本技术属于翻转设备，具体涉及一种主桨毂中央件翻转装置。
背景技术：
1、直升机主桨毂中央件如图1所示，是直升机旋翼中重要的结构部件，毛坯工件需上下两个面加工制造，需对主桨毂中央件毛坯件、工艺件进行翻转，才能完成加工制造，但主桨毂中央件体积大，重量可达800kg，仅用人工无法实现翻转。传统工艺方法是工人配合吊挂翻转主桨毂中央件，工人需进入吊挂内侧，触摸产品，翻转主桨毂中央件。该方法存在一定的安全隐患，也会对产品造成一定损伤。
2、现有技术如cn213259379u一种翻转工装设备，其技术方案是通过辅助托杆、万向球和活动卡板的设置防止产品掉落，通过叉齿组件、短叉齿、固定销和叉脚套的设置使翻转工装设备使用范围更加广泛；cn208977663u一种翻转工装，其技术方案是采用吸附的方式将板材吸附定位，能够从多个点位进行吸附，避免板材受力变形；cn218363348u一种翻转工装，其技术方案是通过制作翻转机构用以翻转，并且在翻转机构上安装固定机构，可以做到将工件装夹一次，同时将多个孔洞一次加工完成。
3、但是以上几篇现有技术均不适用于主桨毂中央件的翻转。
技术实现思路
1、实用新型目的：提出一种主桨毂中央件翻转装置，解决工人直接触碰产生安全隐患和工件损伤的问题，确保装置能实现主桨毂中央件的360°翻转和180°定角度翻转，并需保证装置的稳定性和易操作性。
2、技术方案：
3、一种主桨毂中央件翻转装置，包括：架体、下支撑平台、上支撑平台、连接架、旋转定位组件；
4、所述上支撑平台和下支撑平台分别与主桨毂中央件上下两侧连接，用于主桨毂中央件的安装及定位；
5、所述连接架将上支撑平台和下支撑平台连接为一体；
6、所述旋转定位组件分为主动端和从动端，分别安装于架体两端；
7、所述旋转定位组件和连接架连接，用于支撑安装有主桨毂中央件的上下支撑平台转动。
8、进一步，所述架体包括为左侧支撑组件、右侧支撑组件和中间连接组件构成的u型结构，左右侧支撑组件为双h型结构组成的t型结构，中间连接组件为夹层结构，与左侧支撑组件和右侧支撑组件焊接，中间连接组件设有叉车孔。
9、进一步，下支撑平台包括平面架和平面架上设置的大圆柱、多个小圆柱及t型板；
10、所述大圆柱用于定位主桨毂中央件中央内腔，多个小圆柱围绕大圆柱均匀分布，用于定位主桨毂中央件花瓣内腔，t型板用于定位并支撑主桨毂端面；
11、所述上支撑平台结构与下支撑平台结构相似，上支撑平台的大圆柱和多个小圆柱高度与下支撑平台的大圆柱及小圆柱高度不同。
12、进一步，所述下支撑平台平面架上设有吊环，用于吊车起吊。
13、进一步，所述连接架包括：两个水平连接板、一个竖直连接板和两个矩形管；
14、两个矩形管两端分别连接两个水平连接板；所述竖直连接板与两个矩形管固定连接。
15、进一步，所述旋转定位组件的主动端包括：圆轮缘手轮、减速器、凸缘联轴器、主动轴、主轴承组件；
16、从动端包括：从轴承组件、从动轴；
17、所述主动轴由主轴承组件支撑，主动轴一端通过转接板与连接架连接，另一端通过凸缘联轴器连接减速器输出端，所述圆轮缘手轮连接减速器输入端用于带动减速器运动；
18、所述从动轴由从轴承组件支撑，从动轴通过转接板与连接架连接。
19、有益效果
20、本实用新型提出一种用于主桨毂中央件翻转的装置，实现主桨毂中央件的360°翻转和180°定角度翻转，主要优点如下：
21、1)本翻转装置自身结构稳定，无需工人直接接触工件，大大提高了主桨毂中央件加工安全系数，有效避免工人配合吊挂翻转主桨毂中央件带来的安全隐患；
22、2)本翻转装置缩短主桨毂中央件加工周期，提高效率，降低制造成本，便于工人操作；
23、3)本翻转装置不仅能实现180°定角度翻转，也可生产实际需要，实现360度内的任意定角度翻转，只需在主动轴和从动轴上开对应的角度孔位即可。
24、4)本翻转装置利用减速器原理，减少人力，实现了加工的绿色化，也可根据现场实际需要增加脚轮，方便工人移动。
25、5)本翻转装置利用橡胶材料性能减少工件损伤。
1.一种主桨毂中央件翻转装置，其特征在于：所述装置包括：架体、下支撑平台、上支撑平台、连接架、旋转定位组件；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述架体包括为左侧支撑组件、右侧支撑组件和中间连接组件构成的u型结构，左右侧支撑组件为双h型结构组成的t型结构，中间连接组件为夹层结构，与左侧支撑组件和右侧支撑组件焊接，中间连接组件设有叉车孔。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：下支撑平台包括平面架和平面架上设置的大圆柱、多个小圆柱及t型板；
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述下支撑平台平面架上设有吊环，用于吊车起吊。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述连接架包括：两个水平连接板、一个竖直连接板和两个矩形管；
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述旋转定位组件的主动端包括：圆轮缘手轮、减速器、凸缘联轴器、主动轴、主轴承组件；
