本发明涉及基坑钢斜撑，尤其涉及一种基坑钢斜撑的角度安装调节装置及其方法。
背景技术：
1、注浆钢管斜支撑基坑支护是用于保证基坑安全稳定并缩短地下工程工期的一种新型支护方式，坑内的注浆钢管斜撑与周边围护形成系统，充分发挥其力学性能。注浆钢管斜支撑基坑支护与常规钢筋混凝土环梁水平支撑系统相比，可以缩短工期，并节省大量混凝土浇筑、养护和拆除的费用，且该支护体系造价较低，能够在保证地下施工安全的前提下缩短工期。
2、在进行注浆钢管斜支撑施工时，需使用打拔机将钢管斜向插入土中，但由于钢管高度长、重量大，在将钢管倾斜放置对准插入位置时，钢管的插入角度和插入位置主要靠人的肉眼进行观察和控制，导致钢管插入土中时出现较大偏差，降低了钢斜撑的质量；且钢管倾斜放置在空中的过程中在重力的作用下，钢管的一端易向下滑动插入土中，难以拔出，增加了工人的工作强度和困难。
3、因此，有必要提供一种新的基坑钢斜撑的角度安装调节装置及其方法解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本发明解决的技术问题是提供一种快速准确将钢管插入土中、提高施工质量的基坑钢斜撑的角度安装调节装置及其方法。
2、为解决上述技术问题，本发明提供的基坑钢斜撑的角度安装调节装置包括：调节机构，用于调节钢管角度的所述调节机构安装于支撑机构的表面，所述调节机构包括底架，所述底架的一端固定连接用于对导轨提供支撑的支座，所述支座的侧壁转动连接所述导轨，且用于调节所述钢管角度的第二液压杆的两端分别转动连接所述导轨和所述底架；所述导轨的侧壁用于避免所述钢管滑动的固定机构，所述固定机构包括固定板，所述固定板的侧壁连接用于带动所述固定板转动的钢丝绳，且所述固定机构的底端安装用于带动所述钢丝绳转动的驱动机构；所述导轨的侧壁转动连接多个固定板，所述固定板的侧壁安装侧壁呈弧形的刹车片，且所述刹车片的侧壁安装多个用于增加摩擦力的凸块，且所述刹车片和所述凸块抵触所述钢管的侧壁；所述固定机构的侧壁安装用于便于所述钢管在所述导轨内部滑动且不偏移的连接机构，所述连接机构包括滑杆，所述滑杆的一端滚动连接滚珠，所述滚珠与所述钢管的侧壁之间滑动连接；所述滑杆滑动连接所述刹车片和支撑杆的内部，所述支撑杆的侧壁与限位杆之间螺纹连接，所述限位杆抵触所述滑杆的一端；所述滑杆的侧壁套装用于使所述滚珠复位的弹簧，且所述弹簧的一端连接所述支撑杆的内侧壁。
3、优选的，所述支撑机构包括搅拌桩，所述搅拌桩插入土层的内部对其加固，所述搅拌桩的顶端和所述土层的表面均浇筑混凝土层。
4、优选的，所述所述调节机构还包括底座，所述底座的底面安装多个万向轮，所述万向轮放置在所述混凝土层的表面，所述底座的表面安装多个调节所述导轨高度的第一液压杆，且所述第一液压杆的顶端固定连接所述底架。
5、优选的，所述固定机构还包括导管，所述导轨的侧壁安装多根导管，所述导管的内部滑动连接所述钢丝绳；所述导轨的底端安装多个滚轮，且所述钢丝绳缠绕在所述滚轮的侧壁。
6、优选的，所述驱动机构包括箱体，所述箱体固定于所述导轨的底端，所述箱体的内部转动连接固定轴和第二齿轮，所述固定轴的侧壁固定连接所述滚轮和第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合；所述箱体的内部安装第三液压杆，所述第三液压杆的一端连接齿条，所述齿条与所述第二齿轮啮合。
7、优选的，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间相互垂直，且所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径。
8、优选的，所述固定机构还包括转轴，所述固定板的侧壁固定连接所述转轴，所述转轴转动连接所述导轨的内部；所述转轴的侧壁套装扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别连接所述转轴和所述导轨的侧壁。
9、优选的，所述刹车片表面的所述凸块的侧壁呈弧形结构，所述滚珠设置于所述刹车片厚度最大处。
10、一种基坑钢斜撑的角度安装调节方法，具体包括以下步骤：
11、步骤一：当所述搅拌桩施工结束后，在所述搅拌桩和所述土层的表面浇筑混凝土层，所述搅拌桩增加所述混凝土层的稳定性和牢固性，避免在插入所述钢管的过程中所述混凝土层快速沉降，避免所述钢管打入所述土层中错位；
12、步骤二：通过所述万向轮将所述底座移动到合适位置，将本装置外接电源，通过所述第一液压杆运作带动所述导轨上下运动，使所述导轨高度适宜；通过吊机将所述钢管吊装到所述导轨的上方，将所述钢管的底端放入所述导轨的内部，所述导管底端呈弧形，便于所述钢管进入所述导轨的内部，且避免所述钢管在所述导轨的内部随意晃动；转动所述限位杆，使所述限位杆与所述滑杆分开，打开所述第三液压杆，所述第三液压杆带动所述齿条运动，所述齿条带动所述第二齿轮、所述第一齿轮、所述固定轴、所述滚轮转动，使所述钢丝绳缠绕在所述滚轮的侧壁；所述钢丝绳带动所述固定板转动，使所述固定板带动所述刹车片转动，所述刹车片和所述滚珠与所述钢管接触时，所述滚珠和所述滑杆被所述钢管挤压，所述滑杆进入所述支撑杆的内部，使所述滚珠收缩，便于所述滚珠从所述钢管的侧壁滑过；随着所述固定板的转动，使所述刹车片挤压所述钢管的侧壁，所述刹车片的侧壁呈弧形，增加所述刹车片抵触所述钢管的接触面积，所述刹车片的表面安装多个侧壁呈弧形的所述凸块，所述凸块与所述钢管接触，且所述钢管下滑方向与所述凸块弯曲方向相反，从而进一步增加所述钢管与所述刹车片之间的摩擦力；所述导轨两端风所述刹车片错开设置，提高所述钢管在所述导轨内部的稳定性，避免所述钢管在所述导轨的内部滑动；所述钢管的一端被吊索固定，另一端被所述导轨固定，避免所述钢管向下滑动，且通过控制所述第二液压杆运作，所述第二液压杆带动所述导轨和所述钢管转动，调节所述钢管插入角度，且所述第二液压杆伸缩，使所述钢管对准插入位置，避免所述钢管插入位置发生偏移；
13、步骤三：当所述钢管的位置角度调整结束后，将所述钢管的顶端与打拔机连接，打开所述第三液压杆，使所述第三液压杆带动所述滚轮转动，所述钢丝绳松开使所述固定板和所述刹车片转动，所述刹车片与所述钢管分开；转动所述限位杆，使所述限位杆抵触所述滑杆的一端，避免所述滑杆在所述支撑杆的内部滑动；再打开所述第三液压杆使所述钢丝绳收缩，使所述固定板转动带动所述滚珠抵触挤压所述钢管的侧壁，将所述钢管固定在所述导轨的内部；
14、步骤四：使用打拔机将所述钢管打入土中，所述钢管沿着所述导轨滑动，所述钢管滑动推动所述滚珠在所述滑杆的内部滚动，减小所述钢管向下滑动的阻力，同时所述滚珠将所述钢管固定，避免所述钢管插入土层中发生偏移，提高钢斜撑质量。
15、与相关技术相比较，本发明提供的基坑钢斜撑的角度安装调节装置及其方法具有如下有益效果：
16、本发明提供一种基坑钢斜撑的角度安装调节装置及其方法，在将所述钢管打入土层内部时，使用吊机将所述钢管的底端放入所述导轨的内部；打开所述驱动机构带动所述滚轮转动，使所述钢丝绳缠绕在所述滚轮的侧壁；所述钢丝绳带动所述固定板转动，随着所述固定板的转动，使所述刹车片挤压所述钢管的侧壁，所述刹车片的侧壁呈弧形，增加所述刹车片抵触所述钢管的接触面积，所述刹车片的表面安装多个侧壁呈弧形的所述凸块，所述凸块与所述钢管接触，且所述钢管下滑方向与所述凸块弯曲方向相反，从而进一步增加所述钢管与所述刹车片之间的摩擦力；所述导轨两端风所述刹车片错开设置，提高所述钢管在所述导轨内部的稳定性，避免所述钢管在所述导轨的内部滑动；所述钢管的一端被吊索固定，另一端被所述导轨固定，避免所述钢管向下滑动，且通过控制所述第二液压杆运作，所述第二液压杆带动所述导轨和所述钢管转动，调节所述钢管插入角度，且所述第二液压杆伸缩，使所述钢管对准插入位置，避免所述钢管插入位置发生偏移；当所述钢管的位置角度调整结束后，将所述钢管的顶端与打拔机连接，转动所述限位杆，使所述限位杆抵触所述滑杆的一端，避免所述滑杆在所述支撑杆的内部滑动；再打开所述驱动机构使所述钢丝绳收缩，使所述固定板转动带动所述滚珠抵触挤压所述钢管的侧壁，将所述钢管固定在所述导轨的内部；使用打拔机将所述钢管打入土中，所述钢管沿着所述导轨滑动，所述钢管滑动推动所述滚珠在所述滑杆的内部滚动，减小所述钢管向下滑动的阻力，同时所述滚珠将所述钢管固定使其沿着所述导轨滑动，避免所述钢管插入土层中发生偏移，提高钢斜撑质量。
1.一种基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述支撑机构（2）包括搅拌桩（21），所述搅拌桩（21）插入土层（1）的内部对其加固，所述搅拌桩（21）的顶端和所述土层（1）的表面均浇筑混凝土层（23）。
3.根据权利要求2所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述所述调节机构（3）还包括底座（31），所述底座（31）的底面安装多个万向轮（33），所述万向轮（33）放置在所述混凝土层（23）的表面，所述底座（31）的表面安装多个调节所述导轨（36）高度的第一液压杆（32），且所述第一液压杆（32）的顶端固定连接所述底架（37）。
4.根据权利要求1所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述固定机构（4）还包括导管（44），所述导轨（36）的侧壁安装多根导管（44），所述导管（44）的内部滑动连接所述钢丝绳（43）；所述导轨（36）的底端安装多个滚轮（45），且所述钢丝绳（43）缠绕在所述滚轮（45）的侧壁。
5.根据权利要求4所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述驱动机构（6）包括箱体（61），所述箱体（61）固定于所述导轨（36）的底端，所述箱体（61）的内部转动连接固定轴（62）和第二齿轮（64），所述固定轴（62）的侧壁固定连接所述滚轮（45）和第一齿轮（63），所述第一齿轮（63）与所述第二齿轮（64）啮合；所述箱体（61）的内部安装第三液压杆（65），所述第三液压杆（65）的一端连接齿条（66），所述齿条（66）与所述第二齿轮（64）啮合。
6.根据权利要求5所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述第一齿轮（63）与所述第二齿轮（64）之间相互垂直，且所述第一齿轮（63）的直径大于所述第二齿轮（64）的直径。
7.根据权利要求1所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述固定机构（4）还包括转轴（47），所述固定板（41）的侧壁固定连接所述转轴（47），所述转轴（47）转动连接所述导轨（36）的内部；所述转轴（47）的侧壁套装扭力弹簧（48），所述扭力弹簧（48）的两端分别连接所述转轴（47）和所述导轨（36）的侧壁。
8.根据权利要求1所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，所述刹车片（42）表面的所述凸块（46）的侧壁呈弧形结构，所述滚珠（51）设置于所述刹车片（42）厚度最大处。
9.根据权利要求1-8任一项所述的基坑钢斜撑的角度安装调节装置，其特征在于，包括一种基坑钢斜撑的角度安装调节方法，具体包括以下步骤：
