一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具的制作方法

专利2025-12-27  17


本技术涉及大型构件吊装,具体涉及一种用于双小车龙门吊吊装大型预制构件空中转体的组合吊具。


背景技术:

1、在装配式拼装隧道等大型装配式建筑工程中,常需要用到长度数十米,重达百余吨的长大型预制构件。为确保大型预制构件在吊装时的结构安全,要求在卸车、转运及拼装作业中,预制构件全部按安装就位后的姿态进行吊装,并保持垂直均衡受力。

2、受场地条件的限制,运输车往往只能纵向进入施工现场,沿长度方向装车运输的预制构件,需要水平旋转90度才能达到要求的安装方向。出于多种因素考虑,很多情况下施工现场采用双小车龙门吊进行长大型预制构件的卸车及吊装,而双小车抬吊预制构件,无法实现水平旋转。此外,多数情况预制构件并非常规构造,其起吊点在水平方向高低不等,而现有吊具的吊绳长度固定,要适应不同吊点则需更换吊绳,增加了施工时间。因此需要设计一种用于双小车龙门吊的吊具,在抬吊、卸车的同时,能将预制构件进行水平旋转,满足安装方向要求,并根据不同吊点配置相应的吊绳,实现高低吊点的灵活切换,且能够自动调整吊具姿态适应吊点差异,保证预制构件在吊装时姿态平稳、受力垂直均衡。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:提供一种用于双小车龙门吊吊装大型预制构件的组合吊具,该吊具设置了一个内置回转机构的抬吊横梁,可在双钩抬吊时实现构件水平旋转,满足卸车吊装需求;并设置可摆动的分级横梁,自动适应吊点及绳具的差异情况,保证预制构件各处吊点垂直均衡受力,满足装配施工的吊装需要,保证施工效率和质量安全。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

3、一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,包括抬吊梁装置、两级横梁机构;所述抬吊梁装置包括主梁、安装在所述主梁上的回转机构;所述两级横梁机构包括一级横梁、2个二级横梁;所述一级横梁悬挂于回转机构下方,所述二级横梁悬挂于所述一级横梁两端下方,在所述二级横梁的两端下方分别设有吊挂点。

4、所述回转机构垂直设置于主梁内部中轴线位置,所述回转机构由回转主轴、推力轴承、回转轴承构成,回转主轴通过回转轴承、推力轴承支承在所述主梁内部中轴线位置,回转主轴下端设有吊装孔环。

5、所述主梁两端对称各设置1个销孔和销轴,分别通过销轴与龙门吊两台小车的下挂点联接。

6、所述一级横梁顶部中间设置有销孔和销轴,一级横梁两端对称各设置1个销孔。

7、优选的,一级横梁通过顶部销孔和销轴配合连接在回转主轴下端的吊装环孔上。

8、所述二级横梁顶部中间均设置有销孔和销轴,所述吊挂点处设置有吊绳,所述吊绳下端安装有卸扣。

9、优选的,二级横梁通过顶部销孔和销轴配合与一级横梁两端销孔连接。

10、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:该组合吊具可通过抬吊梁实现双小车龙门吊对重物的抬吊操作,并通过安装在抬吊梁上的回转机构实现水平方向回转功能,满足在施工现场使用双小车龙门吊卸车并旋转构件方向的需要。该组合吊具的两级横梁装置通过销孔和销轴配合方式连接,一级横梁、二级横梁都可竖向摆动,实现对吊点及绳具差异的自动适应,保证各处吊点都垂直均衡受力,防止构件在吊装过程中变形受损,保证了装配工程的质量安全。该组合吊具使用方式灵活,二级横梁机构可拆分单独使用,根据不同的工作场景选择相应的部件组合模式,适应多种工作需要。



技术特征:

1.一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,包括抬吊梁装置(1),两级横梁机构(2);所述抬吊梁装置包括主梁(11)、安装在所述主梁(11)上的回转机构(4);所述两级横梁机构包括一级横梁(21)、2个二级横梁(22);所述一级横梁(21)悬挂于回转机构(4)下方,所述二级横梁(22)悬挂于所述一级横梁(21)两端下方,在所述二级横梁(22)的两端下方分别设有吊挂点。

2.根据权利要求1所述一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,回转机构(4)垂直设置于主梁(11)内部中轴线位置,所述回转机构(4)由回转主轴(12)、推力轴承(14)、回转轴承(15)构成,所述回转主轴(12)通过回转轴承(15)、推力轴承(14)支承在所述主梁(11)内部中轴线位置,回转主轴(12)下端设有吊装孔环(16)。

3.根据权利要求1所述一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,主梁(11)两端对称各设置1个销孔和销轴(13)。

4.根据权利要求1所述一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,一级横梁(21)顶部中间设置有销孔和销轴(3),一级横梁(21)两端对称各设置1个销孔和销轴(23)。

5.根据权利要求4所述一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,一级横梁(21)通过顶部的所述销孔和销轴(3)配合连接在所述回转主轴(15)下端的所述吊装环孔(16)上。

6.根据权利要求1所述一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,二级横梁(22)顶部中间均设置有销孔和销轴(23),所述吊挂点处设置有吊绳(5),所述吊绳(5)下端安装有卸扣(6)。

7.根据权利要求6所述一种用于大型预制构件空中转体的组合吊具,其特征在于,二级横梁(22)顶部销孔与一级横梁(21)两端销孔通过销轴(23)配合连接。


技术总结
本技术涉及大型构件吊装技术领域,具体涉及一种用于双小车龙门吊吊装大型预制构件空中转体的组合吊具,包括抬吊梁装置、一级横梁、二级横梁,所述抬吊梁装置包括主梁、回转机构,一级横梁悬挂于回转机构下方,二级横梁对称悬挂于一级横梁两端下方,在采用双小车龙门吊进行卸车时可以实现对大型预制构件的水平旋转,通过可摆动的分级横梁,自动适应吊点及绳具的差异情况,保证预制构件各处吊点垂直均衡受力,满足装配施工的吊装需要。

技术研发人员:杨清春,李俊林,周全文,邬刚刚,刘雪松,夏忠民,段长江,王智
受保护的技术使用者:中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
技术研发日:20231121
技术公布日:2024/7/25
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