热网加热器抽汽降焓系统的制作方法

专利2025-12-17  27


本技术涉及热电联产,特别涉及一种热网加热器抽汽降焓系统。


背景技术:

1、热网加热器是热电厂热网系统的主要设备之一,其主要功能是以冷却循环水作为低温热源,抽取少量汽轮机抽汽作为高温热源加热热网水,从而回收汽轮机乏汽余热,减少机组冷源损失。

2、但在汽轮机供热期间加热热网加热器中的热网水所需热量较低,而抽汽的焓值较高,因此使用抽汽加热热网水的时候多余的热量流失,不够经济环保。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种热网加热器抽汽降焓系统,旨在降低汽轮机抽汽供热时的热量损失。

2、为实现上述目的,本实用新型提出的热网加热器抽汽降焓系统,包括:

3、抽汽主路,所述抽汽主路上设有第一开关阀,所述抽汽主路用于连通汽轮机和热网加热器;和

4、抽汽旁路,所述抽汽旁路上设有调节阀,所述抽汽旁路分别连通所述抽汽主路上所述第一开关阀两端的管路,所述调节阀用于调节所述抽汽旁路中抽汽的流量。

5、可选地,所述抽汽旁路还包括第一截止阀,所述第一截止阀与所述调节阀依次设于所述抽汽旁路上。

6、可选地,所述热网加热器抽汽降焓系统还包括设有第二截止阀的疏水管路,所述疏水管路连通所述抽汽旁路上所述调节阀远离所述第一截止阀的一端,并用于连通凝结水泵。

7、可选地,所述抽汽旁路还包括流量计,所述流量计设于所述抽汽旁路上所述调节阀远离所述第一截止阀的一侧。

8、可选地,所述抽汽旁路还包括压力表,所述压力表设于所述抽汽旁路上所述流量计远离所述调节阀的一侧。

9、可选地,所述抽汽主路与所述抽汽旁路的连接处设有两个异径三通管,各所述异径三通管连通所述抽汽主路与所述抽汽旁路。

10、可选地,所述抽汽主路还包括逆止阀,所述第一开关阀与所述逆止阀依次设于所述抽汽主路上。

11、可选地,所述第一开关阀为快关蝶阀。

12、可选地,所述抽汽主路还包括电动门,所述电动门设于抽汽主路上所述快关蝶阀与所述逆止阀之间的管路。

13、可选地,所述抽汽旁路还包括两个热压弯头,每一所述热压弯头连通所述抽汽旁路与一所述异径三通管。

14、在本实用新型技术方案中,在抽汽供热时关闭抽汽主路的第一开关阀,再调节抽汽旁路上的调节阀以控制抽汽旁路中抽汽的流量大小,同体积的抽汽焓值基本一致,可根据加热热网水所需热量的多少来控制调节阀的开启程度,从而使得用于加热热网水的抽汽的焓值与加热热网水所需的热量接近,因此抽汽加热完热网水后剩余的热量降低,即汽轮机抽汽供热时的热量损失降低,实现经济环保的目的。



技术特征:

1.一种热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽旁路(2)还包括第一截止阀(22),所述第一截止阀(22)与所述调节阀(21)依次设于所述抽汽旁路(2)上。

3.如权利要求2所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述热网加热器抽汽降焓系统(1000)还包括设有第二截止阀(31)的疏水管路(3),所述疏水管路(3)连通所述抽汽旁路(2)上所述调节阀(21)远离所述第一截止阀(22)的一端,并用于连通凝结水泵(c)。

4.如权利要求3所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽旁路(2)还包括流量计(23),所述流量计(23)连通所述抽汽旁路(2)上所述调节阀(21)远离所述第一截止阀(22)的一端。

5.如权利要求4所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽旁路(2)还包括压力表(24),所述压力表(24)连通所述抽汽旁路(2)上所述流量计(23)远离所述调节阀(21)的一端。

6.如权利要求5所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽主路(1)与所述抽汽旁路(2)的连接处设有两个异径三通管(12),各所述异径三通管(12)连通所述抽汽主路(1)与所述抽汽旁路(2)。

7.如权利要求1至6中的任一项所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽主路(1)还包括逆止阀(13),所述第一开关阀与所述逆止阀(13)依次设于所述抽汽主路(1)上。

8.如权利要求7所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述第一开关阀为快关蝶阀(11)。

9.如权利要求8所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽主路(1)还包括电动门(14),所述电动门(14)设于抽汽主路(1)上所述快关蝶阀(11)与所述逆止阀(13)之间的管路。

10.如权利要求6所述的热网加热器抽汽降焓系统(1000),其特征在于,所述抽汽旁路(2)还包括两个热压弯头(25),每一所述热压弯头(25)连通所述抽汽旁路(2)与一所述异径三通管(12)。


技术总结
本技术涉及热电联产技术领域,并公开了一种热网加热器抽汽降焓系统,其包括抽汽主路和抽汽旁路,抽汽主路上设有第一开关阀,抽汽旁路上设有调节阀。在本技术技术方案中,在抽汽供热时关闭抽汽主路的第一开关阀,再调节抽汽旁路上的调节阀以控制抽汽旁路中抽汽的流量大小,同体积的抽汽焓值基本一致,可根据加热热网水所需热量的多少来控制调节阀的开启程度,从而使得用于加热热网水的抽汽的焓值与加热热网水所需的热量接近,因此抽汽加热完热网水后剩余的热量降低,即汽轮机抽汽供热时的热量损失降低,实现经济环保的目的。

技术研发人员:胡磊,谢克东,程智垣,朱明磊
受保护的技术使用者:沧州华润热电有限公司
技术研发日:20231201
技术公布日:2024/7/25
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