本技术属于中冷器管路，尤其涉及一种汽车中冷器管路定位结构。
背景技术：
1、中冷器管路是增压车型进气系统很重要的一部分,它连接中冷器与发动机或者连接中冷器与空滤器,其中连接中冷器和发动机的中冷器管路通常较长，易受发动机作用而产生较大的摆动和振动,摆动可能会使管路与周边件干涉而受损坏，振动会经中冷器传递至车身影响nvh性能。
2、对于连接发动机的中冷器管路需要设计合理的固定结构，使管路在受到一定的固定不至于摆动。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车中冷器管路定位结构，可以快速的将整体进行安装定位，并可以根据管路的长度适当调整定位间距，减少因管路摆动造成的损坏和影响nvh性能。
2、本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车中冷器管路定位结构，包括安装板、方框、横板和放置板，所述方框固定设于安装板顶壁，所述横板固定设于方框内壁之间，所述放置板固定设于方框顶壁，还包括定位组件；
3、所述定位组件设于方框上，所述定位组件呈对称设置，所述定位组件包括滑块、固定板、双向螺杆、限位杆、调节块和定位侧板，所述滑块贯穿横板滑动设于横板上，所述固定板固定设于滑块顶壁，所述固定板呈对称设置，所述双向螺杆贯穿固定板并与固定板转动连接，所述限位杆固定设于固定板相对侧壁之间，所述调节块贯穿双向螺杆和限位杆并与双向螺杆螺纹连接，所述调节块和限位杆滑动连接，所述调节块呈对称设置，所述定位侧板固定设于调节块底壁。
4、进一步地，所述定位组件还包括导向杆和圆盘，所述导向杆固定设于定位侧板外侧壁，所述导向杆另一端贯穿固定板并与固定板滑动连接，所述圆盘固定设于双向螺杆两端。
5、进一步地，所述圆盘上设有定位孔，所述定位孔呈环形排列设置，所述固定板外侧壁设有定位槽，所述定位槽呈环形排列设置，所述定位孔和定位槽相适配。
6、进一步地，所述安装板上设有安装孔，所述安装孔呈两两对称设置。
7、进一步地，所述定位侧板呈弧形设置，所述方框呈口字型设置。
8、进一步地，所述方框顶部设有安装槽，所述安装槽呈等间距排列设置，所述滑块上设有锁止孔，所述锁止孔呈两两对称设置，所述锁止孔和安装槽相适配。
9、采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种汽车中冷器管路定位结构：
10、(1)通过多组安装孔可以快速的对整体进行安装固定，可以根据管路的长度适当调整对管路定位的间距；
11、(2)对管路锁止定位后通过多组螺栓的锁止定位避免了使用过程中的松动；
12、(3)整体结构设计简单且合理，提高了对管路的定位效果，避免了因松动造成的震动，并且方便后期的拆卸，实用性得到了提高。
1.一种汽车中冷器管路定位结构，包括安装板、方框、横板和放置板，所述方框固定设于安装板顶壁，所述横板固定设于方框内壁之间，所述放置板固定设于方框顶壁，其特征在于：还包括定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器管路定位结构，其特征在于：所述定位组件还包括导向杆和圆盘，所述导向杆固定设于定位侧板外侧壁，所述导向杆另一端贯穿固定板并与固定板滑动连接，所述圆盘固定设于双向螺杆两端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中冷器管路定位结构，其特征在于：所述圆盘上设有定位孔，所述定位孔呈环形排列设置，所述固定板外侧壁设有定位槽，所述定位槽呈环形排列设置，所述定位孔和定位槽相适配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车中冷器管路定位结构，其特征在于：所述安装板上设有安装孔，所述安装孔呈两两对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车中冷器管路定位结构，其特征在于：所述定位侧板呈弧形设置，所述方框呈口字型设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车中冷器管路定位结构，其特征在于：所述方框顶部设有安装槽，所述安装槽呈等间距排列设置，所述滑块上设有锁止孔，所述锁止孔呈两两对称设置，所述锁止孔和安装槽相适配。
