简易快装拉车拉杆卡套结构的制作方法

专利2025-12-19  20


本技术涉及一种卡套结构,尤其涉及一种简易快装拉车拉杆卡套结构。


背景技术:

1、为了方便自驾游、户外野营等活动的物品搬运,现在都随车携带手拉折叠车,到达目的地后,将自驾游、户外野营所需的各种物品放在搬运车上拖行,可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。

2、折叠车一般包括车体,车体的前端设置有拉杆,用于拉动折叠车移动。

3、公开号为cn219948253u的一种多功能户外手拉折叠车,包括车架四角的前后立柱、折叠底架、x型折叠架、前后轮,前立柱的下固定座上铰接有转向座,转向座上对应连接有与拉手座铰接的拉手连杆,拉手座上连接有拉手杆。

4、公开号为cn116873015a的一种抽拉杆顶棚折叠车,包括车体和顶棚,所述车体内侧设有活动连接的布兜,所述车体包括前车架和后车架,所述后车架外壁设有活动连接的小框和推把,所述前车架外壁设有活动连接的拉把。

5、上述折叠车的结构中,均设置有拉杆结构,拉杆与折叠车车体为固定连接的结构,车体在折叠时,拉杆的顶端高于折叠车车体,占用较大空间,也有一些折叠车的拉杆与折叠车为可拆卸的结构,但是存在拆卸不够便捷快速的问题。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拉车拉杆拆装便捷的简易快装拉车拉杆卡套结构。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:简易快装拉车拉杆卡套结构,包括导向套、连接管和连接件,所述导向套、连接管与连接件均为中通的结构,所述导向套的上下两端分别设置有顶部开口和底部开口,所述连接管的顶端从底部开口插入所述导向套内且与顶部开口连通,所述连接管的底端插入连接件与连接件固定连接,所述顶部开口内设置有导向斜面,所述连接管的内壁上开设有用于拉杆弹扣插入的插孔,所述导向套上设置有位置与插孔相对应的按压部,所述按压部用于将拉杆弹扣推出所述插孔。

3、本实用新型的进一步优选方案为:所述按压部具有弹性且可通过自身弹力复位。

4、本实用新型的进一步优选方案为:所述按压部的顶端与导向套相连接,且按压部与导向套一体成型。

5、本实用新型的进一步优选方案为:所述导向套上开设有侧孔,所述按压部位于侧孔内。

6、本实用新型的进一步优选方案为:所述按压部的内侧壁上设置有推挤凸起,所述推挤凸起可插入所述插孔内。

7、本实用新型的进一步优选方案为:所述按压部的外壁上设置有防滑凸起。

8、本实用新型的进一步优选方案为:所述导向套的内壁上设置有限位台阶,所述连接管从底部开口插入导向套内后,所述连接管的顶部抵在限位台阶上。

9、本实用新型的进一步优选方案为:所述导向套的内壁上设置有卡扣,所述连接管的外壁上开设有卡槽,所述连接管插入导向套内后,所述卡扣卡在卡槽内。

10、本实用新型的进一步优选方案为:所述导向斜面的数量为两个,两个导向斜面分别设置在顶部开口的两侧。

11、本实用新型的进一步优选方案为:所述插孔的数量与按压部的数量相同均为两个。

12、与现有技术相比,本实用新型的优点是顶部开口内设置有导向斜面,拉杆在插入卡套时,导向斜面可以推挤拉杆上的弹扣缩入拉杆内,不需要用手按压弹扣便可将拉杆插入卡套内,导向套上设置有按压部,按压部用于将拉杆弹扣推出插孔,拆卸与装配都十分便捷快速。



技术特征:

1.简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:包括导向套、连接管和连接件,所述导向套、连接管与连接件均为中通的结构,所述导向套的上下两端分别设置有顶部开口和底部开口,所述连接管的顶端从底部开口插入所述导向套内且与顶部开口连通,所述连接管的底端插入连接件与连接件固定连接,所述顶部开口内设置有导向斜面,所述连接管的内壁上开设有用于拉杆弹扣插入的插孔,所述导向套上设置有位置与插孔相对应的按压部,所述按压部用于将拉杆弹扣推出所述插孔。

2.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述按压部具有弹性且可通过自身弹力复位。

3.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述按压部的顶端与导向套相连接,且按压部与导向套一体成型。

4.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述导向套上开设有侧孔,所述按压部位于侧孔内。

5.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述按压部的内侧壁上设置有推挤凸起,所述推挤凸起可插入所述插孔内。

6.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述按压部的外壁上设置有防滑凸起。

7.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述导向套的内壁上设置有限位台阶,所述连接管从底部开口插入导向套内后,所述连接管的顶部抵在限位台阶上。

8.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述导向套的内壁上设置有卡扣,所述连接管的外壁上开设有卡槽,所述连接管插入导向套内后,所述卡扣卡在卡槽内。

9.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述导向斜面的数量为两个,两个导向斜面分别设置在顶部开口的两侧。

10.根据权利要求1所述的简易快装拉车拉杆卡套结构,其特征在于:所述插孔的数量与按压部的数量相同均为两个。


技术总结
本技术公开了简易快装拉车拉杆卡套结构,包括导向套和连接管,导向套与连接管均为中通的结构,且导向套的上下两端分别设置有顶部开口和底部开口,连接管从底部开口插入导向套内且与顶部开口连通,顶部开口内设置有导向斜面,连接管的内壁上开设有用于拉杆弹扣插入的插孔,导向套上设置有位置与插孔相对应的按压部,按压部用于将拉杆弹扣推出所述插孔;优点是顶部开口内设置有导向斜面,拉杆在插入卡套时,导向斜面可以推挤拉杆上的弹扣缩入拉杆内,不需要用手按压弹扣便可将拉杆插入卡套内,导向套上设置有按压部,按压部用于将拉杆弹扣推出插孔,拆卸与装配都十分便捷快速。

技术研发人员:周小欧,舒汉泳,朱静茹,汤江荣
受保护的技术使用者:武义本能户外用品有限公司
技术研发日:20231129
技术公布日:2024/7/25
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