一种改进的顶盖板拼接结构的制作方法

专利2022-06-29  54


本实用新型涉及汽车车身零部件加工技术领域,更具体的说是涉及一种改进的顶盖板拼接结构。



背景技术:

顶盖板是汽车的重要的组成结构之一,在汽车车身中具有一定的强度、刚度,能够保护车体内各种电器、机械设备不受雨、雪、风沙的侵袭的功能。顶盖板曲面形状复杂,并要求有较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度。

目前市场上成熟的车身顶盖板加工工艺主要是整体模具冲压,可满足大批量生产要求,并且为了降低生产成本和缩短生产周期,现有超大型的车身顶盖板一般采用顶盖板拼接的方式制作车身顶盖板(参见图1),第一顶盖板1和第二顶盖板2搭接,在二者贴合位置3处点焊密封胶,并在二者的拼接位置4处涂抹防水密封胶5,但是,该拼接结构存在如下问题:二者的贴合面长度l1较小,仅为14mm,使得点焊密封胶面积小,致使顶盖板拼接不牢固;点焊密封胶易挤出,且点焊密封胶挤出后囤积在拼接位置4处,烘烤后变硬,影响防水密封胶5的涂抹;并且使得防水密封胶有效高度减小,其高度l2仅为0.8mm,易失效导致漏水。

因此,如何提供一种改进的顶盖板拼接结构,以避免点焊密封胶溢胶后影响防水密封胶的涂抹,并且提高顶盖板拼接牢固性是本领域技术人员亟需解决的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提供了一种改进的顶盖板拼接结构,以避免点焊密封胶溢胶后影响防水密封胶的涂抹,并且提高顶盖板拼接牢固性。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种改进的顶盖板拼接结构,包括第一顶盖板和第二顶盖板,所述第一顶盖板和所述第二顶盖板拼接连接,且在二者贴合位置处点焊密封胶固定,在二者拼接位置处涂抹防水密封胶,所述第二顶盖板在所述拼接位置处向下凹陷形成用于涂抹所述防水密封胶的胶槽。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种改进的顶盖板拼接结构,通过设置胶槽,使得点焊密封胶挤出后可囤积在该胶槽底部,不会影响防水密封胶的涂抹。并且胶槽可有效增大防水密封胶与顶盖板的接触面积,增大防水密封胶涂抹量,防水效果更好,并且更牢固,不易脱落。

进一步的,在所述拼接位置处的所述第一顶盖板一端具有向下弯折的翻边结构。该翻边结构可增大防水密封胶的有效高度,防止失效。

进一步的,所述防水密封胶的高度l3为2.2mm,防水效果好。

进一步的,所述贴合位置的长度l4为30.16mm,增大点焊密封胶的面积,提高顶盖板拼接的牢固性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为现有顶盖板拼接结构的结构示意图。

图2附图为本实用新型提供的一种改进的顶盖板拼接结构的结构示意图。

其中:1-第一顶盖板,11-翻边结构,2-第二顶盖板,21-胶槽,3-贴合位置,4-拼接位置,5-防水密封胶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种改进的顶盖板拼接结构,包括第一顶盖板1和第二顶盖板2,第一顶盖板1和第二顶盖板2拼接连接,且在二者贴合位置3处点焊密封胶固定,在二者拼接位置4处涂抹防水密封胶5,第二顶盖板2在拼接位置4处向下凹陷形成用于涂抹防水密封胶的胶槽21。

在拼接位置4处的第一顶盖板1一端具有向下弯折的翻边结构11。

防水密封胶5的高度l3为2.2mm。贴合位置的长度l4为30.16mm。

本实用新型改进的顶盖板拼接结构,通过胶槽结构的设置,使得点焊密封胶挤出后可以囤积在该胶槽底部,不会影响防水密封胶的涂抹。并且胶槽可有效增大防水密封胶与顶盖板的接触面积,使防水密封胶量加大,防水效果更好,并且更牢固,不易脱落。同时,翻边结构可提高防水密封胶的有效高度,防止防水密封胶失效;并且还增大了第一顶盖板和第二顶盖板贴合位置的长度,可增大点焊密封胶的涂抹面积,提高顶盖板拼接的牢固性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征:

1.一种改进的顶盖板拼接结构,包括第一顶盖板(1)和第二顶盖板(2),所述第一顶盖板(1)和所述第二顶盖板(2)拼接连接,且在二者贴合位置(3)处点焊密封胶固定,在二者拼接位置(4)处涂抹防水密封胶(5),其特征在于,所述第二顶盖板(2)在所述拼接位置(4)处向下凹陷形成用于涂抹所述防水密封胶(5)的胶槽(21)。

2.根据权利要求1所述的一种改进的顶盖板拼接结构,其特征在于,在所述拼接位置(4)处的所述第一顶盖板(1)一端具有向下弯折的翻边结构(11)。

3.根据权利要求1所述的一种改进的顶盖板拼接结构,其特征在于,所述防水密封胶(5)的高度l3为2.2mm。

4.根据权利要求1所述的一种改进的顶盖板拼接结构,其特征在于,所述贴合位置(3)的长度l4为30.16mm。

技术总结
本实用新型公开了一种改进的顶盖板拼接结构,包括第一顶盖板和第二顶盖板,第一顶盖板和第二顶盖板拼接连接,且在二者贴合位置处点焊密封胶固定,在二者拼接位置处涂抹防水密封胶,第二顶盖板在拼接位置处向下凹陷形成用于涂抹防水密封胶的胶槽。该拼接结构通过设置胶槽,使得点焊密封胶挤出后可囤积在该胶槽底部,不会影响防水密封胶的涂抹。并且胶槽可有效增大防水密封胶与顶盖板的接触面积,使防水密封胶量加大,防水效果更好,并且更牢固,不易脱落。

技术研发人员:陈智勇;林育才;吴婕
受保护的技术使用者:厦门金龙汽车车身有限公司
技术研发日:2019.09.24
技术公布日:2020.06.09

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