本发明涉及自卸车防碰撞的，尤其涉及一种矿用重型自卸车防碰撞报警装置。
背景技术：
1、矿用重型自卸车在日常运营过程中，因其庞大的体积和特定的构造，特别是在狭小空间内进行转向、停车和移库操作时，由于驾驶员视线受阻产生的大面积盲区成为引发安全事故的重要因素。在矿山作业环境下，车辆在出入车库时，由于内轮差和车身高度导致的半月盲区增大，以及在停车场横向停放时对横向间距把握不准，时常会发生车辆与车库墙体或其他车辆的剐蹭事件，不仅导致车辆自身的损伤增加维修成本，还会影响正常作业效率和安全性。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
2、鉴于上述现有矿用重型自卸车存在盲区大，视线不好的问题，提出了本发明。
3、因此，本发明目的是提供一种矿用重型自卸车防碰撞报警装置。
4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：安装机构，包括连接座和安装座，所述安装座与所述连接座固定连接；清理机构，设置于所述安装机构上，所述清理机构包括动力组件、传动组件和第一清洁组件，所述动力组件设置于所述连接座内，所述传动组件通过第一连接轴与所述动力组件相连接，所述动力组件通过所述传动组件控制所述第一清洁组件的启停状态，所述第一清洁组件设置于所述安装座上，所述第一清洁组件通过第二连接轴与所述传动组件相连接。
5、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述安装座包括顶板、挡板、拉动板和底环，所述顶板与所述连接座底端固定连接所述第二连接轴贯穿所述顶板，所述挡板两端分别与所述顶板和底环固定连接，所述拉动板设置于两组所述挡板之间，所述顶板和底环之间固定连接有承重杆，所述底环侧面设置有开口，所述底环上设置有下落通孔。
6、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述拉动板远离所述顶板的一端固定连接有拉杆，所述拉动板远离所述顶板的一端开设有圆形槽，圆形槽上还设置有第一直行槽、第二直行槽和第三直行槽，所述第二直行槽、拉杆和开口处于同一直线位置，所述拉杆位于圆形槽的中心位置。
7、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述动力组件包括容纳筒、动力扇和排风管，所述容纳筒和所述连接座相贴合处开设有迎风孔，所述迎风孔贯穿所述容纳筒和连接座的贴合处，所述排风管贯穿所述容纳筒和所述连接座，所述动力扇设置于所述容纳筒内，所述第一连接轴贯穿所述动力扇的中心轴位置。
8、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述传动组件包括传动盘、传动轴和转动盘，所述传动盘和所述动力扇为同轴心，传动盘通过第一连接轴与所述动力扇相连接，所述传动轴设置于所述传动盘端部，所述转动盘通过第二连接轴设置于所述连接座内，所述转动盘上设置有拨动槽，所述拨动槽与所述传动轴相适配。
9、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述第一清洁组件包括第一连接盘、支撑杆、第二连接盘和清洁板，所述第一连接盘和底端第二连接盘通过所述支撑杆固定连接，所述支撑杆沿着第一连接盘边缘均匀排列，所述清洁板设置于两组所述支撑杆之间，所述清洁板端部与连接盘之间设置有第一夹板，所述清洁板底部与所述第二连接盘上设置有第二夹板和第三夹板，所述第一夹板、第二夹板和第三夹板用于将清洁板固定在两组支撑杆之间，所述第二夹板和所述第三夹板具有弹性，所述第二夹板底端固定连接有第一拨动块，所述清洁板设置于所述下落通孔正上方。
10、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述第二夹板和第三夹板连接处侧壁固定连接有推动杆，所述推动杆端部设置有移动杆，所述移动杆端部插入圆形槽内，所述移动杆与所述第一直行槽、所述第二直行槽和所述第三直行槽均适配。
11、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述清理机构还包括蓄力组件和第二清理组件，所述蓄力组件通过所述第二连接轴与所述传动组件相连接，所述蓄力组件用于在动力组件停止时为第一清洁组件提供反向动力，第二清理组件设置于所述底环上。
12、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述蓄力组件包括隔板、蓄力筒和蓄力条，所述隔板设置于所述传动组件端部，所述蓄力条一端与所述第二连接轴固定连接。
13、作为本发明所述矿用重型自卸车防碰撞报警装置的一种优选方案，其中：所述第二清理组件包括第二拨动块、移动槽、斜面坡道和复位弹簧，所述第二拨动块设置于所述底环上，所述移动槽设置于所述底环上，所述斜面坡道设置于所述移动槽内，所述复位弹簧一端与所述移动槽固定连接，所述复位弹簧另一端通过连接杆与所述第二拨动块固定连接。
14、本发明的有益效果：将本装置通过连接座安装在车辆的合适位置，可以考虑安装位置为车辆的车身侧壁，以此来减少车辆转弯时内轮带来的半月盲区，或者安装位置为车头位置，以此减少因车辆高度带来的实现盲区，从而减少意外事故的发生，同时在安装机构上设置第一清洁组件可以在车辆前进时对红外报警器发射面进行清洁；
15、在底环上设置第二清洁组件的作用在于当清洁板最后的停止位置正好在红外报警器的发射面也即底环的开口处时，通过第二拨动块带动第一拨动块推动清洁板移动至红外报警器的发射面的侧边，使其不会正好挡在红外报警器的发射面，确保在车辆短暂停留期间，清洁板始终位于红外报警器发射面的侧边，避免阻挡红外信号，从而在车辆启动时，无论是在倒车出库还是转弯过程中，都能够准确探测到盲区内的障碍物，极大地提高了矿用重型自卸车的安全性能和作业效率。
1.一种矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述安装座(102)包括顶板(102a)、挡板(102b)、拉动板(102c)和底环(102d)，所述顶板(102a)与所述连接座(101)底端固定连接所述第二连接轴(104)贯穿所述顶板(102a)，所述挡板(102b)两端分别与所述顶板(102a)和底环(102d)固定连接，所述拉动板(102c)设置于两组所述挡板(102b)之间，所述顶板(102a)和底环(102d)之间固定连接有承重杆，所述底环(102d)侧面设置有开口，所述底环(102d)上设置有下落通孔(102d-1)。
3.如权利要求2所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述拉动板(102c)远离所述顶板(102a)的一端固定连接有拉杆(102e)，所述拉动板(102c)远离所述顶板(102a)的一端开设有圆形槽(102f)，所述圆形槽(102f)上还设置有第一直行槽(102g)、第二直行槽(102h)和第三直行槽(102i)，所述第二直行槽(102h)、拉杆(102e)和开口处于同一直线位置，所述拉杆(102e)位于圆形槽(102f)的中心位置。
4.如权利要求3所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述动力组件(201)包括容纳筒(201a)、动力扇(201b)和排风管(201c)，所述容纳筒(201a)和所述连接座(101)相贴合处开设有迎风孔(201d)，所述迎风孔(201d)贯穿所述容纳筒(201a)和连接座(101)的贴合处，所述排风管(201c)贯穿所述容纳筒(201a)和所述连接座(101)，所述动力扇(201b)设置于所述容纳筒(201a)内，所述第一连接轴(103)贯穿所述动力扇(201b)的中心轴位置。
5.如权利要求4所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述传动组件(202)包括传动盘(202a)、传动轴(202b)和转动盘(202c)，所述传动盘(202a)和所述动力扇(201b)为同轴心，传动盘(202a)通过第一连接轴(103)与所述动力扇(201b)相连接，所述传动轴(202b)设置于所述传动盘(202a)端部，所述转动盘(202c)通过第二连接轴(104)设置于所述连接座(101)内，所述转动盘(202c)上设置有拨动槽(202d)，所述拨动槽(202d)与所述传动轴(202b)相适配。
6.如权利要求5所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述第一清洁组件(203)包括第一连接盘(203a)、支撑杆(203b)、第二连接盘(203c)和清洁板(203d)，所述第一连接盘(203a)和底端第二连接盘(203c)通过所述支撑杆(203b)固定连接，所述支撑杆(203b)沿着第一连接盘(203a)边缘均匀排列，所述清洁板(203d)设置于两组所述支撑杆(203b)之间，所述清洁板(203d)端部与连接盘之间设置有第一夹板(203e)，所述清洁板(203d)底部与所述第二连接盘(203c)上设置有第二夹板(203f)和第三夹板(203g)，所述第一夹板(203e)、第二夹板(203f)和第三夹板(203g)用于将清洁板(203d)固定在两组支撑杆(203b)之间，所述第二夹板(203f)和所述第三夹板(203g)具有弹性，所述第二夹板(203f)底端固定连接有第一拨动块(203h)，所述清洁板(203d)设置于所述下落通孔(102d-1)正上方。
7.如权利要求6所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述第二夹板(203f)和第三夹板(203g)连接处侧壁固定连接有推动杆(203i)，所述推动杆(203i)端部设置有移动杆(203j)，所述移动杆(203j)端部插入圆形槽(102f)内，所述移动杆(203j)与所述第一直行槽(102g)、所述第二直行槽(102h)和所述第三直行槽(102i)均适配。
8.如权利要求7所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述清理机构(200)还包括蓄力组件(204)和第二清理组件(205)，所述蓄力组件(204)通过所述第二连接轴(104)与所述传动组件(202)相连接，所述蓄力组件(204)用于在动力组件(201)停止时为第一清洁组件(203)提供反向动力，第二清理组件(205)设置于所述底环(102d)上。
9.如权利要求8所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述蓄力组件(204)包括隔板(204a)、蓄力筒(204b)和蓄力条(204c)，所述隔板(204a)设置于所述传动组件(202)端部，所述蓄力条(204c)一端与所述第二连接轴(104)固定连接。
10.如权利要求8或9所述的矿用重型自卸车防碰撞报警装置，其特征在于：所述第二清理组件(205)包括第二拨动块(205a)、移动槽(205b)、斜面坡道(205c)和复位弹簧(205d)，所述第二拨动块(205a)设置于所述底环(102d)上，所述移动槽(205b)设置于所述底环(102d)上，所述斜面坡道(205c)设置于所述移动槽(205b)内，所述复位弹簧(205d)一端与所述移动槽(205b)固定连接，所述复位弹簧(205d)另一端通过连接杆与所述第二拨动块(205a)固定连接。
