述移动架均固定设置于底板的外壁顶部,所述第一检测台滑动嵌设于两个移动架之间,所述驱动部件设于其中一个移动架上,所述安装部件设于底板上,所述升降部件设于底板上,所述第二检测台设于升降部件上。

6、进一步的,所述驱动部件包括气缸、连接板和连接组件,所述气缸安装于其中一个移动架的外壁一侧,所述连接板固定设置于气缸的输出端,且连接板与第一检测台之间固定连接,所述连接组件设于其中一个移动架上。

7、进一步的,所述连接组件包括四个传动轮和传动带,每个所述传动轮均安装于其中一个移动架的外壁一侧,每个所述传动轮之间均通过传动带相传动,所述第一检测台与传动带之间固定连接。

8、进一步的,所述安装部件包括两个滑动架和安装板,每个所述滑动架均固定设置于底板的外壁顶部,所述安装板滑动嵌设于两个滑动架之间,所述安装板与传动带之间固定连接。

9、进一步的,所述升降部件包括固定板、凸轮槽、移动支杆和四组导向组件,所述固定板固定设置于底板的外壁顶部,所述凸轮槽开设于固定板的外壁一侧,所述移动支杆滑动嵌设于凸轮槽的内壁,且移动支杆固定设置于第二检测台的外壁底部,每组所述导向组件均设于第二检测台的边角处。

10、进一步的,每组所述导向组件均包括导向轴和导向孔,所述导向轴固定设置于第二检测台的外壁底部,所述导向孔开设于安装板的外壁顶部,所述导向轴滑动贯穿于导向孔的内壁。

11、本实用新型提供了一种汽车配件生产用检测设备。具备以下有益效果:该汽车配件生产用检测设备,通过上料机构,能实现交替上料,使检测装置在检测其中一个汽车配件的同时准备下一个待测汽车配件,从而节省更换汽车配件的时间,提高汽车配件检测的工作效率。



技术特征:

1.一种汽车配件生产用检测设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用检测设备,其特征在于:所述驱动部件包括气缸(314)、连接板(304)和连接组件,所述气缸(314)安装于其中一个移动架(301)的外壁一侧,所述连接板(304)固定设置于气缸(314)的输出端,且连接板(304)与第一检测台(302)之间固定连接,所述连接组件设于其中一个移动架(301)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用检测设备,其特征在于:所述连接组件包括四个传动轮(305)和传动带(306),每个所述传动轮(305)均安装于其中一个移动架(301)的外壁一侧,每个所述传动轮(305)之间均通过传动带(306)相传动,所述第一检测台(302)与传动带(306)之间固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用检测设备,其特征在于:所述安装部件包括两个滑动架(307)和安装板(308),每个所述滑动架(307)均固定设置于底板(1)的外壁顶部,所述安装板(308)滑动嵌设于两个滑动架(307)之间,所述安装板(308)与传动带(306)之间固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用检测设备,其特征在于:所述升降部件包括固定板(309)、凸轮槽(310)、移动支杆(311)和四组导向组件,所述固定板(309)固定设置于底板(1)的外壁顶部,所述凸轮槽(310)开设于固定板(309)的外壁一侧,所述移动支杆(311)滑动嵌设于凸轮槽(310)的内壁,且移动支杆(311)固定设置于第二检测台(303)的外壁底部,每组所述导向组件均设于第二检测台(303)的边角处。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用检测设备,其特征在于:每组所述导向组件均包括导向轴(312)和导向孔(313),所述导向轴(312)固定设置于第二检测台(303)的外壁底部,所述导向孔(313)开设于安装板(308)的外壁顶部,所述导向轴(312)滑动贯穿于导向孔(313)的内壁。


技术总结
本技术公开了一种汽车配件生产用检测设备,涉及检测设备技术领域。包括:底板,检测支架,固定设置于底板的外壁顶部,检测支架的内壁顶部固定设置有检测装置,以及上料机构,设于底板上,上料机构包括两个移动架、第一检测台、驱动部件、安装部件、升降部件和第二检测台,每个移动架均固定设置于底板的外壁顶部,第一检测台滑动嵌设于两个移动架之间,驱动部件设于其中一个移动架上,安装部件设于底板上,升降部件设于底板上。该汽车配件生产用检测设备,通过上料机构,能实现交替上料,使检测装置在检测其中一个汽车配件的同时准备下一个待测汽车配件,从而节省更换汽车配件的时间,提高汽车配件检测的工作效率。

技术研发人员:张伟,李文华,唐太平
受保护的技术使用者:广州精雕汽车设备制造有限公司
技术研发日:20231113
技术公布日:2024/7/25
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